自2005年国产以来，奥迪A6L这部车可谓是政界宠儿，车门上“公务用车”四个大字分外显眼，跟着时间推移，官气十足的形象便被深深烙在A6L身上。但近年来，状况逐步在发作改变，从上一代A6L上就能看出，至少在外观方面，现已在向年青特性风格挨近，仅仅力度不行，作用平平。
但是全新一代A6L的到来肯定让人眼前一亮，其他方面暂时不谈，就外观而言，已彻底和官气说拜拜，取而代之的是运动肌肉范儿。全新奥迪A6L的LED大灯所散发出的杀气确实是前所未见的，大灯概括均选用棱角清楚的线条打造，没有一点圆润的规划，神威凌厉。一体式单框进气格栅较之前代车型更宽且方位更低，更为健康，再配合上视觉上较短的前后悬、20寸大轮毂以及夺目的分层式腰线，运动气味爆棚，连小编这枚挑剔的90后也信服于全新A6L的盛世美颜之下！
全新A6L的内饰也是和官气站不上边，令小编形象最深的便是虚拟座舱和双触屏规划，与极具质感的黑色面板完美交融，当中控台顶部显示屏封闭后，深邃的屏幕简直与深色饰面融为一体，极具未来感。说到双屏，就不得不提屏幕模仿实体按键的手感，在运用中控屏时，需求稍稍用力往下按，屏幕即可传来很实在的反响，并伴随着轻响，和一般触摸屏有着巨大不同。虽然这仅仅一个很小的细节，但质感的提高，往往就在于细节处的用心与否。
与此同时，全新奥迪A6L还为内饰供给了具有尖端手艺质量的多种色彩及原料，以其共同的方法凸显了精约奢华的气味，使内饰规划独具特色，并呈现出高雅、现代、运动等不同风格。
当小编开着全新A6L走完近百公里旅程后，竟一时没找到适宜的词语去点评它，后来细心回味，找到这么一个词儿来描述—“双面”。
小编此次试驾的车型为A6L 45TFSI，也便是2.0T高功率版别车型，其最大输出165千瓦（224马力），峰值扭矩350牛·米。依照正常逻辑来说，350牛米的车起步时只需稍稍深踩一点油门，就能感受到比较顶的动力输出，但这台A6L却不是，相反是非常柔软的，似乎潜台词便是：“我是一台行政C级车，让乘坐者舒适才是原意”，说实话，这样的体现真有点让小编绝望，愧对“高功”这俩字儿，不过后来全新A6L用S挡形式狠狠打了小编的脸。
在S挡形式下，这台A6L就像从绅士变成了斗士，无论是油门反响，仍是推背感，它都能给人不俗的战役感，其间还伴随着较为动听的发动机轰鸣声，真有种脱掉西装穿上拳服的滋味。除了动力，这台湿式7速双聚散也是值得一提的点，本来被人诟病抑扬感激烈的双聚散变速箱，在奥迪的调校下，现已能和爱信、采埃孚这种一线大厂出产的传统AT变速箱比美平顺性，必须得说，奥迪在这方面的功底确实了得。
聊完产品，再来说说价格，究竟这才是大多数顾客最关怀的问题。2019款奥迪A6L的价格区间为40.98万—65.08万元，和直接竞品5系、E级无太大不同，但我们都懂，这年头，指导价其实没有太大含义，仍是得看终端价格。据了解，全新奥迪A6L的低配车型终端价格在33万元左右，这是啥概念？也便是说A6L价格现已下探到和3系、C级的高配车型同一档，这也是它最大竞赛力之一，即可用强硬产品力竞赛5系E级，往下还能够分3系C级的蛋糕，在小编开来，全新A6L成为同级销量担任适当有戏！
