据外媒报导，当地时刻周一，德国群众轿车公司坐落兹威考的工厂开端出产ID 3全电动掀背车。这款车的推出以及行将推出的衍生轿车产品队群众来说是一个巨大的路程碑，公司将该款车的推出含义好像其他传奇车型如甲壳虫和高尔夫的推出含义。
群众品牌的电动轿车董事Thomas Ulbrich表明，ID 3是一款他们将开端量产、将把电动轿车挤出利基商场的轿车，“这确实是一个从ICE（内燃机）到BEV（电池电动轿车）体系改动的起点，也就是说，这是咱们致力于在轿车工业中完成二氧化碳中和的根底。”
全部尽在EV中
群众集团正在大举进军电动轿车范畴，ID 3则是他们的矛尖。比及2028年，这家工业集团的方针是供给大约70种不同的电池动力轿车，估量销量将到达2200万辆。
ID 3则是群众在上一年秋天在法兰克福车展上发布的，它是建立在一套全新电动轿车架构即MEB之上的新车型。
这个渠道的特点是一个可扩展的电池组集成到轿车车身下面，这样做的优点供给了一个低重心并增加了更多的内部空间。
而在欧洲，群众轿车还在进行严重的根底设备出资以此来确保足够的电量储藏。Ulbrich表明，公司能在2025年将在公司设备和经销商中装置超3万个充电站。别的他还弥补称，跟着新的ID 3和更简单的充电才能，“我以为现在有一个很好的时机，电动移动将获得成功。”
东德的根
为了推进ID 3的发布，群众正在将其坐落兹威考的工厂改形成可以出产电动轿车的工厂，这使其成为世界上同类工厂中最大的一家。而为了这一改动，群众投入了约12亿欧元的资金和两年的时刻。
即便ID 3已确认进入出产，内燃机动力轿车也将仍在兹威考出产。据悉，这座工厂将有才能每年出产约33万辆的电动轿车，每天的产值则将从1350辆增加到1500辆。
大约将会有8000名员工投入到ID 3的出产中。尽管德国不是一个以廉价劳动力著称的国家，但为了操控本钱、使群众轿车可以坚持盈余，约1700个机器人和500多个无人驾驶交通体系将投入使用。
群众轿车在兹威考的工厂现在现已彻底现代化，关于一家曾出产Trabants的装配厂来说，这是一次相当大的改造。Trabants则是一款身败名裂的东德轿车，以其粗糙和排放浓烟的二冲程发动机而出名。从1957年到1991年停产期间，这款车一共被造出了300多万辆。
除了兹威考，群众还将在全球8家工厂出产MEB轿车，这这中心还包含德国的埃姆登和汉诺威以及我国的两家工厂。别的，它还在田纳西州的查塔努加出资了8亿美元用于电动轿车的量产。
ID 3信息
ID 3大致像一辆高尔夫，但I它具有比后者更长的轴距，这给了这款车更多的内部空间，使其相当于具有一辆中型轿车的空间。
ID 3将会有三种不同尺度巨细的电池挑选：其间最小的容量为45千瓦时，续航路程大概在205英里左右；最大的为77千瓦时，一次充电最多可行进342英里；还有一个为58千瓦时，续航路程为261英里。经过一个100千瓦的快速充电器，一切版别都能在30分钟内充溢行进180英里所需的电量。
在没有一点补助的情况下，ID 3的起价格估量不会超越3万欧元，估量下一年夏天在欧洲上市。
