提到马自达，你能想到哪些标签？“创驰蓝天”？“马6”？“自吸”？当然还有那个忘不了的“魂动红”，现在叫“水晶魂动红”。过目难忘的颜值和坚持朴实的操控让它收成了一众情怀粉。在这次全新一代阿特兹上，发现外观、细节、驾乘感触等方面如同都进行了“微调”？变了哪些？跟着视频一同看看吧！
提到马自达，我真觉得是个特立独行的品牌，你即便是现在看它的产品序列，依然没有涡轮增压车型。我也问了问搭档们对马自达的观点，绝大多数人都会把操控排在第一位。
咱们今日聊的阿特兹，算是马自达品牌中最具代表性的车型了。先说说操控吧，整个驾驭过程中给我仍是留下了很好的形象。创驰蓝天这一整套的体系，包含发动机、变速箱，以及车身和悬挂这些相得益彰的合作，让我开起这台车的时分感觉很顺利。
咱们这台是2.5L自吸加6AT的组合，尽管少了点涡轮增压车型那种猛的一下的推背感，可是它的提速是很继续的，动力储藏也比较足够。别的GVC PLUS加速度矢量操控办理体系关于车辆的操控性也起到了必定的协助。
再提到颜值，其实也不需要特意去夸，由于我觉得阿特兹还真是绝大多数人都会说美观的车。比较老款，新车前脸格栅款式变了而且面积更大，下边的镀铬饰条承托着两个LED鹰眼大灯。旁边面跟尾部的改变不大，规划元素都比较简练，配上水晶魂动红的最新“色号”，全体气质的提高是能看得到的。
内饰风格小变了一下，整个造型通过从头整理，由许多平直的线条构成，加上奥斯维、栓木等多种原料的调配，质感比较老款也是有前进的。
这一代的阿特兹我觉得仍是有照顾到更多人的需求，它在驾和乘两个方面算是进行了从头的均衡。在保存固有运动特点、驾控感触外，细节规划、行进舒适性等方面仍是进行了某些特定的程度的晋级。不过，我仍是最赏识它坚持自吸这不变的“顽强”。关于阿特兹，你们怎么看呢？
