“未来五年，春风Honda将构筑起具有十款以上电动化车型的产品线”这是在2018年广州车展上春风本田官方发布的新能源战略目标。10月30日，春风本田首款纯电动车 X-NV 上市，正式摆开电动化前奏。
春风本田X-NV总共推出两个版别，补助后价格16.98-17.98万元，NEDC归纳续航 401km。现在购买车还可享用首付5成起、1-3年免息的购车、5000元置换礼的优惠政策。在服务方面，还可以免费赠送充电桩，供给 30 米内免费装置的服务。售后方面整车供给3年/12万公里包修、8年/ 15万公里保修服务。
了解新能源职业的人士都会发现，由于合资品牌具有深沉的传统燃油车造车功底，所以合资新能源车不管行进质感仍是内饰的做工用料，往往都表现得愈加优异。
本田，一个专心于研制各种黑科技的汽车品牌。不管是传统燃油的 VTEC 技能，仍是i-MMD混动科技，这些“黑科技”的呈现无不让广阔车迷为之振奋，而现在本田正式在国内商场上带来了他们的纯电动产品 X-NV。
X-NV以明星车型XR-V为原型打造，不只承继了春风本田的高质量DNA与XR-V的明星基因，还交融了本田最先端的SPORT EV（锐 · e动）技能，以绿色科技成果超凡质量，是一款匠心打造的高质量电动SUV，是春风本田占领新能源合资商场的一款力作。
时髦外观 显现不俗质感
作为X-NV的原型车，XR-V的大面积保有量，杰出反映出这台车在外观上的成熟度与在用户眼里的高承受度，而X-NV则在XR-V的基础上进一步完善了外观的精美程度。一起X-NV具有晶耀白、炫金银、雅韵金、赤霞红、月光蓝5种色彩，充沛满意年青集体特性的不同表达。
X-NV前脸选用飞翼式布局，不管在层次感仍是运动感上都能表现到本田宗族的运动基因和魅力，前杠上的“田”式转向示宽灯和日间行车灯在点亮后都能带来十分高的辨识度。
车辆大灯选用黑色作为主色调，在灯组内还带有电镀蓝色的镀铬装点，让前脸多出一份锋利感，一起也让整车变得更精力。后视镜选用双色拼接规划，侧方转向灯也安放于此。翼子板上的 EV 铭牌与电镀蓝饰条装点的前脸，协助X-NV凸显新能源身份，一起为整车更添精美。前格栅翻开后，车辆的快充口和慢充口并排放置在车辆前脸，让充电更快捷。
X-NV为用户更好的供给两种轮毂款式，均选用双色规划，运动十足。轮胎来自普利司通恬然者ER370 轮胎，尺度均为215/55/R17，不只坚固耐用，并且令日常驾御愈加舒适。
紧贴潮流，X-NV 尾部选用贯穿式尾灯组规划，和一般车型尾灯全红的规划构成杰出区隔，显得更为通透、愈加时髦。后保险杠上点到为止的银色镀铬饰条，为车辆带来更激烈的高档感。
相较新能源车商场中一些常见的“概念化”和“未来化”科幻规划，个人仍是更喜爱像春风本田 X-NV 这种愈加贴合日子的规划，不只让人更容易承受，并且更多保留了规划师的初衷，没有因新能源化而破坏了车身应有的规划感。
质感，X-NV 面向商场的一张主力
除了外观连续本田原汁原味儿的规划之外，X-NV的内饰规划也未因这是一台新能源车而 “违背轨迹”，仍旧连续了本田极具特性的年青规划风格。方向盘、座椅饰板等方位均选用皮质包覆，质感杰出，为驾乘人员营建一种“满腔热枕”的体会。
内饰面板通过黑色钢琴烤漆处理，按钮紧实、阻尼适中，座椅选用蓝色打孔、蓝色缝线规划，细节上尽显科技、精美。不难看出，春风本田在这台电动小车身上下了满意的功夫。双液晶屏多功用仪表盘酷炫十足，专属开机画面，特性显现形式，并可在不同驾御形式下进行不同色彩呈现，极具典礼感，且全系标配五颜六色气氛灯，为乘员营建质享未来的超凡体会。
X-NV车身尺度分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm。秉承本田首创的MM理念，为乘员营建宽适驾乘空间。后排座椅可完成6/4份额放倒，让储物空间灵敏多变。电池组置于下部底盘区域，不只车内空间毫不受限，还完美确保通过性，满载时最小离地空隙125mm。
除了是家用能手 更是科技达人
尽管与自主品牌比较，合资品牌车型总是短少一些科技感，比如液晶仪表盘、超大屏幕这类功用装备简直找不到，但实际上本田是在最贴近日子、满意有用的前提下，尽可能做到满意科技化。
X-NV全系搭载8英寸DA智能屏互联体系，全程选用4G LTE确保数据传输速度。搭载百度Carlife车机互联体系，可支撑Android、Ios双渠道，且装载了QQ音乐、喜马拉雅等常用APP，让人畅享音乐、地图、电话等功用。
此外，X-NV DA体系可为驾乘者供给丰厚的车联网功用，具有车辆长途控制APP——春风 Honda link 体系。该体系协助驾乘者长途检查各种车辆信息：车辆启停、车门开关、车辆方位、剩下电量、续航路程、车辆毛病等状况，更可长途开闭车门和控制空调，在炎炎夏日可提早降温，冬季提早升温，令驾御更舒适。
一起该体系还可供给智能导航和一键找充电桩、紧迫救援等服务，远超用户等待。这套体系乃至比一些以智能著称的车型所搭载的长途操作体系更“聪明”、功用更完全，称其为同等级“智能小王子”也毫不为过。
车内空调控制按键也抛弃了传统按键式操作，转而选用全触控的操作。全系标配按键式换挡，不只款式十分美观，并且还能让操作愈加明晰，逐步成为本田旗下新能源车的标配。
看得见、看不见的通通装备完全
在安全科技装备方面，X-NV 具有六气囊全方位安全维护、Honda VSA 车身稳定性控制办理体系，装备了坡道辅佐体系 HAS、紧迫制动提示体系 ESS、定速巡航、倒车印象+倒车雷达、耐久耐磨轮胎+TPMS 胎压监测体系。
53.6kWh大电池 自始自终的好开性情
X-NV选用了容量为53.6 kWh的电池，电芯来自力神，电池能量密度为 141Wh/kg，运用7kW沟通慢充的充电只需要9小时便可充溢，运用60kW快充只需要半小时便可从 30%充到80%。
相较于现在合资品牌电动车型中常见的3~40kWh容量电池而言，X-NV的电池容量要多出大约20%的电量，然后成果更长的续航路程，归纳工况续航进程长达401km，百公里耗电量为14.09（Kw·h/100km）。
电机选用高效永磁同步电机，最大扭矩为280N·m，最大功率为120kW。X-NV 0-50km/h加快时刻≤4s，0-80km/h加快时刻≤7.5s。高扭矩、高功率、高效率电机，完成了整车驾御功能和电耗要求的平衡。
在车迷朋友中只需一说到本田这个品牌信任大多数人都会想到“爆Tec”“万转神机”这样的词汇，那当本田的车型开端电动化之后车辆还会那么有驾御趣味吗？仍是趁波逐浪的变得愈加电动化呢？
在春风本田X-NV 的车辆驾御形式上分为了 Normal 和 Sport 两种形式。在默许的情况下，车辆选用Normal 一般形式，在该形式下车辆的加快反响相对来说仍是比较陡峭，踩下加快踏板时车辆的动力会十分线性的输出，整个进程安稳而又线性，令驾乘更舒适。
当车辆切换到 Sport 形式之后，动力呼应更快，悄悄踩下加快踏板，动力会十分迅速地输出到车辆轮端，加快变得爽性直接。惯例加快操作底子不在话下，配上X-NV言简意赅的车身尺度，在城市间游走适当挥洒自如。
X-NV 的车辆动能收回设定为了两档，在按下车内的 B 按键之后开端发动动能收回，动能收回力度也将会逐步增大，驾御者能显着的感觉到车辆的减速。但并不会由于车辆减速力度大而发生抑扬感，车辆一向坚持着一种优异陡峭的动能收回状况，这在行进中对乘员的驾乘感触照料得十分好。
X-NV 车辆选用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，整车调校风格倾向家用和舒适，可是车辆的避震坚持了必定的健康，通过波动路面的时分，悬挂能很好化解掉剩余颤动，确保车内乘客的舒适性。
在控制方面，X-NV转向手感很轻，就算是一些比较娇小的女性朋友也能很好掌控车辆，整车调校都是让人舒畅、轻松驾御的取向。
修改总结 /
新能源车型在车市中的占比正在逐步提高，电动化出行渐渐的变成了未来出行趋势。在此前，一向想要寻觅一辆高质量、高功能、长续航，全方位都能统筹的电动车比较难，但随着以春风本田X-NV为代表的精品电动车的呈现，信任可满意大多数用户的要求。关于一款入门的家用电动SUV来说，不只需好开好用，并且价格也要尽量亲民。X-NV补助后16.98-17.98万元的价格，在终端也极具竞争力。以优异的本田造车质量和电动化科技做背书，信任X-NV将为更多用户带去驾御未来新体会。
