现如今，新能源渐渐的变成了了很多轿车厂商的有必要课了，不管是合资品牌仍是我国品牌，都在向着新能源进军。咱们我国品牌像吉祥、长安等大厂现已在新能源商场有着不小的作为了，而同为我国品牌大厂的奇瑞好像一直在新能源方面不温不火。这不，为了跟上“节奏”，奇瑞新能源推出了瑞虎e，这是根据奇瑞T1X渠道的紧凑型SUV，而且选用模块化规划，该渠道最早诞生于2016年。那么依托瑞虎多年来的好口碑，其电动版车型能持续热销吗?下面就请我们跟从我，来看看瑞虎e的硬实力终究怎么。
其实瑞虎e大体看上去仍是比较灵动的，全体仍是那种娇小玲珑的感觉，可是也并非彻底照搬过来，仍是针对其电动车的特性进行了必定的改动，例如关闭款式的前格栅等等，可以让人一眼就看出这是一辆电动车。
车头方面，瑞虎e其实仍是比较耐看的，圆润丰满的车头使它看起来特别的老实，可以给人不错的好感，总归仍是比较招引我的。关闭款式的前格栅内部进行了点阵装修，视觉效果很精美，一起还配有一条衔接两边灯组的黑色饰板，颇具层次感。
车身旁边面，瑞虎e仍旧紧凑，而且全体的规划其实是源自Concept β概念车的规划元素，这种精约的风格放在一辆电动车上刚刚好。车身尺度方面，瑞虎e的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，契合一款紧凑型SUV的正上水准。
内饰方面，瑞虎e全体的规划其实仍旧选用了家族式规划，全体的层次感比较强，多种原料的运用以及不同造型的空调出风口都看出了瑞虎e的用心，仍是十分可以招引年青消费的。一起，瑞虎e车内并没有选用传动挡杆，而是选用了电动车常见的旋钮式挡杆了。
提到装备方面呢，瑞虎e也是一点点不含糊，像全液晶外表、真皮方向盘、多功能按键、9英寸中控屏、倒车印象等等，可以说是一应俱全了，关于一辆电动车型来说，这样的体现现已适当的好了。
动力方面，瑞虎e根据奇瑞T1X渠道打造而来，选用来自日本安川电机出产的永磁同步电动机，电动机最大功率为95kW，峰值扭矩为250Nm。其间电池组的容量为53.6kWh，一起还供给了三种驾驭形式，分别为Sport、Eco和Eco+。值得一提的是，瑞虎e的NEDC工况续航为401km，满意日常的出行没有一点问题。
