进入2019年第三季度，轿车商场依旧北风凌冽，销量剧烈动摇，可谓是“有人欢欣有人愁”，不过，在大环境不景气的当下，群众集团前三季度依旧逆市上扬，销量同比上涨6.9%，达1866亿欧元，从销量也可看出群众关于商场的强壮掌控力。
一起，10月31日，群众也正式开幕了全新的品牌标识、ID.3国内初次露脸、专为我国商场打造的纯电动车型ID.初见，一系列的动作之下，群众终究想向商场传达什么信号。
在新四化的浪潮中，群众在动力范畴布局更为急进，纵观欧洲一众车企，在新动力范畴均采取了按部就班的战略，将现阶段的重心均转移到轻混、插电混的范畴中，纯电动产品只是起到协同开展的作用。而从群众的产品规划来看，2020——2023年，群众将继续推出20款新动力产品，至2025年，群众在我国出售新动力车型占比将到达25%——35%。与此一起，群众在安亭和佛山的工厂将于2020年末竣工，到时其年产量将到达60万辆，这将为群众新动力规划供给有力的支撑。
“大船掉头” 节能减排成主题
全新品牌规划、全新LOGO发布、全新车型露脸，声称群众行将进入全新的开展路途。在这期间，群众也将担负其更大的社会职责。从相关数据可知，在2014年，全球二氧化碳排放量高达490亿吨，而交通占有了14%左右，依据《巴黎协议》的计划，将在本世纪将全球气温上升幅度控制在2摄氏度以内。
据统计，仅群众轿车集团就占有了温室排放气体的1%，在490亿吨的根底之上，这是一个十分巨大的数字。为此，群众渐渐的开端将环保付诸实际行动，在我国，群众将在2025年之前，完成每出产一辆轿车削减 30%的废料排放，并削减30%的动力和水资源耗费；在全球范围内完成温室气体排放量相较 2015 年削减 30%的方针。至2050年，完成室气体排放量完全降为零。关于群众轿车而言，品牌现已拟定了明晰的久远开展趋势。
完成这一方针的最佳计划便是纯电动出行，这也是群众竭力推行MEB渠道架构的原因，而且将这一渠道面向商场敞开。从2015年的一张草图开端，群众就现已展开了MEB渠道战略。
更为简练的架构使MEB渠道车型具有了更为舒适宽阔的驾乘空间，底盘矩形电池组更具灵敏性，并可兼容未来电池技能，更为简练高效的电控体系，以及灵敏的电机布局，使MEB渠道具有了更为多样化的或许。
在本次活动期间，最为重磅的音讯当属群众品牌LOGO替换，全新的品牌LOGO更为扁平、明晰，简练的规划也让其可以在各种尺度的数字设备上出现。群众轿车乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl表明：“经过新群众，咱们为咱们的品牌赋予了新的相貌和新的性情。”新标识将选用发光规划，使用光影作用代替此前的镀铬形象，显示了群众品牌转型以及年青化的决计。
ID宗族发动 绿色出行年代来袭
在完成这些战略方针前，群众首要推出了群众MEB渠道以及ID宗族的首款量产型——ID.3，该车定位紧凑型纯电动车型，最大的改变在于时髦前卫的规划，以及多样化的续航路程等特色。而且，群众轿车宣告，该车将由上汽群众进行国产。
ID.3最大的改动就在于其超卓的外观规划，时髦与前卫是关于它的第一印象，前格栅选用了盛行的封闭式规划，车标向两边延伸一条白色饰条，与两边前大灯相连，灯组内部盘绕式LED日行灯带极具产品辨识度。旁边面A柱选用了更大倾角规划，这也使侧身造型更为流通动感，轮毂选用了静音规划。
ID.3内饰极为简练，简略的线条与型面使内饰更显年青，车内根本看不到实体按键，大尺度中控屏与全液晶外表包含了大部分行车以及文娱信息，而且，该车还可经过AR增强实际昂首显示屏完成虚拟投射，这也使该车更具未来感。
动力方面，ID.3将搭载一台后置单电动机，最大功率为150kW，最大峰值扭矩为310Nm，并供给三种续航版别的车型。充电时刻方面，ID.3可以在30分钟内充入续航290km所需的电量。
除此之外，群众还在此次活动期间推出了一款纯电动SUV——ID.初见，从该车的命名可以精确的看出，ID.初见是一款专为我国商场打造的产品。该车尚处于假装状况，但也可从细节方面一窥特色。
外观上看，ID.初见沿用了群众ID宗族的规划特色，前脸的通风口规划以及更为流通的旁边面线条，使整车更具运动特色，短前后悬的规划，也确保了内部驾乘空间。与ID.初见一起露脸的，还包含轿车、跨界车、各种尺度的SUV等多款ID.宗族车型。
写在最终：新方针、新渠道、新车型以及新标识的发布，让此次活动热闹非凡，不过对我牵动最大的，当属群众轿车零排放的许诺，作为一个老牌轿车公司，群众可以发布排放规划表，其诚心毋庸置疑，从这儿也可以串联起群众的新动力规划方针，从许多信息中，咱们正真看到的是更多的自傲以及社会职责感。
