11月8日，兰博基尼和麻省理工学院的协作已取得开始重要效果，作为新一代超级电容科技根底的立异组成资料已取得专利。
自兰博基尼参加“麻省理工学院—意大利”项目起，这一协作已展开三年，而兰博基尼轿车是该专利的合著者。
这项研讨结果是向电动车技能改变进程中的一部分，兰博基尼电动车技能已在2017年推出的Terzo Millennio概念车和Sián车型中得到使用。未来的研讨将探究资料功能的进一步优化，以及怎么完成更大规划的出产。
超级电容凭仗其杰出的动力和续航才能，渐渐的变成了高功能赛车使用的一项成功解决方案。
据了解，该资料以“金属有机结构资料”理论为根底，其分子结构可以将比表面积最大化，使这种资料成为出产高功能超级电容电极的抱负资料之选。这项研讨的意图是进步电池能量密度，与现在市场上的技能比较，这项专利科技有望将能量密度进步100%。而兰博基尼轿车将助力这项技能在近年内成为一项不可或缺的科技。
别的，在“麻省理工学院—意大利”项目中，兰博基尼与麻省理工学院机械工程系展开的为期三年的协作项目，将打造可将电池储能功能、形状兼容性和结构完整性相结合的电池原型，这关于能否达到兰博基尼Terzo Millennio概念车所建立的功能方针至关重要。在 与“麻省理工学院—意大利”项意图协作，则致力于复合资料参数的开发和超级电容导电功能的数学建模。
鉴于以上累累科研硕果，兰博基尼轿车决议将与“麻省理工学院—意大利”项意图协作延伸至2020年年末。
