谁说氢燃料日本最牛，我国车企也行。
在第二届进博上，一家我国新造车实力大秀氢燃料轿车技能，并宣告海外协作方案。
他便是爱驰轿车，他做的是甲醇燃料轿车。
要说续航路程高，不能不提爱驰的的Gumpert Nathalie。高达1000公里！比日本丰田的Mirai高100公里。
在进博会上，这个全球首款搭载甲醇高温重整制氢燃料电池体系的电动跑车，招引了不少观众。
Gumpert Nathalie装备了根据甲醇氢燃料电池的纯电动力体系，包含甲醇氢燃料电池和四个独立的电动机，最大功率到达555马力，峰值扭矩920牛·米，并匹配了具有两个行进挡的变速器，完结百公里加快2.5秒。
工作人员介绍，爱驰Gumpert Nathalie以甲醇高温重整在线制氢作为增程器，制作的氢气供氢燃料电池发电，终究经过电动机来驱动车辆，3到5分钟完结加注，续航路程达1000km（60km/h等速工况下）。在常温下，（加注的质料）甲醇是液态，比起氢气更有贮存、运送、加注优势。
爱驰走了一条自主研制和对外协作之路。进博会期间，爱驰宣告了一项海外协作方案。
11月7日，在“全球轿车开展的新趋势论坛”上，爱驰和丹麦甲醇燃料电池研制和制作公司Blue World Technologies（以下简称“丹麦蓝界科技”）正式签署战略协作结构协议，两边将环绕技能、产品、服务、前瞻、出资等范畴打开协作，发挥各自优势，一起将甲醇重整燃料电池面向海内外商场。未来，两边会将甲醇重整器、高温质子交流膜燃料电池电堆使用于乘用车、商用车和其他与甲醇燃料电池轿车相关的范畴，如充电桩等等，完结该技能的多场景使用。
自从本年初，爱驰轿车参股丹麦蓝界科技，两边就连续推在甲醇氢燃料电池范畴协作，并就电动车增程技能与清洁动力使用方面做深化探究。本年9月，丹麦蓝界科技的甲醇燃料电池工厂在丹麦奥尔堡港破土动工，估计2020年投入生产。作为全球规划最大燃料电池生产基地，该工厂建成后将为爱驰轿车供给甲醇重整在线制氢燃料电池，批量使用于爱驰轿车旗下新动力车型上。
爱驰联合创始人兼总裁付强表明：“爱驰轿车重视国家动力战略和动力结构，一向以可持续开展为方针，致力于经过电池技能推动轿车动力的转型晋级。甲醇氢燃料电池技能是爱驰轿车动力规划的要点，经过和丹麦蓝界科技协作，从高温燃料电池电堆到动力模块总成开发，再到整车使用，将助力爱驰轿车一向坚持世界领先地位。”
