GBN调查被轻视的现代起亚

作者: 奔驰GLC级 来源: 自媒体 2019-11-11 16:32:36  阅读:3835+
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这家全球第五大轿车集团正在我国商场上建议新攻势。

作者 | Jane

来自帮宁工作室(gbngzs)的报导

上海真是领职业习尚之先。

2019年11月2日,第二届我国国际进口饱览会在上海拉开序幕,约3万平方米的轿车展区里,大众轿车、丰田轿车、日产轿车、本田轿车、现代起亚集团、FCA集团、捷豹路虎、特斯拉等携最新技能和产品露脸。

他们中既有技能实力雄厚者,又有来势凶猛者,还有后发制人者,都意欲在我国这个全球最大轿车商场上持续分羹。

追逐者现代起亚集团一点点没有粉饰其重回我国赛道的希望与野心。

这次现代轿车会集展现燃料电池和纯电动新能源技能,带来NEPTUNE氢燃料电池概念货车和发电及轨迹、船只用燃料电池体系,以及“45”EV概念车、电动赛车Veloster N ETCR、H-Space概念驾驭舱等10余项展品,而起亚轿车除全球首发EV概念车FUTURON外,还展现了SoulEV和无线充电技能概念、R.E.A.D.实时情感辨认体系。

先来看现代轿车。

全新一代电动概念车45初次露脸。“45”这个姓名是为留念45年前都灵车展上首发的现代PONY Coupe,该车规划创意源于1970年代的飞机造型,选用单体式车架风格,概括线条健康,肌肉感十足。

内部规划着重“STYLE SET FREE”理念。车主可依据需求对装修配件、硬件装备以及主题风格等进行自由选择。车内调配隐藏式投屏、可旋转座椅、LED车灯、车载监控体系和很多再生环保原料。

现代轿车首辆电动赛车Veloster N ETCR,其功用彻底符合2020年电动房车锦标赛ETCR相关规定。Veloster N ETCR将65kWh高电压电池组装置在车身底部,确保高速转弯时的安全安稳。它选用中心布局规划结构,装备高功率电机。

NEXO燃料电池乘用车。现代轿车从1998年就投入到燃料电池开发中,2013年推出全球首款量产氢燃料电池车途胜ix FCEV。2018年问世的NEXO尽管不是新车,但凭仗5分钟充氢结束、最大续航路程800km、零下30摄氏度可发动、120kW电机、839L宽阔后备厢和储存量6.33kg、枪弹也打不透的储氢罐等特色依然具有养眼效应。

NEPTUNE燃料电池概念货车初次露脸。它以1930年代火车车厢的流通线条为创意,对“空间”进行从头界说,车内空间布局灵敏,随时可为车内乘员供给歇息、商务、存储等多种运用方法。

该车彻底摒弃污染严峻的传统柴油机,选用氢燃料电池体系,除有用下降污染和噪声外,还能够更低的整车自重与更高的功率减少运输成本。

起亚轿车也不甘示弱。

FUTURON概念车全球首发。FUTURON秉承起亚“动感朴实”规划理念,朴实简略且极具动感。

车身多处嵌入我国元素。如“星云闪烁”式车灯,点亮时如同夜晚闪烁的星云,还有奇妙参加的龙鳞图画,使车灯极具辨识度。车门板、中控台、座椅、地板等处也选用“龙鳞”元素。“零重力”座椅可随时依据不同驾驭情况进行调校,在无人驾驭“放松”形式下,方向盘会收起,前排座椅彻底放平。

起亚Soul EV不只在外观规划上凸显时髦、环保、精约的电动车身份,并且可通过无触摸的地上感应设备快速为电池充电。车内装备风趣的“音乐轰动座椅”功用,其按摩轰动功用可与音乐播映体系联动,当驾乘者运用车内智能音乐体系时,座椅会依据不同曲风和节奏智能调理轰动频率。

R.E.A.D.实时情感辨认体系由起亚轿车和麻省理工学院共同开发,集成了当下最抢手的AI人工智能技能。

其间“R.E.A.D.Me” 针对单人规划,通过屏幕上方的摄像头来监测辨认乘客面部表情,然后通过调整座舱内的声响、照明、视频、气味及轰动等功用让驾乘者到达最舒适情况。

而“R.E.A.D.Now”则针对多人规划,在 “R.E.A.D.Me”基础上,增加了游戏、音乐等车载信息文娱功用,还可搭载V-Touch技能,用户只用简略的手部动作就能操控车内各个体系。

种种迹象表明,通过两年调整期后,现代起亚集团正在我国商场上建议新攻势。

客观而言,作为全球第五大轿车集团,现代起亚集团的技能实力并不差劲,但在我国因其商场体现欠安而被轻视。

据商场研究机构IHS MAKIT查询多个方面数据显现,2019上半年现代轿车集团电动车销量在全球商场占有6.5%比例,位居第五位。

从动力体系看,现代轿车多样化在全球排名有望进入前三名。从48伏微混到油电混动、插电混动、纯电动、燃料电池,变速箱从AT到CVT、DCT,现代轿车均为自产。

有必要留意一下的是,现代轿车旗下纯电车型是2019年“沃德十佳”榜单中仅有一款获奖的电动车型。而在2018年“沃德十佳”榜单中,现代轿车在新能源动力方面赢得两个奖项,与之并排的是丰田轿车、本田轿车的混动体系。

现代轿车方案到2025年将电动车增加到23个车型,规划推出电动化专用渠道,向全球56万辆销量建议应战。

在氢燃料轿车范畴,现代轿车来得并不晚。2013年便成为全球第一个量产氢燃料电池轿车的企业。依据方案,2030年前,现代轿车将完成出产70万套燃料电池体系方针。

一个标志性事情出现在2019年9月9日。现代起亚轿车录用李峰为现代轿车集团(我国)副总裁、春风悦达起亚总经理,担任办理起亚轿车我国本地出产、出售、企划等事务。这是起亚轿车初次为合资公司春风悦达起亚聘任我国籍CEO。

李峰并非职业陌生人,其任职北京现代期间曾制作过“北京现代”速度。起亚轿车方面以为,我国工作安排改变以及此次我国籍CEO聘任,将使企业敏捷应对当地商场情况,未来为提高我国商场原有竞争力、营销才能、顾客服务质量而不断尽力。

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