“雪佛兰到底是一个怎样的品牌？”
这个看似能用几页PPT或许视频就能回答的问题，雪佛兰却在11月8日的品牌日当天，以四场“沉溺式体会”来企图进行论述。
从科尔维特(参数|图片)的传奇车手Johnny到雪佛兰红粉笔志愿者梁春；从北京雪佛兰4S店修理技师牛英伟到4S店安保队长；从Smart Propulsion智驱科技到安吉星救援；从全新中大型SUV开辟者到雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡……数个不同沉溺式场景的切换，构成了有关雪佛兰品牌内在的多个旁边面。
事实上，从“酷爱我的酷爱”到“愿望无限大”，再到现在的“梦·创未来”，雪佛兰在我国商场上正在变得更为活跃自动。
“‘酷爱我的酷爱’听着有点被迫的意思，所以咱们提出了‘梦·创未来’，则期望变得更为自动”，上汽通用轿车雪佛兰商场营销部部长吉祺炜在承受功夫轿车在内几家中心媒体采访时表明，在这几年战胜中美商场差异之后，雪佛兰更期望生长为一个与顾客共进退的品牌。
所以，咱们已然可以看见从“创酷(参数|图片)”、“创界(参数|图片)”、“探界者(参数|图片)”以及行将上市的“开辟者(参数|图片)”车型命名上，看到了雪佛兰这种更活跃更自动的品牌调性改动。而这些极具特征的SUV组合，也将是雪佛兰下一年甚至未来可以在我国商场开展壮大的支撑点地点。
打造与我国顾客共进退的品牌
作为美系品牌的代表，具有百年前史的雪佛兰，一向都在我国商场上寻觅一种可以与顾客有用的交流办法和途径。
可是，由于中美两地商场的差异，雪佛兰在品牌和产品结构的衔接上一向“不服水土”，所以在我国商场上的开展一向不怎么顺利。
“这两年，咱们引进了皮卡索罗德、库洛德和Traverse，当然都是一些小批量的测验，可是，实话实说，作用其实叫好不叫座。”吉祺炜坦承，由于中美两地的运用环境不一样，然后导致这些产品并没有为雪佛兰在华销量带来多少起色。
可是，这也给了雪佛兰细心考虑下一个品牌突破点的空间。所以，咱们在此次品牌日上看到全新加长后的“开辟者”。
这款上一年才于北美商场“复生”的经典车型，在引进我国商场后，将承担着雪佛兰品牌SUV宗族的“门面形象”。
在吉祺炜看来，上一年的车市跌落，其间一个原因是计划生育人口盈利所构成，而现在实在购车的主力人群，也跟着年龄结构的改动而发作了改动。
“曾经说年青就选SUV，或许到了某些特定的程度之后，这个人群就改动了。包含，个人的收入和个人的消费才干，到了某些特定的程度之后，他们会做不同的挑选。”吉祺炜说道，对年青人、有二胎需求的人群来说，开辟者是十分符合的，并且整个车系也推出了Redline与RS的车型，更能招引这部分人群的喜欢。
现在，年青、特性和运动已然成为雪佛兰的品牌标签，与别克构成了差异化的开展。
“双合资的做法或许是途径的互补，而咱们是适用人群的互补。别克或许更偏商务、偏沉稳。雪佛兰会愈加偏年青、特性方面。”吉祺炜举例道，正如雪佛兰畅巡和VELITE 6，不管从造型来仍是表里饰规划来看，两者仍是有很大差异。别克仍是倾向商务，而畅巡则着重年青、开辟、创始的精力。
事实上，不单单是雪佛兰，一切在华谋开展的轿车品牌，都必须要找到一条与我国商场同生共长的特征之路。
“体会”——打破车市负增长的要害？
自2017年以来，雪佛兰开端按照全球统一标准改造晋级全国销售与售后网点，全面晋级硬件设备和软件装备，一起构建并完善一站式数字化服务渠道。经过这样的全新数字化展厅，雪佛兰期望可以大幅添加与顾客的接触点。
因而不难想象，为何雪佛兰本年的品牌日，会放在合肥的一家4S店里举办。
事关在我国车市面对结构性调整的当下，唯有加强客户的终端体会，添加与客户的接触点，才干更牢固地捉住客源。
现在雪佛兰金领结服务已贯穿顾客用车的全生命周期，包含收集信息、购买决策、购买阶段、车辆交给、运用的进程和保有时期的6个阶段，共42个体会接触点。后续在上汽通用轿车“7S模块化服务体系”的立异实践下，雪佛兰也将打造更多符合客户的实在需求的消费体会及特性化服务功用，进一步提高“交心、愉悦、专业、牢靠”的服务体会。
那么，关于现在雪佛兰的商场体现，终究应该怎么点评呢？
吉祺炜表明，就商场占有率来说，雪佛兰不管是“双科”仍是新的迈锐宝，都守住了各自细分商场的比例。更为有必要留意一下的是，在比上一年少了两款车型的情况下，雪佛兰现在的比例仅比上一年少了0.2%，成果其实现已不错了。
吉祺炜对功夫轿车表明，创酷现在基本上到达预期水平，接下来的要点将在创界跟探界者身上，期望两者能构成合力取得比较好的比例。从现在雪佛兰的产品图谱看来，未来SUV将是雪佛兰抢市占率的要害地点。
“其实咱们这几年现已做了一些调整，包含咱们赛欧3自动退市，以及对科鲁兹与全新迈锐宝的调整。咱们今日的产品型图是一段时间内最明晰的布局，在不同的细分商场都有一些主力的车型，方针也相对来说仍是比较清晰，也可以节省咱们的资源去做咱们的营销活动。”吉祺炜说道。
功夫拍案
“沉溺式体会能为品牌带来什么？”
对此问题，我在雪佛兰的品牌日上，好像找到答案。车市消费结构正在发作深入调整的当下，谁能为顾客供给更好的体会，谁就能取得更多喜欢。
所以，在科技与产品“硬实力”的背面，咱们也看到了雪佛兰及服务与文明更多的“软实力”。
背靠通用强壮的全球资源，雪佛兰未来怎么“软硬兼施”地攫取更多我国顾客的喜欢，打造更具品牌特征的出行体会，将是这个百年轿车品牌的新检测。
