在各大车企预备进军新能源商场的时分，特斯拉加快了国产化的脚步。在2019年10月25日，就有音讯曝出首辆国产特斯拉Model 3或已下线。在短短半个月后的11月5日，就现已在朋友圈、微博看到了国产Model 3的订单截图，订单状况已更新为“预备车辆交给”，第一批国产Model 3用户真的要“吃到螃蟹”了。
可是，此刻有许多持币观望的潜在用户，心中一直有几个疑问：国产Model 3需要等多久？究竟买国产的仍是进口的Model 3？国产和进口的距离仅仅车尾的三个汉字的差异吗？信任下面会有你的答案。
国产Model 3需要等多久？
现在北京新能源目标的有效期是1年，身边有许多朋友排到新能源目标后并没有火急的购车需求，往往只差终究几个月的时刻才想起目标行将过期。所以，国产Model 3的交车时刻成为了影响他们购车的根本原因之一。
依据特斯拉（我国）官网的音讯和特斯拉4S店出售的答复，现在预定Model 3(参数|图片)的交车时刻是2020年的第一季度，估计2、3月份能轻松完成交车。并且只要规范续航后驱晋级版一种车型装备可选，价格35.58万元。进口Model 3长续航全轮驱动版现在部分色彩有现车，价格43.99万元。Performance高性能全轮驱动版估计交车时刻本年12月前，价格50.99万元。
进口和国产的差异在哪里？
依据特斯拉官方的说法，国产Model 3的一切出产数据均来自美国，因而除了尾标那三个我国字，国产车型与进口版别没有差异。不过，仔细观察仍是可以正常的看到国产Model 3在细节进步行了晋级。
得益于上海超级工厂引进的高规范AUDIT评定办法以及优化的出产布局和工艺，国产Model 3的工艺水平略有提高。尽管并非没有瑕疵，但比较之前进口版车型的掩盖件缝隙不齐、胶条犬牙交错、漆面不平等问题仍是有所改观。
值得一提的是，国产Model 3不光选用了V10车机体系，还安装了进口版车型没有推送的最新2019.36.1版别。最新的2019.36.1版别体系新增了单踏板驾驭形式，车辆全方位辨认才能也完成了对雪糕筒、阻隔柱这样的小物体的辨认。
动力方面，国产Model 3选用单电机后轮驱动，百公里加快为5.6秒，极速225公里/小时，NEDC归纳续航460公里；长续航版和Performance高性能版仍选用进口出售，前者选用双电机全轮驱动，百公里加快为4.6秒，极速233公里/小时，NEDC归纳续航590公里；Performance高性能版相同选用双电机全轮驱动，百公里加快为3.4秒，极速261公里/小时，NEDC归纳续航595公里。
国产Model 3还有没有降价的空间？
答案是有的，由于现在国产Model 3的预价格应该不是终究价格，而是为保持进口版销量，替美国工厂开释产能压力而定的价格。何况，上海工厂Model 3的制作本钱比美国工厂要低65%。
此外在对电动汽车本钱影响最大的动力电池一项中，特斯拉没有挑选松下作为我国制作车型的电池供货商，而是挑选韩国LG作为供货商。有音讯标明，2019年9月发布特斯拉与LG协作时，LG南京工厂已为特斯拉出产出可供Model 3运用的NCA21700圆柱电池。
并且，特斯拉正在谋求和我国电池公司宁德年代协作，由后者供给国产Model 3所需动力电池。由此，未来正式交给的国产Model 3，均为运用国产动力电池的车型，可为特斯拉省下巨额本钱，从而国产Model 3的价格也会下降。
其有用一句话归纳究竟购买国产的仍是进口的Model 3，那就是“早买早体会，晚买有扣头”。假如目标答应的条件下，国产的Model 3仍是值得一等的，假如目标火急需要购车，那进口版的Model 3现已预备就绪。现在，比较等待的是下一年下半年是否会国产长续航版别的Model 3，信任到那时Model 3将会更具竞争力。
