心理学中常说：人最大的敌人是自己。关于轿车而言也是相同的，现在在合资品牌SUV傍边，最受欢迎的车型应该便是上汽群众的途观了，作为我国SUV商场的老前辈，这么多年积累下的杰出口碑无人能打破，不过这一次，作为同根兄弟，一汽群众探岳在销量榜上总算压过一头。
在上一年9月份，探岳上市之初，并没有做到一炮而红，10月份的完好销量也只要1116台，而那时分的途观却凭借着26175台的销量稳居不下，到了本年10月份，探岳凭借着同比1853.4%的涨幅和21800台的销量稳居合资SUV的榜首宝座，超越途观将近两千台。
相同定位中型SUV的它们都是诞生于MQB渠道，并且正是“南北群众”“双车战略”的产品，那为什么这样一个时刻段探岳就能完成大超车呢？
一来途观作为一个老牌选手，不管是从外观仍是从内饰的规划中，都显得有些老套了，尤其是在内饰的规划傍边，显着仍是上一代车型的风格，而这么长期的高销量都离不开群众的优惠政策。
而探岳上市之初必定是无法做到大幅的价格优惠，到现在一年的时刻，途观的规划益发无法满意挑剔的顾客，所以开端有必定优惠的探岳天然就成了“香饽饽”。
不过还有一点便是现售的途观L车型在车身尺度上比较探岳有着较大的优势，尤其是4712mm的车长比较探岳的4589mm中心相差了123mm，轴距也相差了60mm，所以现在来看，比较于更有用的大空间，人们仍是越来越开端朝着年青运动的外观走了，不过途观和探岳这两个略有差异化的“兄弟车”，占有了合资SUV销量榜的一二位，终究的赢家仍是群众自己。
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