当时全体车市面对下行压力显着，但BMW前三个季度交出了不错的成果单。在竞赛剧烈的紧凑型SUV商场中，宝马X1的销量一向稳居不下，跟着改款晋级后的新宝马X1而来，或将在紧凑型奢华SUV细分商场中更具竞赛力，并进一步扩展抢先优势。
本年10月份，2020款宝马X1迎来了改款上市，其顶配车型价格比较老款车型下降3万元以此让利顾客扩展商场竞赛力。X1车型是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，是宝马品牌SUV的入门款型，也是能买到的最廉价的宝马SUV车型了。
事实上，作为华晨宝马的SUV主力车型之一，新款X1注定是要走量的，所以优惠起伏这么大也家常便饭。
据第三方材料显现，宝马X1本年前三季度累计交给超越68786辆，反观奔跑GLA和奥迪Q3前三季度销量别离位34282辆、45390辆，这足见宝马X1抢先地位之安定。跟着新款宝马X1的改款晋级将拉大其距离也将成为必定。
关于经济状况比较好的年青人来说，榜首辆车首选的大概率会是奢华品牌入门车型。假如需求统筹日常家用，那么宝马X1的空间体现适当具有吸引力。比较同级竞品奥迪Q3、奔跑GLA等车型，宝马X1的空间会成为潜在顾客购车的决定性要素，这也造就了它均匀月销7千多台的成果。新款宝马X1车身尺度上来说，比较较于竞赛对手车型来说仍然处于抢先地位，长宽高为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，同级比较，能够秒杀之。
近年来跟着X3、新X5的换代和X7车型的推出，让人们发现，它的双肾进气格栅尺度渐渐的变大了。宝马X1也连续了这一点。更广大的一体式进气格栅让本来健康的车头更显霸气。
改款后的X1前脸较大改动是取消了下方独自的圆形雾灯规划，将整个保险杠下方的进气面积及立体规划增大，前脸的规划愈加多元化及运动。整个前脸规划的菱角性的细节变多了，从中网到灯腔内结构，还有保险杠规划，将上一款比较暖男居家的性情刻画的愈加健康。
车身旁边面规划并没有特别的改动，仍是仍旧了解的宝马X1，贯穿式腰线坚持力气感，别的车身尺度也简直没变，仅仅是高度下降4mm。
在车身旁边面和尾部并没有太显着的改动，但轮毂是经过全新规划的，五辐Y字造型的18英寸抛光轮毂十分精巧。加之90毫米直径双方排气管让新BMW X1更具动感气质。
尾灯的灯腔规划有少量的改动，换装了时下盛行的双色尾灯布局，且内部光源选用最新宗族风格，显得愈加有科技感，此外后保险杠造型也有所调整。
内饰全体规划风格并未作出改动，主要在几个独自的细节模块作出了跟上现有新车型的规划，内饰的提高虽不显着但胜在有用。
首要换上了手感和规划感都广受好评的M方向盘，这就为车内气氛加分不少，历来M方向盘都是宝马的一大卖点之一。
此次新车呼声最高的电子档杆也得以回归，在原汁原味的驾驭趣味之上更显运动。除此之外，10.25英寸悬浮式触控液晶屏支撑接触操作外，还能够经过档杆右后方的宝马i-Drive人机交互体系，运用旋钮和按键操控；体系功用性方面也有所晋级。
中控台上方的iDrive触控屏幕也有很大的改动，老款中控显现屏的尺度为8.8寸，此次2020款宝马X1晋级为10.25寸，选用无边框规划，而且体系也进行了晋级，算是这一代车型上的最新的iDrive体系。
在智能科技方面新款宝马X1也进行了很大的晋级，供给智能卫星导航体系、无线苹果CarPlay，以及能够跟导航连动的车况昂首显现器。其间，无线Apple CarPlay功用可将苹果手机用户了解的操作页面映射在中心触控屏幕上，好像日常操作手机相同快捷，省去车内凌乱线缆的纷扰。此外，新款车型还初次搭载百度CarLife，不只能让安卓与iOS体系用户都完成车机联通，还供给包含百度导航、QQ音乐等第三方文娱项目。
最终，新款宝马X1最大的改动在于动力总成，本来1.5T车型匹配的6AT变速箱由7速双聚散变速箱所代替，2.0T两驱版也改为双聚散变速箱，只要顶配2.0T四驱版别匹配了8AT变速箱，这样大面积更改动力组合的做法着实让商场不得不注重起来。
跟着年青一代成为消费主力，各行各业都在为满意年青集体的消费诉求而努力研制颇具针对性的产品，新宝马X1不只为年青顾客带来更多挑选，一起也让华晨宝马全体产品实力再次加强。（本文修改：李弄清）
