11月23日，2019年三阳机车重车大会师在千岛湖燃擎赛车主题乐园顺畅举行。开幕式上，厦门厦杏摩托有限公司总经理室兼国内行销处协理陈裔庆对参与的数百名车友称谢，一起表明在将来，三阳将愈加重视与用户的线下沟通并致力于建立一个车友们健康沟通的渠道，进一步完善车友们的用车、玩车体会。总归，更风趣的车友集会活动会渐渐的多。
陈裔庆协理致辞
据我所知，这是三阳近年来为数不多的大型车友集会活动之一，尽管场次和经历算不上许多，但现场也汇集了：舞台扮演、产品配件展销、整车展现、新车试乘试驾、车迷兴趣游戏与抽奖等环节，整场活动气氛也还不错。
本次活动上的人气环节——试驾三阳MAXSYM TL。这款双缸大羊曾在本年3月份的发布会上初次露脸，那次发布会的主角尽管是TINI、FNX和JOYMAX，但MAXSYM TL的露脸也让不少车迷惊叹于三阳速度。借着本次活动，三阳官方泄漏MAXSYM TL最早将于明年在大陆上市，尽管仍是整车引自台湾省，但其价格将颇具优势。
正式发布前，咱们先扼要了解一下这款双缸大羊。
这款车的研制是由三阳产品研讨团队提出的：能否有一款车能够将骑式车的灵敏控制性和运动性与踏板车的舒适便利性交融起来？由此，才有了MAXSYM TL的诞生。
整车外观厚实
MAXSYM TL选用的是实践排量465mL水冷并排双缸8气门发动机，最大功率29.8kW，别的，发动机还内置了平衡轴来下降振荡，让远程驾驭来得更舒适。MAXSYM TL的车架以骑式车架为主车架，经过分配车架与发动机的衔接方法，让发动机也承当了部分车架功用，使得整车前后轮配重到达1：1，这样的配重也让转向控制更轻松。在传动方法上，MAXSYM TL一改踏板车皮带传动的方法，改为链条传动。
改皮带传动为链条传动
安全性方面，前双盘/后单盘对向四活塞辐射卡钳，配ABS体系。侧梯还设有后轮驻车制动开关，只需翻开侧梯，后轮制动便发动，避免溜车倒车发作。
前后轮制动体系
科技特点上，MAXSYM TL头灯选用双透镜四LED灯源，两条LED行车灯带，尾灯为酷炫的LED火焰灯，近看是“光点”，远看是“光线”，辨识度适当高。外表盘分为三部分，中心为TFT外表，左右各一块液晶外表，时速、转速、时刻……一应俱全。最终，MAXSYM TL或许分为凹凸配两款，高配装备无钥匙只能发动体系，低配则为传统的钥匙发动。
头灯组合
火焰尾灯
外表组合
无钥匙发动以及备用钥匙
关于MAXSYM TL的更多信息咱们将在后续的发布会报导中介绍，在简略的试驾环节后，我种草了……试驾往后，参与车友在主办方的安排下敞开了环湖巡游，百余台三阳重车奔驰在蓝全国、碧水边，那场景，心驰神往。
