提到春风启辰，想必我们也是既了解又感到生疏吧，为什么说了解呢？由于启辰自2010年建立以来，就一直都背靠着春风日产这颗大树，小日子那过得叫一个舒坦，不必自主研发卖车，有时还能"假充"一下自己是合资技能，所以启辰洒脱、我们也了解。那为什么说对启辰又感到生疏呢？其实首要也是由于启辰的销量和车型太没有存在感了。
详细来看，进入2019年今后，启辰的销量就一降再降，本年6月份只卖出55,861辆，远逊于一同期的75,301辆，要知道6月份各个品牌都在清库存，简直都呈上涨趋势，可在这种氛围下，启辰的销量却依然显得分外刺眼，因而也就根本上可以宣告其单飞失利。
而离开了日产的保护，启辰也如暴风雨中的小鸟显得孤立无助。好在的是，启辰现在也正在活跃推出辅佐来缓解情况，而今日我们要来讲的便是其在2019广州车展上推出的全新VSA智能模块化架构下的首款SUV车型——启辰星。
作为启辰单飞后打造的VSA智能模块架构下诞生的首款车型，启辰对这款全新SUV可谓寄予厚望，官方声称启辰星调集了"雷诺-日产-三菱"三家之所长，而且融入了全新"混元美学"规划理念。而这一次的露脸也首要是发布启辰星的外观和一些根本装备，必须得说其在规划方面的确让人们眼前一亮。看到外观，启辰星选用了启辰"混元规划"理念，沿用了此前在上海车展发布的THE V(参数|图片)概念车(参数|图片)，颜值的提高很显着，全体来看也还算大气。
前脸选用V-Galaxy星(参数|图片)空宗族规划，进气格栅则用电镀星钻装修，一体贯穿式大灯也在视觉上拉伸了前脸宽度，带来大气雄厚的观感。据厂家称，整个前脸方位镶嵌有66颗立体星钻，有用地拓宽了视觉宽度，调配动态迎宾灯，增强了车辆的质感。大灯方面规划较为新颖且具有不错的辨识度且与前格栅相交融，倒L型的LED大灯其详细功用现在官方没有发布，但已知的是其选用的双子星LED大灯引进星空阵列式灯带布局。
此外，在前脸方位可以正常的看到很多的镀铬式条，车辆并没有装备前雾灯，只规划有两个进风口。进风口造型相似古代武器"戟"，黑色配色与镀铬元素的调配，带来更强的冲击感。和其它车型不同的是，启辰星的车标选用全新的星级车标，相较于前脸其他元素，新车的车标规划得就比较低沉，尺度并没有很大，也没有装备发光设备或许五颜六色装修等。
旁边面体出现向上跃起的走势，从旁边面观看会有显着的运动感。别的新车尾部的线条也勾勒出整车的健康感，在动感之余多了几分刚性。细节方面，新车翼子板上方还标有M-HEV字标，以显示其48V轻混的身份。尺度上，春风启辰全新SUV星的整车长宽高别离为4691mm/1905mm/1706mm，轴距到达2756mm。
至于尾部，全体的规划也比较契合当下盛行审美，愈加贴合年轻人的需求。尾部全体极富层次感，平直线条的运用确保了规划的连贯性。全新款式的贯穿式尾灯也为车辆有用提高了辨识度。尾部下方围住也选用了银色饰板，某些特定的程度上抬升了车辆的视觉高度。尾部左右两边别离标有"星"和"春风启辰 280T"字样标识，排气则选用双方双出矩形布局。
内饰现在还没有发布，所以我们直接来看动力。动力部分，星是启辰旗下首款搭载48V轻混系统的车型，一同将搭载排量为1.5T的涡轮增压发动机，动力装备也契合其定位，足以满意日常的需求。据了解，VSA智能模块架构集灵活性与前瞻性两大特色于一身，包括VSA-L（中大型渠道）、VSA-C（紧凑型渠道）、VSA-E（电动车渠道）三大渠道矩阵，所以未来启辰星有可能会衍生出更多版别。此外，这台启辰星也是春风启辰历经九年沉淀和雷诺-日产-三菱联盟技能系统支持下，为我国顾客打造的一款重磅战略车型，也是春风启辰开展进程中的里程碑式标志性产品。从这些我们也可见，启辰关于"星"这款车的注重程度是适当之高的。
总的来说，在当下汽车市场面对"隆冬"的当下，春风启辰还可以推出新车型来补足产品阵营，可见其对错常有远见的一家车企。不过虽然新车的颜值的确挺高，但现在的年轻人关于车辆的要求也是近乎严苛的，所以启辰这台"星"车型要想锋芒毕露，其后边要走路途的难度着实不小。我们也期望启辰可以凭仗这款车真实"起程"，只要你们这些国产品牌车企起来了，我们老百姓才干花更少的钱买更好的车，所以春风启辰旗下的这款"星"终究会不会是一位"狠人物"呢？我觉得仍是要看终究定价是否合理，你们觉得呢？至于价格，我脑子里也早已经有了答案，我们无妨一同在底下沟通讨论下。
注：配图来自网络，权力归原作者一切，同时感谢！
