阿嚏！这些天，重庆一向处于雨雪气候中，各地气温低迷，最高气温缺乏13℃，一不小心，伤风就患上了。
天冷了，正如人一到冬季就简单伤风相同，车辆在冬季也简单“患病”发作毛病。接下来，咱们就来说说冬季轿车常见毛病以及处理办法。
蓄电池没电
冬季低温下，蓄电池的电解液活泼程度相对较低，储电的才能较差，特别关于电动轿车来说，特别要注意时间查看蓄电池的电量，熄火后不要忘掉关空调、大灯等用电设备，防止亏电，也防止把自己扔到半路受冻。
发动困难
冬季发动机总是发动困难，除了蓄电池没电形成的车辆无力外，还有可能是发动机进气部位积炭形成的，主张入冬前清洗一下节气门，能够大大削减这样的一种状况的发作。别的，机油在冬季粘稠度会添加，使发动机阻力加大，也是形成发动机发动困难的原因之一，能够恰当转换粘稠度稀一点的机油。
加快无力
在低温下加快无力，也是冬季常见的毛病之一，首要体现为车子刚刚发动不久，在需求加快的时分却加不起来，呈现拉扯感，几分钟后康复正常。这种状况的发作可能是火花塞积碳过多，热车不充分形成，等水温到达正常温度毛病消失；或者是火花塞或焚烧线圈毛病，表现为单缸或多缸失火，一起毛病灯会宣布提示。主张老车车主定时查看火花塞，假如积炭过多或空隙过大，应及时整理或替换。
水温上不来
发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，这样的一个问题较为常见，大都会表现为堵车或等红灯时水温上升，车子一跑起来温度敏捷下降。导致这样的一种状况的最底子原因是节温器毛病，总是保持在大循环的状况，替换节温器后当即得到改进。
冷车怠速颤动
当发动机冷车发动后，若发动机呈现没有冷车快怠速或转速不稳毛病时，存在的毛病原因一般包含：
1.发动机机械毛病，如各气缸压力低一级。
2.进气体系毛病，如进气管漏气等。
3.进气门背部及进气管内积炭过多等。
4.发动机办理体系毛病，如水温、进气温度信号不正确，线路存在毛病等。
5.焚烧体系存在毛病，如火花塞积炭过多或空隙不正确，高压线、分电器盖漏电，以及焚烧线圈损坏等。
6.供油体系毛病，如喷油器内部胶质积炭过多形成喷油器封闭不严或阻塞等。
来历：渝北交巡警微信大众号、重庆气候网
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