这个标题尽管一看就像是个广告，但真的不必想太多，真的没有一点赞助费，小编仅仅是依据几年的用车经历论述了个现实罢了。究竟年关将至，不少车主应该都会想趁着过年前把自己的爱车好好保养一番，但要做趁早，到了过年前一个月，价格水涨船高，还得排队预约是但是商家们每年的惯例操作。
其实提到漆面保养，坊间风闻真的不少，但据小编的了解，大部分的车主乃至4S店职工其实都还搞不清打蜡、镀膜、镀晶这几个东西的差异地点，小编今日就稍稍科普一番吧。
抛光打蜡和打蜡需求差异
抛光打蜡信任是漆面保养悦耳说的最多的，小编读幼儿园的时分看到车上一圈圈白色打蜡的痕迹也还记忆犹新，而打蜡也是漆面维护中本钱最低的一环。一般来说，只做一次一般的打蜡，在美容店做大约只需求不到200块钱，想省些钱的车主也能够自己着手完结，耗时不到2个小时即可完结。
而所谓打蜡还分两种，一种是划痕蜡，一种是维护蜡。先来说说划痕蜡，划痕蜡便是通过研磨的方法，将漆面的细微划痕给磨掉，从而使漆面从头康复亮光。另一种便是维护蜡，便是将全车都覆盖上一种很薄的蜡膜，这样的话空气中一些铁粉，雨水中的酸性物质就会被阻隔在车漆外边，但话虽如此，打蜡的持续时刻很短，一般洗2，3次车基本就没有作用了，并且关于一些上了年岁的车，车漆现已呈现氧化现象的，朴实的打蜡也作用不大，必需求通过抛光才有作用。但抛光打蜡下来其实也得400-500左右的价格，提到这儿老车主们也得留意，打蜡跟抛光打蜡是两个概念，并且抛光才是其间费用较高的一环。
镀膜、镀晶有啥不一样的差异？
镀膜和镀晶，也算是近几年较为盛行的漆面维护项目了，两者都起到为车漆添加维护膜，下降车漆损伤的作用。但不少人会认为这两者是同一个东西，仅仅是不同的说辞，这便是个误区，两者之间仍是有着很实质的差异的。
咱们先来说说镀膜，镀膜从原理上来说是使用正负极电子彼此吸附的电泳技术，将无机膜吸附在车漆上。不过说着高端，但其实操作起来就很简略，简而言之便是把车子洗洁净之后，拿一瓶专用镀膜液往车漆上直接喷，再用专用毛巾擦洗，过程重复2~3次就完结了，一般工艺流程需求3~4h，并且持续时刻一般也能保持半年左右，作用比起打蜡要长，价格却并没有比打蜡贵太多，一般价格在600左右，特别关于不需求抛光过程的新车，镀膜的计划会更为适宜。
而镀晶则相对镀膜更为杂乱，价格也更高。镀晶主要成分是由类玻璃原子、分子研磨所得，成分中的分子结构小于漆孔，渗透到漆孔内并构成维护晶体，镀晶后的漆面硬度，光泽度及耐腐蚀度都会有某些特定的程度的提高，并且较镀膜作用更为显着。但和镀膜比较，镀晶有个大前提，是必需求先进行抛光操作，并且必要在灯房施工，算上抛光耗时也更是长达6-8小时，所以贵仍是有贵的道理，价格也依据作用时长成正比，一般在600-2000元之间，跨度较大。但总的来说关于行车，要先磨损本身车漆再做保养显然是不划算的，镀晶相对而言更适合一些车漆被氧化，外表失去光泽现已有几年车龄的轿车去挑选，作用会更为显着。
总结：
所以总的来说，假如是日产打蜡保养，小编更主张车主们趁着歇息闲余时刻自己操作，但假如需求抛光，仍是交给专业技术人员比较好。然后更为进阶的项目，镀膜主张1年内的新车去做，性价比较高，而镀晶更主张2年以上的车子去做。并且过年前洗车和美容项目提价的起伏都比较大，但趁着这个月提早做的话，说不定还有不同程度的优惠，仍是抓紧时刻比较好喔。
作者
