风味十足的翘臀、吸睛的四圆尾灯以及无限的改装潜力，这些都是日产GT-R的代名词，作为岛国的国宝级跑车，它超强的功能体现让全球许多车迷为之入神，所以许多车迷心中都有“战神”梦……
近来，日产官方宣告量产版日产GT-R 50 by Italdesign将于2020年3月开幕的日内瓦车展正式露脸。作为定量车型，该车将会量产50辆，而该车的起价格则达到了99万欧元（约合人民币774万元），这数字是直逼“三大神车”（保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari、迈凯伦P1）在海外的价格了呀。
三大神车的价格买一台GT-R，这就不就是在检测在忠诚粉丝的实力么？但适得其反，据官方泄漏现在该车仍未完售。要知道现在间隔其原型车发布现已曩昔一年多时刻了，戋戋50台车竟然还没买完？真实有点让漫哥掉眼镜，战神的车迷都去哪了？
其实也难怪卖不动，究竟这仍是一台GT-R，凭什么卖到三大神车的价格呢？首要，GT-R50量产版与之前发布的原型车根本共同，新车根据GT-R NISMO打造，前脸部分的大嘴式规划合作空气动力学组件，全体造型比一般版的GT-R凶多了，并且外观配色还支撑买家订制。
其次，车内采用了许多的碳纤维面板，以及使用黑色的Alcantara原料进行装点。此外，座椅也采用了相同面料，并加入了黑色的上等皮革进行包裹。当然了，内饰的色彩也能私家订制，说白了，横竖有Q就能够随心所欲。
外观再帅、内饰再高档，作为一款超跑，动力也需求变得更猛，而搭载在GT-R车型上的VR38DETT发动机得到了再次晋级，让这台3.8T V6双涡轮增压引擎输出达710马力、780牛·米。别的，还装备了增强型的6速双聚散变速箱以及悬架体系，这是意味着能够随意“弹射”了吗？
尽管，GT-R50的量产数量远不及三大神车那么多，而99万欧元起售这个“情怀”价格，好像没有感动大多金主。但必须得说的是，GT-R渐渐的变成了许多车迷朋友们心中的神车，至于这个价格究竟值不值，仍是金主们说了算……
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