【有车今后 有车试驾】作为意大利的超奢华品牌，有着跑车血缘的玛莎拉蒂在群众心目中便是高雅、尊贵的代名词。充溢曲线的造型再配上意大利人特调的排气音浪，高雅之中还带着些骚气和狂野，这便是玛莎拉蒂共同的品牌风格。
作为玛莎拉蒂的仅有一款SUV，它和玛莎拉蒂的轿车差异并不大。从车头看过去，除了车身更高一些，它就像一台总裁，一台玛莎拉蒂应有的规划元素它身上都有。从它全体的造型不难看出，它首先是一台玛莎拉蒂其次才是一台SUV。它的造型是将流通的轿跑概括和宽阔的GT车型长处结合起来，将空气悬挂降到最低，它更像是一台奢华GT胜过于一台SUV。
但咱们这台可不是一般的Levante，从它身上的碳纤维套件、铭牌上的标识还有22英寸的大轮圈能够发现，这是一台价格190万的Levante Teofo。它的价格比一般版别的Levante贵了挨近一倍，或许你会花100万买一台奢华SUV，但有哪些理由会唆使你花多挨近一倍的价格去考虑Teofro呢？
外观方面它不像宝马的M，奔跑的AMG相同，在套件上面有很大的不同，假如你想通过特别的外形来展现Trofeo和一般Levante的不同，恐怕有些难度。除了矩阵式LED大灯，发起机盖上两个适于气缸盖冷却的通风口，剩余的也便是一些碳纤维饰条了，别的它还有八种全新的配色能够再一次进行挑选。已然外观如此低沉，那么在内饰装潢上，它会高档许多吗？
不得不供认，作为一台挨近200万的奢华SUV，Levante Trofeo的内饰显得有些过于保存，它并没有去过度寻求奢华感，运动感又或者是科技感，而是挑选保存经典。机械式仪表盘，8英寸显示屏，这些都是很一般的装备。不过在功用装备上却是算与时俱进，车机里边装备了CarPlay和CarLife体系，一起车辆还配有车道违背预警、主动刹车等电子安全装备。
尽管内饰看似不抢眼，当然它的用料不必置疑，整个车厢里边都铺满了高档真皮。Trofeo版别并没有和一般版有很大的差异，在内饰也仅仅换装了一些碳纤维的装修，还有在头枕上绣上了Teofro的标识。随性的意大利人有他们自己的主意，关于我国用户来说，他们缺少了一些用户思想，例如方向盘上的按键显得有些硌手，这些细节不应该出现在超奢华车型上。
隐藏在发起盖下面的是一台3.8T双涡轮V8引擎，从赤色的涂装你就会知道它来自法拉利的马拉内罗工厂。它有着590Ps，734N·m的动力，变速箱是来自ZF的8AT变速箱。在Normal形式下3000转以内满意你日常运用，平顺的换挡一点也不浮躁，这个状况很合适总裁白日商务出行。通过咱们实测它的归纳油耗为13.2L/100km，关于一款V8引擎来说现已算是十分省油了。
尽管运用的是无边框车门，可是车厢内隔音还不错。不过装备的这套宽胎抓地力十分好，过于运动化取向以至于对舒适性产生了影响，在路过一些波动路况的时分，轮胎只能吸收一小部分的振荡。通过咱们减速带舒适性实测，它的均匀溢水量为70ml，体现一般。
但已然是Trofeo版别，表底的极速是350km/h，咱们当然要测验它异乎寻常的当地。SPORT和CORSA按钮，便是它车格割裂的开关，按下SPORT后排气管的声浪变得十分雄厚，空气悬挂会主动下降一格，油门呼应，变速箱换挡速度都会发作显着的改变，整台车会变得十分紧绷，就像一头发情的狮子。
配合着硕大的换挡拨片，你能够延迟到6000转才进行换挡，每一次的转速拉伸都伴随着排气管的吼怒，这样的音浪便是玛莎拉蒂独有的特征。假如你觉得还不行影响，关于自己的驾驭技能有决心，你还能够切换到CORSA赛道形式，它主动调整到更低的车身高度、更好的悬架支撑性，以及优化的四驱功能。
一切的操作都变得十分直接，转向、悬挂、油门每一项都像绷紧的神经，一台巨大的SUV变成了一台功能车。强壮的扭矩、4秒出面破百的加快让你根本就没有机会在路上把油门踩究竟，假如你不是一个经历老道的司机，肯定不能容易测验CORSA形式。
关于Levante这种超奢华SUV，必定是寻求完美的总裁形象。它必需要满意富豪们多样的需求，静时能商务高雅、动时能狂野豪放寻求影响，在束缚和开释中平衡自我。这样的沉着，非Trofeo不能办到。如此强壮的功能，仅以低沉的外形示人，这便是Levante Trofeo。
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