近几年，年轻化的消费趋势越来越显着，小到穿搭着装，大到出行东西都朝着年轻一代的需求跟进。当“前卫”、“运动”、“时髦”这些标签渐渐的变多的出现在咱们身边时，轿车厂商也注意到这样的一个问题纷繁跟进，就比方咱们今日要说的这台春风日产西玛便是这一布景下的产品，不过顾客对它并不配合，其不幸的商场销量可谓是“最惨中级车”，现在降价6万的它，究竟值得买么？
首先在外观规划上，西玛打破了以往日常给咱们留下的“中庸”、“保存”的造型形象，家族式的“V-motion”中网造型极具视觉冲击力，配合上广大扁平的车头概括以及运动套件，营造出激烈的动感气氛。
细长的车身概括中，运动风依旧是主旋律。尤其在C柱的规划上，黑色悬浮顶的规划不只使得车侧观感上愈加流通，还拉伸了车体的视觉长度，辨识度更高。
西玛车尾的规划可以说是整车最“性感”的当地，丰满的的概括加之低趴的车尾，观感愈加慎重干练。而在运动化的规划在车尾上相同不少，尖锐的长条尾灯，分层式规划的下护板以及双方共两出的排气，让它在观感上气场十足。
比较起外观规划上的前卫运动，西玛(参数|图片)的内饰造型就略显保存了，倾向驾驶员一侧歪斜的中控台规划，在人体工程学上愈加合理，棕黑双色的原料拼接以及金属装修的参加，极大提升了整个车厢内的奢华质感。
在动力系统方面，春风日产西玛并未选用时下运动中型车常见的涡轮增压发动机，而是搭载的一台2.5L自吸的发动机，其最大功率为186马力，与之匹配的是一台可模仿7速的CVT变速箱，尽管这套动力总成参数上比较竞品车厢而言并没有显着优势，但平顺线性才是它最杰出的特色，可谓是一台温顺与运动并存的中级车。
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