信任每一位爱车人关于轿车竞赛都有一种朝圣般的向往，其间WTCR由于门槛较低成为了不少车迷接触愿望的最佳途径，与此同时该赛事也成为了很多车企验证自家可量产高精尖技能的最佳试验田。
作为一名轿车修改，尽管驾驶过不少功能车，但总是觉得有些不得心意，这或许便是自诩领会过“大千世界”的后遗症吧！听闻2019 WTCR房车世界杯收官站将在马来西亚雪邦赛道举办，领克品牌也会呈现在该赛事上，邀三五老友同去观看的主意自此便一发不可收拾。
主张喝酒后在喧闹环境下睡觉，由于不只不会出丑，还会越睡越香，真的！但是，现实真的是这样吗？......
WTCC变身成WRCR成功之后，其可谓是有了妙手回春般的改变，改变不可谓不大，不只私家车队开端参加，车企也开端由之前的直接参赛变为了技能援助的人物，并且针对参赛车辆也做出了约束，该赛事要求参赛车辆运用前轮驱动，并选用四门/五门车型，有必要运用排气量1.75-2.0升的量产引擎，并且最大输出不得逾越350PS，而这也就从另一方面代表着，赛车根本由出产线上直接出产，然后进行调校。
由于国内轿车行业起步较晚，大多数人关于轿车文明抱有相当大的成见，比方以为改装车便是飙车，车便是车，改完就不安全了。那么你可以回去问问你的女朋友为何需求化装，轿车文明便是在享用把一件物品雕琢成自己所爱的姿势仅此而已，是无关其他的自我享用充分之旅算了。
据轿车商评了解到，该发动机在电气化方面做了从头布局，进排气、活塞、连杆、曲轴、涡轮等处也进行了许多改装。而这也代表着该计划便是一套老练的动力改装计划，领克车迷们提到这儿应该懂我的意思了吧。
序列式变速箱，不主张初学者跟风，由于不行娴熟的话，你真的会忘了你挂的是几挡。主张先去了解序列式变速箱的结构，然后在去模拟器领会一番，然后再决议要不要上手。
姿势就气动，赛道就绞牙。这句很多车迷总结出来的经历，是有其道理的，由于气动和原厂避震十分有或许接受不住赛道上高温文高强度的作业状况，就算接受得住，控制起来也不会有称心如意的感觉。原厂仅仅为投合大部分人的喜爱作出的调校，并不代表其就会合适每个人。
领克的呈现让我看到了，咱们在轿车文明方面的前进，咱们这些车迷再也不是那个只能“无可奈何”的不幸人了，由于世界轿车赛场上有了一个咱们值得骄傲与支撑的品牌。真的很期待在轿车文明氛围如此优异的环境下成长起来的00后，会为轿车创造出什么样的风格，或许未来，00后爱车人真的可以创造出逾越JDM的改装风格吧！
写在最终
自领克03(参数|图片)上一年上市以来，领克03的累计销量已达到了56078台（到2019年11月），其间11月销量达7245台，首款功能运动轿车领克03+自上市以来，已完结五批共2362台车型抢订，看到这组数据，我领会到了什么是尽力的人，日子一定会温顺以待。
