有重视我微博的人，应该都了解我刚刚去了趟韩国
跟美国、印度媒体一同参与起亚K5全球试驾会
传闻起亚在印度也卖得很火，在美国欧洲一直都不错
唯一在我国，出售状况一般
原因我觉得很简略，便是被自主品牌镇压
那韩系车和自主车的底子差异在哪？
起亚的人说就在于B级轿车
要跻身国际干流品牌，一辆有实力的B级车是很需求的
道理都懂，但新一代的K5有这样的实力吗？
新一代K5颜值再上线，底盘质感很欧洲
新一代起亚K5让我形象最深的，是规划和底盘。
规划上，能够必定颜值在线，网上的声响大多都说，新一点K5规划好看了许多。
我想说内饰也不错，内饰有层次感，体系UI界面都有规划，外表的屏幕会依据气候改动。资料质感、储物空间、人机工程都做得好。
底盘方面，新一代K5的底盘很有厚重感，不像咱们常接触到的雅阁、凯美瑞等日本车，新K5底盘很有欧洲车的感觉，扎实感不错，过弯、跑车高速都觉得很稳。机械上，底盘我觉得能给新K5高分。
国内版动力体系，前脸，轴距都有改动
特别提示，未来国内版别的K5，跟这次试驾的韩版K5，仍是有许多不同的。
传闻，前脸款式会有调整。动力没有韩版的1.6T+8AT，会用1.5T+双聚散，2.0T+8AT的动力组合。车长轴距韩版是4905mm和2850mm，国内版还会别离加长55mm和35mm，契合国内对加长的需求。
至于国内版别的出售时刻，露脸应该会在4月份的北京车展，正式上市要到9月份的时刻。
当然，去了韩国4天，不会这么简略。关于新一代K5，我还自拍了视频，除了了解新K5，看视频还能了解iPhone 11的拍照和安稳才能。
