日前据外媒报导称，FCA（菲亚特克莱斯勒集团）与PSA（美丽雪铁龙集团）兼并后将同享现有技能，包含车型渠道等。据悉，首款依据PSA CMP渠道诞生的车型将是阿尔法·罗密欧Tonale，该车的概念版别曾于2019日内瓦车展发布，而量产版别估计将在2022年问世，或仅供给纯电动版别。
阿尔法·罗密欧Tonale概念车
此前音讯称阿尔法·罗密欧Tonale量产版别将依据Jeep自在侠和菲亚特500X所运用的FCA Small Wide 4×4渠道打造。但是最新音讯显现，PSA集团期望暂停接近量产的Tonale项目，将其转至PSA CMP（也被称为EMP1）渠道出产。
全新欧宝Corsa-e纯电动版
这并不是PSA集团的第一次“固执”。于2019年3月发布的全新欧宝/沃克斯豪尔Corsa，原定依据通用渠道打造。但在研制作业结束、发布接近时，PSA集团接手欧宝品牌，并命令将全新Corsa车型转移到CMP渠道开发出产。该渠道现有车型除全新欧宝/沃克斯豪尔Corsa外，还包含全新美丽208、全新美丽2008、DS 3 Crossback，以及这些车型的纯电动版别。
CMP渠道
陈述称，依据CMP渠道打造的阿尔法·罗密欧Tonale量产版将仅供给纯电动版别车型，方案于2022年正式发布。依据FCA和PSA之前发布的布告，两边兼并后，每年将有约300万辆车诞生自集团旗下的紧凑型/中型车渠道，而约有260万辆车诞生于小型车渠道。陈述中的小型车渠道正是PSA的CMP渠道，而紧凑型/中型车渠道则是PSA的EMP2渠道，二者均可诞生汽油、柴油及纯电动车型。
EMP2渠道
比较FCA集团的老旧渠道，PSA集团供给的CMP/EMP2渠道均是近几年推出的新产品，有较多的轻量化技能和资料的运用，一起对包含插电混动和纯电动在内的新能源动力系统进行了适配，全体较为先进。不过，FCA集团的大型SUV渠道和皮卡渠道将得以保存。依据2018年数据来看，FCA集团与PSA集团兼并后的2018年度总销量为870万辆，这将使其成为国际第四大汽车企业/联盟/集团，仅次于群众集团、丰田和雷诺-日产-三菱联盟。（音讯来源：automotivenews/caradvice）
