“咱们的主意其实很简单，便是订单安稳、车子省心。”12月26日一早，罗师傅激动不已，由于他刚刚拿到了许多网约车司机心目中的“挣钱神车”——雷凌双擎的钥匙。
作为由丰田轿车公司、滴滴出行和广汽丰田轿车有限公司合资树立的丰桔出行（北京）科技有限公司（简称“丰桔出行”）向江浙沪“包邮区域”（宁波、姑苏、常州和金华）投进的第一批900辆雷凌双擎中的一部分，广汽丰田及广汽丰田经销商当天向丰桔出行的姑苏司机交付了300辆雷凌双擎，给方兴未已的移动出行职业吹来了一股“新风”。
丰田转型 并非只为卖车
众所周知，2019年关于丰田来说是销量与口碑“双丰收”的一年，在我国轿车商场全体下行的情况下，丰田在华三家车企均跑赢大盘，完结了正添加。依据官方多个方面数据显现，本年1-11月，丰田轿车在华的三家车企累计销量打破147万辆，超越上一年全年的总销量。其间，广汽丰田本年11月出售新车6.8万辆，与上一年同期相比添加12%；而1-11月，广汽丰田的累计销量达62.42万辆，同比添加16%，已提早一个月完结年头拟定的62万辆的方针。尤其是TNGA全新换代雷凌双擎(参数|图片)，仅11月就出售6,203辆，较上一年同期添加41%，1-11月累计销量40,183辆，有效地促进了广汽丰田销量的添加。
不过，尽管获得了逆势上扬的骄人成果，但丰田轿车并没有因而漫不经心，究竟这个成果还无法撼动"南北群众"的领跑位置。丰田想要坚持乃至加速“我国速度”，就有必要做到“开源节流”，而向“移动出行服务供货商”转型，构建抢先的移动出行途径，正是添加事务亮点的重要途径之一。
在《电动大咖》看来，出行途径不光能够直接协助车企去库存、消化产能，更有助于车企从制作商向产品服务供给商、从运营产品向运营用户转型，凭借网约车途径将用户的反应应用在出产研制中，一起还能进一步进步产品与服务的口碑、扩展品牌影响力。
麦肯锡公司发布的多个方面数据显现，现在出行商场总额约为3.6万亿美元，到2030年，不同的商业形式将构成不同的价值百科链，推进出行商场总规模到达7万亿美元，这无疑仍是一个万亿级的“蓝海”。
本年以来，丰田加大了在“新四化”范畴合纵连横的力度，不只先后和我国的动力电池职业巨子宁德年代、比亚迪树立技能对等协作伙伴关系，还别离与我国一汽和广汽集团签订了电动化及智能网联范畴战略协作结构协议，更是出资了在国内网约车商场占主导位置的滴滴出行，继而又在11月树立了丰田海南出行有限公司。
这一连串令人目不暇接的操作，无不显现出丰田从单纯制作、出售轿车并供给轿车服务的公司，转型为与未来移动社会的全部服务相关联的企业，向顾客供给移动出行相关的一切服务的决计和执行力。
广汽丰田怎么构筑竞争力“护城河”？
其实，国内轿车制作企业入局同享出行商场已成潮流，一汽集团的“旗妙出行”、吉祥轿车的“曹操出行”，长城轿车的“欧拉(参数|图片)出行”、上汽集团的“享道出行”、广汽集团的“如祺出行”、江淮轿车的“和行约车”、春风集团的“春风出行”，还有长安、一汽、春风联合组成的“T3出行”……上一年4月，滴滴出行还发起了激流联盟，并先后与一汽、春风、北汽、上汽、广汽、丰田、群众等国内外车企建立了轿车运营商途径。
由丰田轿车公司、滴滴出行和广汽丰田合资树立的丰桔出行想要从中锋芒毕露，建立竞争力的“护城河”，就要从事务形式上进行立异，一起有必要在网约车运营的两大职业痛点——产品与服务上获得打破。
丰桔出行第一批从广汽丰田途径收购的，均为根据TNGA架构打造的全新换代雷凌双擎车型。该车的空间和舒适性自不用说，更重要的是搭载了丰田最新THS II混合动力体系，归纳输出功率达90kW，归纳工况油耗仅为百公里4.1L，这在某种程度上预示着一箱油续航路程可达1000公里以上；一起装备最新一代Toyota Safety Sense智行安全体系，完结准L2级无人驾驶和全面安全行进防护。
更大的亮点则是在服务方面，全新换代雷凌双擎将根据丰田智行互联，为网约车司机供给“丰云悦享”车联网服务，进步用车功率。经过车载数据通信模块和“丰云行”APP，网约车司机可获得“紧迫救援、路途救援、防盗警报、被盗追寻（长途发动约束）、礼宾服务”等各种衔接服务。
与此一起，广汽丰田经销商途径还将为丰桔出行的网约车供给专属保养服务，以及网约车司机训练、用车辅导等服务。
业内人士普遍认为，面临潜力巨大的同享出行商场，尽管滴滴等互联网途径的线上优势显着，但像广汽丰田这样的传统车企“后来者”具有巨大的线下优势，其关于车辆的了解和本钱的操控、安全化和标准化服务等方面更胜一筹，一起也有利于互联网出行途径进步精细化运营才能。
据介绍，跟着丰桔出行在全国布局，广汽丰田旗下车型将更方便地为广阔新老用户供给高品质出行体会，扩展与用户的触点；与此一起，使用滴滴出行堆集的出行服务大数据，继续进步使用者实在的体会。经过向网约车司机供给安心、通明、高效的服务体会，广汽丰田还将进一步进步“广丰服务”的口碑，扩展品牌优势。
在《电动大咖》看来，跟着广汽丰田经销商联合丰桔出行各地分公司创始的协同运营形式（丰桔出行从广汽丰田经销商途径收购车辆，向网约车司机供给车辆租借服务，广汽丰田经销商途径将供给训练、车辆保养等专属服务）的落地，广汽丰田将经过发明更多场景来衔接用户与经销商，从而把轿车制作与同享出行这块“蛋糕”逐步融为一体，推进新商场的拓宽和品牌的进化，完结其成为“我国顾客最喜欢的轿车品牌”的“小方针”。
