前不久，长安福特正式上市了全新SUV产品——锐际。新车先期上市了高配的三款四驱车型，皆搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱。
从产品定位上来看，锐际作为一款新产品将会彻底代替之前翼虎的商场位置。已然没有持续沿袭翼虎产品序列，而是挑选重起炉灶，阐明锐际的产品规划理念与翼虎有着显着的差异。那么从翼虎到锐际，在长安福特紧凑级SUV身上究竟发生了哪些改动，这款全新产品可以为长安福特带来销量提高么？
规划前卫时髦 重视城市特点
假如将锐际与翼虎进行比较的话，咱们会发现两款车型的在规划言语的运用上有着非常显着的差异。诞生于2013年的翼虎，规划师在它身上勾画了较多的直来直去的线条，全体看上去比较刚硬，更适合几年前顾客关于一款SUV产品的审美。
近几年咱们发现，顾客的购车理念和审美都发生了比较显着的改动。比方外形规划，曩昔那种朴实平直的线条不再盛行。现在盛行的规划是线条与形面的结合，正如锐际的规划就比较契合现代顾客的审美，有折线，也有圆润的弧面。
导致规划风格改动的首要的要素便是顾客不再将SUV看作越野车了，特别是紧凑等级的家用城市SUV，规划师可以花更多心思让产品变得更美观，而不是把它造得有多像越野车。
内饰规划方面也是相同。翼虎的内饰规划是好几年前的规划风格了，明显早就落后了。锐际的内饰风格采用了精约横向拉升的规划，虽不算特别出彩，可是看着舒适就对了。更多软性原料的参加，也让新车的时髦性和舒适性加分不少。
与造型规划相通的还有装备的改动。锐际的装备依据我国顾客的购车喜爱，做出了必定的和海外版车型不相同的调整。比方锐际搭载的12.3英寸多媒体体系，就比海外版车型的愈加先进。其标配内置SYNC 3车机体系，支撑百度Carlife、百度地图等干流功用。
运动特点没改动
在规划和装备方面提高了许多之后，福特在一向以来坚持的运动化动态设置这个视点并没有改动。这一点其实从为何先期推出高阶动力的三款车型就能看出，阐明福特非常重视锐际的运动化特点。
先期上市的三款EcoBoost 245车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩393牛·米。传动体系与发动机匹配的是8速主动以及8速手自一体变速箱。信任看到这些数据，你很难幻想这套微弱的动力总成放在一台紧凑级SUV身上会有什么实际效果。尽管笔者还没有测验驾过锐际，可是依据笔者从前试驾过的福特旗下金牛座以及锐界ST-Line，锐际的体现必定不会让咱们顾客绝望的。
写在最终
最终，咱们还有一点一向没有说到，那便是价格了。假如将锐际先期上市的三款车型与翼虎同等级的三款车型横向比照就会发现，锐际的同级定价降低了大约三万元左右。也便是说长安福特在紧凑型SUV这个等级从头构建了新的价格体系。
现在咱们可以说长安福特正处在一个由低谷开端逐步复苏的状况之下。而在产品力提高的前提下，从头构建更有诚心的价格体系，笔者以为长安福特给顾客掏了诚心。而从顾客的视点动身，可以以20万元左右的价格购买到一台合资品牌动力体现杰出的干流SUV产品，还有什么不肯出手的理由呢？（文/钟奕）
