5个月前2020款风神AX7宣告对新车供给10年不限公里质保，现在新车上市也快半年了，月销量仍然在2000多台，并没有带来幻想中的火爆，不由让人唏嘘。
究竟，站在SUV的风口，任何自主品牌，如果能在产品上面上点心，不说走在最前列，但至少能博出一个不错的排名，哈弗H6、吉祥博越这些车型就不说了，自主品牌中的顶尖车型，后来者也有多个黑马闯出，比如荣威RX5、长安CS75 PLUS，更不谈老牌的传祺GS4、瑞虎8。
同为大厂的春风，却一向拿不出一款能挤进一线的门面车型，不由让人唏嘘。与春风协作的车企少吗？春风本田、春风日产哪一个不是当下合资车中的俊彦，尤其是东本，具有赫赫威名，旗下的思域(参数|图片)、CR-V(参数|图片)等车型更是独霸一方，日产的轩逸(参数|图片)在紧凑型范畴具有无敌的号召力，单月销量可达5万多辆，作为协作伙伴，春风缺实力吗？
明显，春风不缺，哪怕是没有硬实力，凭春风的影响力，借也能借吧？
春风风神(参数|图片)AX7(参数|图片)，春风风神的头牌，也便是风神系列的旗舰SUV，这款旗舰SUV车型具有不俗的颜值，并且在价格上面也是极为惠民，2020款车型11.99-13.39万元也算是适当务实的价格，此外在三大件上更是“恐惧如斯”，各方面来看，这款车型并没有幻想中那么差劲。
可是从销量的走势来看，这款车型并不算杰出，月销量仅仅在3000台左右的水准，站在SUV的风口，还有如此惠民的定价，仍然无法催动销量，这就不得不让人置疑，春风风神AX7究竟行不可？不论车行不可，横竖销量现已预示这款车不咋地，至少不是热销车型，乃至可以说是一款边缘化的车型。
极具视觉冲击力的前脸，选用扁平化打造规划，“几许交互”的规划理念让这款车看上去更洋气，当然，冷艳感是没有的，但肯定不会是一款群众脸的车型，辨识度仍是有的。在内饰的规划上，比较老款有十足的前进，环抱式座舱规划，外加飞机式换挡杆，再加上大面积运用软质搪塑工艺包裹，整个内饰高端感尽显无疑。外在的颜值，内涵的规划，以及用料上的上心，我不认为春风风神AX7比其他的自主品牌差。
1.6T涡轮增压发起机，配上经典的爱信6AT变速箱，170匹马力，250牛米最大扭矩，谈不上多么的优异，可是也不算太差，关于这台紧凑型SUV来说，够用是捉襟见肘。实践驾驭动力储藏充盈，日常的行进并线、超车极为轻松，当然，也有必要供认加快进程不会有太强的爆发力，总归日常家用是肯定没任何问题的。
归纳来看，春风风神AX7不算差，一起还享用10年不限公里的质保方针，但销量仍然乏善可陈，其间原因，我想大多应该和以下几点有关。
此前的中保研针对这款车进行过测验，成果很不抱负，巨大的SUV带给顾客的安全感在春风风神AX7并没有被感受到，并且实践的测验成果可谓极为丑陋，耐撞性与修理经济性P级较差，车内乘员安全性M级一般，车外行人安全P级较差，车辆辅佐安全指数M级一般，春风风神AX7终究的得分是2个P级较差，2个M级一般。
这是一个安全性体现十分一般的车型。
安全性较差是一个严重的原因，一起老款春风风神AX7口碑也不尽人意，车质网关于老款车型的投诉居高不下，尤其是在发起机上面的问题真不小，不少车主反应老款春风风神AX7发起机存在烧机油、异响、无法发动以及车身附件等各种大大小小的问题。此外，售后的服务态度也不可，磨蹭不处理问题，各种变相的收费也受到了顾客吐槽。
老款车型口碑欠安，即便是新款进行改进晋级，可是谁能确保没有这样一些问题呢？不确定的要素太多，口碑影响是一大掣肘。
拉开距离调查，SUV是风口，正因为如此，各大车企都争相推出旗下的旗舰SUV，合资车、国产车均如此，此外，老牌车型一向如一座高耸的大山矗立在前方，黑马车型想要兴起并不是幻想中那般简单，凭仗春风风神AX7的实力，想锋芒毕露何其难，更何况安全性差，本身质量上的问题多无时无刻不再拖新款春风风神AX7的后腿。
所以，春风风神AX7销量欠安也就不意外了，没有平白无故的爱，也没有平白无故的恨，产品外观超卓质保够狠并不一定热销，它还和安全、口碑、竞品以及大环境的体现休戚相关，存量竞赛中，春风风神AX7的体现便是一个很直观的比如。
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