编者按
2020年1月1日，咱们正式进入21世纪20年代。从2000年到2020年，20年间轿车商场发生了剧变，从2000年初次跨入200万辆，到2009年初次打破1000万辆，以1379万辆排名全球榜首，我国轿车商场在不断打破立异。在此期间，诞生了许多经典车型、企业以及人物，它们、他们见证并推进了我国轿车商场的高速开展。
那么，在新一年到来之际，咱们经过一些数字来回忆我国轿车商场的20年。“数说20年”系列共有4篇文章，用“2020”四个数字来盘点一下曩昔20年对轿车圈影响深远的工作、品牌以及车型。
这篇是系列第二篇，用数字“0”，说说那些销量打破100万的车企的奋斗史。
回忆曩昔，信任不少人对开端阅历的光辉时刻还浮光掠影。这是咱们尽力的效果，也是咱们人生道路上的一个重要里程碑。
实际上，在国内的许多轿车品牌一路走来也缔造出无数个值得铭记的时刻，例如成为首个销量破2000万辆的品牌、以最快速度改写200万辆销量方针等。轱辘哥列出10个车企在不同开展阶段获得的里程碑成果，下面来看看都有谁。
上汽群众：首个产值破2000万的车企
在2019年1月12日，跟着一辆帕萨特(参数|图片)插电式混合动力版驶下出产线，上汽群众迎来第2000万辆轿车下线，成为国内首家累计产值打破2000万的乘用车企业。
在2000万辆产能打破背面，是上汽群众一向如一的质量。作为国内最早树立质量管理系统的企业之一，上汽群众质量抢先的理念和准则贯穿于产品开发、供货商、出产、出售及售后服务的整个事务链，确保每一辆流水线上诞生的产质量量和安全，满意顾客对高质量轿车产品的要求。
现在，上汽群众已构成完善的产能布局，包含安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、长沙六大出产基地，并且在数字化、智能化的轿车职业趋势下，上汽群众不断优化工厂出产线，带来先进制作工艺与高效出产功率，满意工业4.0年代下的制作要求，这些都为企业的未来开展供给强有力的支撑。
一汽-群众：在2014年成为最快进入千万辆沙龙的成员
在2014年，跟着一辆奥迪A6L(参数|图片)慢慢驶下长春轿车一厂总装车间出产线，一汽-群众正式迈进了千万辆沙龙。而一汽-群众也是当年最快获得该成果的轿车企业。
事实上，在一汽-群众的开展进程中，完成每个百万销量的时刻都在快速缩短——1991年到2004年，一汽-群众完成榜首个100万辆的时刻为13年；而第二个百万辆则仅耗时3年；再到2014年，一汽-群众完成第十个100万销量仅用了7个月，到现在，一汽-群众的销量已超1500万辆。
值得一提的是，在2019年，一汽-群众还成为年度首个，也是仅有一个产销双双打破200万辆的乘用车企业。
千万辆的背面依托于强壮的系统。首要在产品线上，一汽-群众已从曾经的轿车打天下，到现在现已布局了探歌(参数|图片)、探影(参数|图片)、探岳(参数|图片)等SUV产品，满意着更多顾客的用车需求。一起，产能的提高也让一汽-群众的销量稳步快速上升，五大出产基地全国布局，确保每个片区都有出产基地，为新产品投进打下坚实的根底。
2020年，一汽-群众还将推出超越至少10款全新或中期改款车型，包含探岳Coupe、全新高尔夫、中期改款A4L、捷达VS7等产品。一起，奥迪e-tron系列的其它车型也将相继推出，它们将助力一汽-群众的销量继续攀升。
上汽通用：20年时刻总销量到达1500万、首个年销量超100万辆的车企
在上汽通用开展进程中，比较有里程碑含义的是在它20周岁生日那天（2017年9月15日），迎来了累计销量打破1500万辆的历史性时刻，这一成果改写了我国轿车企业开展速度纪录。
实际上，上汽通用轿车自树立以来一向与纪录同行，从项目开工仅用23个月就迎来榜首款产品下线，到用4年时刻完成产销10万辆、8年时刻到达榜首个百万销量；从2010年成为国内首个年销量超100万辆的乘用车企业，到2014年累计销量打破1000万辆，再到2017年累计销量超越1500万辆，上汽通用不断改写自己和职业的记载。
屡创佳绩的背面，归功于上汽通用独具特色的系统竞争力。从创建伊始，上汽通用就将通用轿车的现代化整车制作系统引进我国，并依据我国商场的独特性不断优化和完善，培育出差异化、可继续的归纳系统竞争力优势。未来，上汽通用轿车将会继续推进新能源战略规划。
春风本田：不断改写开展速度，2019年踏入后500万辆年代
春风本田自创建以来就不断改写开展速度，从2004年榜首辆CRV正式下线敞开我国城市SUV年代，到榜首个100万辆，用时8年；再到第二个100万辆则用时3年，第三个100万辆用时2年，第四个100万辆用时1年半。直到2019年9月份，春风本田迎来了第五个100万辆，用时1年零2个月，这也标志着春风本田正式踏入后500万辆年代。
春风本田获得该成果有多方面的原因。在百家争鸣的态势下，春风本田将轿车、SUV、MPV、纯电车型做了精细化战略布局。一起，春风本田还重视与客户的交流以及汲取客户的反应定见，这也使得每款新车推出后都有超高的重视度。除此之外，春风本田还经过贴合实际并且极具温度的各大营销战略，提高了品牌的国民好感度，例如在近两年大热的我国美食传达节目《中餐厅》中，将XR-V的上市推行与其进行结合，经过大IP来敏捷提高新品知名度等。
面临2020年，春风本田也作出了规划，将会在汽油、混动、纯电范畴继续深耕，官方表明将会在本年推出3款全新车型，别离为两厢版的思域、享域1.5L混动版别和新一代飞度兄弟车型。
广汽本田：集团旗下首家总产值达700万辆的品牌
2019年关于广汽本田来说是一个丰收年，即便车市继续下行，但它的销量仍能稳步增加，在本年1-11月份的累计销量挨近70万辆，同比增加7.4%，同年，广汽本田在商场的总产值已到达700万辆。
在1999年3月，广汽本田榜首款车型——第六代雅阁在出产线上正式下线，到2019年7月一辆第十代雅阁锐﹒混动驶下出产线。20年，跨过五代雅阁，广汽本田累计产值到达700万辆，广汽本田也因而成为广汽集团旗下首家累计产值达700万辆的企业。
纵观广汽本田的速度，从榜首个100万产值到达用了8年时刻，到第二个100万产值到达用时3年，一路提速到现在第七个100万产值仅用时16个月，可以精确的看出，广汽本田的生长速度越来越快。
这要得益于广汽本田丰厚的产品布局，并且多款车型均领跑其各自地点的细分商场。现在，广汽本田现已推出了包含雅阁、飞度、奥德赛等在内的多款明星产品，并且在各自细分商场树立了标杆。与此一起，广汽本田也在营销和服务两大范畴不断晋级。
2020年，广汽本田将年方针定为100万辆，为此，广汽本田在2019年末推出了首款纯电动SUV VE-1和全新战略中级SUV 皓影。凭仗广汽本田拔尖的品牌系统才能，这两款车有或许成为销量的另一个爆发点，带领广汽本田再创光辉的成果。
广汽丰田：2011年迎来第100万辆整车下线
在2004年树立的广汽丰田，在我国商场里已有15年余载。在这15年过程中，广汽丰田可谓是一向站在我国车市舞台的C位，产销量逐年攀升，在2019年还提早一个月完成了全年62万辆的销量方针。
回望广汽丰田的开展进程，2011年08月4日对错常值得纪念的一天，当天跟着一辆凯美瑞混合动力车从广州南沙工厂驶下出产线，广汽丰田迎来了第100万辆整车下线。这是广汽丰田品牌自创建以来，继续依据商场需求和消费习气的改动，不断调整战略和重塑品牌基因的重要成果。
现在，广汽丰田已构建起的强壮系统竞争力。在产品矩阵上从开端只要第六代凯美瑞，到现在全面掩盖紧凑型轿车、中高级轿车、SUV等细分商场；从仅出产燃油车，到现在开端构成燃油车、混合动力、插电式混合动力、新能源电动车的全方位布局。
一起，从2007年开端，广汽丰田在全国经销店发动丰田出售店环境危险审阅方案，到现在广汽丰田途径内涵运营的经销商数量已到达592家，并且出售服务和售后服务接连7年排名合资品牌榜首名，打造出完善的轿车后商场。
在2018年，跟着TNGA架构的导入，广汽丰田也进一步推进从研制、零部件收购、制作到物流，整个轿车出产机制的结构革新，而在2020年，广汽丰田则会推出威兰达、C-HR EV、Mirai等新车来增强本身实力。
一汽丰田：16年700万辆
16年时刻售出700万辆新车，离不开一汽丰田的坚持与改动。
回忆一汽丰田的曩昔，在2003年，一汽丰田轿车出售有限公司树立，推出首款产品，即榜首代国产威驰。2005年，一汽丰田以惊人的速度完成累计销量10万辆，而经过6年沉积，一汽丰田在2019年的累计销量已达700万辆。
16年间，一汽丰田一向坚持供给高质量产品，以及在售后服务方面供给高质量服务。在产质量量上，一汽丰田经过细化顾客需求，为顾客供给愈加丰厚和定制化的挑选。此外，一汽丰田在TNGA架构加持下完善产品序列，进一步增强竞争力和质量。而在售后服务等方面，一汽丰田则以强化原有服务及打造5Q服务系统为主，协作新能源化战略，变革售后服务系统，立异晋级服务质量；二手车方面，一汽丰田将经过强化二手车置换项目、经销店营销晋级项目以及在金融保险渠道加推新项目等行动，带给顾客更安心舒适的用车体会。
依照一汽丰田的规划，到2020年要完成年出售100万辆的战略方针。为此，一汽丰田不只会进一步完善车型布局，一起还会在品牌打造和客户关心方面给予要点强化。
春风日产：最快获得千万辆产值的车企
1000万辆产值，在轿车职业已有先例。可是春风日产仅用15年时刻就获得这个成果，发明了职业记载，成为到达这一方针用时最短的车企。
回望春风日产的开展进程，可以说是一向在聚光灯下，2003年榜首款SUNNY阳光下线后就成为其时的家轿抢手之选。别的，春风日产的产销到达100万辆和450万辆，也仅是别离用了5年和10年时刻，一再发明职业最快到达速度。而关于春风日产本身来说，这不过是兢兢业业造好车的必然成果。
自品牌创建以来，春风日产就不断在掩盖全价值百科链安排系统上作出调整与晋级，夯实全价值百科链系统实力。在2020年，轱辘哥以为春风日产还会带来更多令人注目的成果，继续雄踞合资车企阵营。
长城哈弗：我国首个进入500万沙龙的SUV品牌
长城轿车旗下的哈弗品牌在2018年末获得了全球累计销量打破500万辆，成为我国首个进入500万沙龙的专业SUV品牌，并一举创下了接连9年连任我国SUV销量榜首的记载。
剖析哈弗500万辆成功的原因，简单点说就是在正确的时刻做了正确的工作。13年来，哈弗建成800多家经销商网络，打造才智体会店+4S店+城市展厅+社区窗口店+维修中心五种形状共存的出售服务结构生态，全面掩盖售前、售中、售后环节。
不只如此，哈弗还经过与世界尖端供货商的战略协作把握中心零部件资源、经过笔直整合把握轿车中心技能，现已完成发动机、变速器、底盘、电器、表里饰件、模具等产品克己，继续以打造最苛刻的质量系统为方针。现在，哈弗已在全球树立智能驾驭、智能网联、新能源、造型等八个研制中心，并且在硅谷树立新技能孵化实验室，进行最前端的超级技能研制。
吉祥轿车：接连三年销量超百万辆
关于吉祥轿车，或许接连三年销量打破百万辆的成果比在获得累计销量破900万辆的成果更有含义。究竟这几年的车市一向低迷不振。
吉祥轿车的销量可以继续跑赢商场，这背面需求产品实力、车企品牌及售后等方面的全力支撑。吉祥产品线对错常完好且均衡的，多款车型不只在价格方面构成杰出联接，并且在定位方面各有偏重，这与现在更重视个性化与多样化的商场需求相符合。别的，吉祥轿车在模块化架构建造方面也一向走得很靠前。在多年前，吉祥与沃尔沃联合开发模块化架构——CMA，甚至有更大型的SPA架构与专心新能源的PMA架构，这四大架构根本掩盖了商场上一切等级、一切动力的车型，也让吉祥成为了在模块化架构范畴布局最广、最老练的车企。
而在轿车面向新四化革新年代，吉祥轿车也在新能源、车联网、智能化以及同享出行方面完成全面布局。
进入2020年，则是吉祥品牌加快年，是吉祥轿车完成从产品和销量抢先进入品牌统领驱动的全新品牌建造阶段，将会推出6款新车型，其间，备受注目的吉祥icon将于2020年榜首季度正式上市，它们将会进一步丰厚的吉祥轿车的产品矩阵和优化产品结构。
上文都是商场里的干流品牌，它们以强壮的系统实力不断发明销量美谈。进入2020年，即便车市愈加严峻，但信任它们仍然有才能获得注目的成果，等待它们的体现。
