减配有多可怕国外比帕萨特风景砍掉无框车门终酿灾祸

作者: 奔驰GLC级 来源: 自媒体 2020-01-07 11:30:30  阅读:779+
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2018年,全新一代508在欧洲正式上市。没想到的是,这个在国内并不被咱们看好的B级车,换代之后却销量陡增,可以说没有哪一代508收到过如此多的赞誉,它在欧洲的风景也力压帕萨特、凯美瑞等有力竞争对手。

美丽的破局之作让国人愈加等待它的到来。本年3月,新一代春风美丽508L正式来到了咱们面前,其在空间上的退让让不少人看到了它的诚心。但是上市至今,这款法系车却并没有在国内商场掀起水花,乃至月销量只达到了几百辆。

无框车门被"砍",是顾客不满的开端

事实上,美丽508L这款车的确不错,它在麋鹿测验中成果也很优异,508GT发明晰82km/h的成果,超过了相同定位运动型中级车的奔跑C、宝马320等。

而在欧洲大受赞誉的它,颜值也并不低。从外形上来讲,美丽508L算是比较炫酷的,且它的装备也非常丰厚,再加上国外车型仍是标配无框车门,这在B级车傍边可以说是逼格满满,秒杀德系日系也是毫无压力。

但是当508L正式来到国内后,咱们却傻眼了。说好的标配无框车门呢?这个最开端一向被咱们吹的卖点竟然被阉割了,虽然无框车门的确在实用性上比不上有框车门,但毕竟无框车门美观,许多跑车上都选用了无框车门的规划,这无疑引起了很多顾客的不满。要么你就不要规划,要么你就天公地道,现在到了国内却将其撤销,这不是让吃瓜大众捉住凭据,也再一次证明晰法国人"固执人设"不倒。

车型装备套路多

还记得曾经咱们关于法系车的戏弄,即"除开顶配就是丐版"。从这句话中,也可以精确的看出法系车在顶配和丐版之间有着很大区别了。根本上好的装备悉数都用在顶配上,而下面的低配车型在装备上是一言难尽,由于它们妄图用这一招去招引咱们来买顶配车型。

不过,此次美丽508L学聪明晰,在上市时就大肆宣传"入门级奢华",全系标配的ESP9.1、电子挡杆、12.3英寸液晶外表、8英寸液晶中控屏等也都有,而从厂家给出的价格来看,美丽508L的入门价格仅需15.97万元,相比起凯美瑞17.98的起售价格,这款车整整低了2万元,这个价格让不少人都心动。但是若是到了店里看,会发现法系车仍是那个法系车,美丽508L低配车型的远近光灯悉数选用卤素,而像是主动头灯、电动天窗等B级车的规范装备也没有。

一起,像L2级辅佐驾驭、夜视体系、可变悬挂等"黑科技"功用,只能挑选顶配以及次顶配车型,这些选装包加起来的价格,其实是不菲的。低配掉价,高配选装,整个508L给人的感觉就是廉价无"内容",精装又贵死你。

销量再低也不降价,508L最终的顽强

众所周知,本年国内车市并不景气,很多车企在销量上也并不美观,所以咱们都纷繁采取了"降价换量"的战略。

纵观国内车市的B级车,简直这些车型都有优惠,就连不怎么降价的凯美瑞,在全国各地也有着3000左右的优惠。而比凯美瑞更吓人的就是帕萨特,最近最近一段时间以来,帕萨特负面音讯不断,可就算如此,它的销量依旧是合资B级车的第一名,而这也要归功于帕萨特的"大放血",它在全国各地都有着不下2-3万的优惠,乃至在某些地区还呈现了11万的贱价,你说这价格能不让人"真香"吗?

连帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型都在为商场退让,可排在尾巴的标志508L却傲气得很。相比起前面几款车,标志508L的终端优惠根本上没有。自身美丽在国内的影响力就比不上日系德系车,而日系下滑的品牌影响力更是让美丽逐步边缘化,再加上美丽被曝在全国各地封闭4S店,不少顾客也只能望而生畏。

小编语

作为欧洲第二大轿车制造商,美丽在欧洲保持着接连增加,并且在麋鹿测验中成果也很优异,可见并非美丽的产品欠好。最主要的仍是没读懂国人真实需求的是什么,最终搞得一团糟。

不过,美丽508L的销量都如此之低了,它却一直不见降价,不晓得美丽到底在"倔"什么呢?

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