马自达阿特兹凭仗其外观的运动且美丽的线条，得到不少年轻人喜爱。有着“东洋宝马”之称的马自达，阿特兹也天然有着杰出的操控性，因而能够毫不夸大的说，阿特兹是运动中型车的代表之一。这么好的一辆车和改装更是密不可分了。
今日的这位车主也相同，16年看车的时分，逛了许多间不同品牌的4S店，也没有看到比较契合心意的车。直到走进马自达的4S店时，一台外观运动美丽的车马上招引了车主的眼光，是的没错这台车便是阿特兹。车主跟阿特兹真的是一见钟情，也没怎么试驾就直接下订。
车主个人喜爱比较低沉且带有特性的改装风格，买回来的时分最先是对轮毂进行改装。之后还改了MV-TUNING碳纤维中网，可是阿特兹这款车的动力仍是满足不了车主，由于自吸的原因，车主感觉动力很鸡肋，起步感觉很肉，比不上涡轮车。
为了处理对动力方面的不满，车主作出一个严重决议，把他的阿特兹改装机械增压。车主为他的阿特兹挑选VT双螺杆机械增压，改装之后动力比原车提高40%，到达285匹，峰值扭矩358N·m，为了具有更好的散热，车主还换了一个开孔机盖，现在这样的动力体现能够说十分满足。
从改装开端到现在，在这台阿特兹(参数|图片)身上大约也花了十多万。由于一向保持着理性改装的心态，能够说没怎么踩过坑。现在的这个状况车主十分满足，究竟花多少钱就开什么等级的车。小编也十分喜爱车主这种朴素的情绪，所谓知足常乐。
关于车主而言，这台车就像是他的朋友，他的家人，他的避风港。因而他十分珍惜这台车，对它一向保养得很好，也常常开着阿特兹去参与各种车友集会，这就如同车主在带着他的“小老婆”出门夸耀般的感觉。
待车如待人，信任许多车友都是跟今日的这位车主相同十分爱车。尽管现在这车由于某种原因需求车主的朋友代保管，但小编知道这位朋友也是十分珍惜这车，由于今日投稿的人不是车主，而是这位好朋友。
