据媒体1月11日最新报导，获益于我国商场微弱的消费需求，德国三大豪华车出产商2019全年销量再立异高。据报导，德国杜伊斯堡-埃森大学轿车研讨中心主任费迪南德·杜登赫费尔指出，我国是德国汽在全球最重要的商场，没有我国商场，德国轿车工业的成果将“无法幻想”。德国轿车工业的多个方面数据显现，2019年，德国轿车工业31%的销量来自我国商场、还有将近40%营业额来历于我国客户。
报导指出，2019年，德国轿车巨子宝马、奥迪和梅赛德斯-奔跑在华轿车商场别离卖出72.4万辆、69万辆以及69.3万辆新车，同比增加了13.1%、4.1%以及6.2%。宝马有关代表人士指出，这个亮眼的销量创下了公司自1994年进入我国商场以来最好成绩。
事实上，近年来，跟着我国不断促进轿车商场的双向敞开，在看中了我国轿车消费商场以及日益增加的轿车研制才能，越多的轿车企业还挑选在华设下出产线。宝马也在一项声明中指出，我国商场现在不单单是其最大的销售收入来历，在多年的开展下，我国现已转型晋级为全球立异中心和新能源出产研制基地。
据英国媒体11月29日报导，宝马宣告，将与长城轿车在我国江苏树立Spotlight Automotive工厂。据悉，这是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目，投资总额达7.16亿美元（折合约51亿元人民币）。此外，宝马还将轿车零部件的大单交由中企。
据外媒2019年11月21日报导，宝马宣告延伸与宁德年代的车用电池合同，将有效期从2020年延伸至2031年，合同金额也从2018年年中的40亿欧元进步至73亿欧元（约合人民币567.5亿元）。
值得一提的是，不单单是轿车工业，德国还在5G通讯、电子以及农业等范畴和我国有着密切合作。中新网1月10日的报导称，德国有关代表人士在柏林表明，2019年1至9月，中德双方交易额为1384.3亿美元，同比增加9.7%。估计2019年我国还将接连（第四年）成为德国最大的最大交易同伴。
