新一代路虎卫兵尽管已于 2019 法兰克福车展宣布，不过跟着新车于 2020 新加坡车展进行亚洲首演，编辑部也再度直击其 110 长轴版别的细节，现场展出的为柴油动力车型。国内商场引入时程部分，现在预估最快的导入机遇点为 2020 年第四季。
身为路虎品牌经典的越野车系卫兵车系，其自 1983 年顶替路虎Series III 的定位后，最早是称为路虎90 和路虎110，1990 年改称为卫兵后亦一向连续出产至 2016 年，最后于 2016 年 2 月停产。
而在 2019 年 9 月法兰克福车展，路虎原厂正式带来许多车迷等待的全新代代卫兵车系，以植入很多品牌最新科技、改采非承载式 D7x 铝合金车体等特征，替品牌的经典产品做全面改造，仍旧为 90 短轴与 110 长轴双车型，并全数交由捷豹路虎坐落斯洛伐克-尼特拉(Nitra, Slovakia)的工厂出产。
新加坡车展亚洲首演，展出长轴 First Edition
尽管编辑部从前已由 2019 法兰克福车展带来卫兵(参数|图片)车系的实拍，不过这次在 2020 新加坡车展则属全新卫兵的亚洲首演舞台。新加坡车展路虎货摊所展出的车型，是卫兵110 First Edition 长轴的柴油动力版别，但展出的非终究的市售版、现场也未有具体的标准参阅信息，因而笔者未能判别其是柴油入门 D200、或高阶的 D240 柴油动力。
Defender 110 长轴供给 5 人座、6 人座或 5+2 人座选项，Defender 90 短轴则除 5 座外、可选配前排中心座椅，使其最多可乘坐 6 人。新加坡车展现场的卫兵110 为传统 5 座布局。车型等级编成分为 S、SE、HSE、First Edition 首年限定版与卫兵X 尖端版，备有 Explorer、Adventure、Country 与 Urban 四款的专属套件，还有包括呼吸管与车顶行李架等 170 款独立配件可选装，着重其适当多元的客制化风格。
而在改采 D7x 轻量化铝制单体式车体结构后，原厂着重其相较曩昔的分离式底盘车体刚性高出三倍，车身尺码也扩大不少，车身长宽高来到 5,018x1,996x1,967mm、轴距为 3,022mm，比旧款长轴的 4,630mm 车长添加近 40 公分，所以实车看来适当巨大且霸气，而藉由前后轴往头尾外扩，110 长轴的进入角为 30.1 度、离去角为 37.7 度、穿越角为 22 度；现场版别更有装备气压悬吊，一般车型则为传统圈簧设定。
First Edition 车型的专属装备部分，则有 Matrix 矩阵式 LED 头灯、黑色对比色车顶、全景天窗、黑色高光泽套件(含头灯外框等)与 First Edition 铭牌，但现场展出的车款还另选配 22 吋 Style 5098 银色 5 辐铝圈，上面刻有卫兵字样。
高科技扮相入注，但仍旧不失经典粗暴性情
内饰部分，尽管笔者最初看到原厂材料时，举凡 12.3 吋数位外表、以及品牌首款采最新 Pivi Pro 信息文娱体系的 10 吋触控银幕、手机无线充电，再加上原厂于 2020 CES 展宣扬其是全球首辆援助双 eSIM 车型，让人难免以为新卫兵车室现已全然蜕变为「黑科技」满载的气氛。
不过以实车来看，除了上述新科技的导入，新卫兵透过阶级式的中控台布局，合作控台多处的扶手装备，仍旧散发出向曩昔卫兵经典问候的越野粗暴感，并未如品牌其他车款铺满电容触控控键、保有许多实体按键与旋钮；乃至就连车门与尾门处都还有显露车身金属、调配布满显露式锁点的防水塑料，一点点不减其硬派风格。
图为卫兵110 前后座椅布局。
现场展现车在后座除了配有凉气出风口、双电热后座椅、各 2 组 12V 与 USB 接孔外，就连前座椅背都有 5V 的 USB 与扩大套件接孔。车尾方面，除了秉承曩昔卫兵车顶侧边角窗，车内后厢底板与后座椅背都有抗污防刮塑料，110 长轴后排座椅全数倾倒后，可供给 2,380 公升的最大行李厢容积体现，全车最高可载重 900 公斤，车顶承重可接受 300 公斤，拖曳才能则为 3,500 公斤，气压悬吊车型更能由尾厢按键独立调整高度，尾门为传统侧开式装备。
现场展现车在后座配有凉气出风口、双电热后座椅、各 2 组 12V 与 USB 接孔。
除了秉承曩昔卫兵车顶侧边角窗，车内后厢底板与后座椅背都有抗污防刮塑料，110 长轴后排座椅全数倾倒后，可供给 2,380 公升的最大行李厢容积体现，气压悬吊车型更能由尾厢按键独立调整高度，尾门为传统侧开式装备。
原厂供给 P400 轻油电等车型，现场为柴油车款
现在原厂替卫兵供给的动力选项则共有 4 款，柴油为 D200 及 D240 两款，其 2.0 升直 4 涡轮柴油引擎可别离供输 200 匹及 240 匹。
汽油部分，P300 为 2.0 升直 4 涡轮汽油引擎、可输出 300 匹马力；至于尖端的 P400 ，则采 3.0 升直列 6 缸双涡轮汽油引擎与 48V 轻油电体系，其具有 1 具双涡流涡轮、另 1 具为 48V 电子涡轮，供给 400 匹最大马力、550N.m的体现，变速箱全车体系一搭载 8 速 ZF 手自一体。全车系配有 Terrain Response 2 全地势反响体系与四轮驱动外，更具有低速与高速档位的加力箱装备。
现在原厂替卫兵供给的动力选项则共有 4 款，现场展现的为柴油车型。
国内最快有待 2020 年第四季
现在路虎原厂已定于 2020 年第一季首先供给英国商场，全球总计包括国内共有 128 个商场也会连续打开出售，国内引入的机遇点最快会在 2020 年第四季。而有关卫兵的最新动向，咱们后续将继续追寻，并替读者带来第一手的最新报导。
