海南省作为我国首个（2030年）将禁售燃油车的省份，一起也一向致力于打造成新动力轿车运用的展示区和示范区，再加上全岛5G网络项目的布置，新动力轿车成为了海南省开展的重中之重，首战之地的就是海口市。第二届海口新动力今日正式落下帷幕，比较于上届车展，2020海口新动力车展虽无论是厂商数量仍是展车数量都有质的腾跃，尽管此次车展等级并不算高，但作为新动力专项车展，车企也都带来了当家产品，此次车展又有哪些亮点呢，小编就带您了解一下。
长安欧尚 X7 EV
2020海口新动力车展上长安欧尚X7(参数|图片) EV初次露脸。新车连续了长安欧尚X7的设计，细节上具有自己的特色，智能化装备丰厚。该车定位为紧凑型纯电SUV，搭载一台150kW电机，NEDC归纳续航路程为405km。
外观方面，新车全体沿用了欧尚(参数|图片)X7的设计风格，并在细节方面做调整。例如，其换装了关闭式前格栅设计，格栅边际饰条向两边呈分散状，长安欧尚云鹰LOGO经过银色镀铬条悬挂于格栅上方，在黑色布景的烘托下十分夺目。
内饰方面，新车相同沿用了燃油版设计言语。详细来看，新车选用环抱式设计，并选用撞色处理，然后提高该车视觉感触。一起，该车中控台为大面积软包拼色调配，并以银色饰条点缀，营建出温馨生动的视觉感触。前门板部分区域相同选用了软性包裹，层次清楚，造型简练流通。
动力方面，新车搭载合肥国轩高科动力动力有限公司所出产的磷酸铁锂动力电池组，满电状态下的续航路程达405km。该车装备的永磁同步电机额定功率为63kW，峰值功率150kW。新车具有舒适、运动以及经济三种驾驭形式，及高、中、低3挡能量收回等级。充电方面，该车30%充到80%仅需30min。
长安新动力 奔奔E-Star
跟着长安轿车新动力车产品的换代出新，长安新动力“E”系列产品线已逐步成型，而且选用了全新的宗族式设计。奔奔EV(参数|图片)作为入门电动车一向都是长安新动力轿车的走量产品，而中期改款的奔奔(参数|图片)E-Star将正式成为长安新动力“E”系列宗族的一员，于此次车展完结低沉的初次露脸。
长安奔奔E-Star坚持了娇小玲珑的车身尺度，但外观却大变样。其前大灯组选用了回旋镖状结构，给人一种凶凶的感觉，而且均为LED光源。该车前保险杠的造型选用了贯穿式设计，与大灯组相照应，内部的绿色饰条调配蓝底品牌LOGO，展示了其新动力车型的身份。此外，车尾也参加了“E-Star”的标识。
内饰方面，长安奔奔E-Star选用了环抱式设计，外表盘与中控屏做了交融处理，而且尺度均为10.25英寸。一起该车还对中控进行了晋级，并参加了绿色元素进行点缀。此外，多功用方向盘也出现在了该车上。
动力体系由最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的电动机+三元锂电池组成，NEDC归纳工况续航路程达301公km里。该车挡杆为旋钮式造型，一起后方配有电子手刹。
威马 EX6
近两年的造车新势力层出不穷，在各方剧烈的竞赛中，威马品牌算是体现不错的一个，在曩昔的2019年有着挨近1.7万台的销量。本次海口车展，威马带来了了一款全天候长续航智能大5座SUV——威马EX6，期望经过更长的续航和更宽阔的空间取得顾客的认可。
外观方面，威马EX6的设计较为简练，根本连续了EX5的设计风格。前脸选用宗族式关闭格栅设计，并参加银色镀铬饰条进行装修，赋有科技感的一起又不失一丝慎重。两边的灯组比较于EX5车型变的愈加纤细，L型日间行车灯带点亮后作用夺目。一起，黑色装修贯穿车头，将左右两边灯组衔接在一起，起到了延展视觉宽度的作用。别的，威马的车标也点缀在黑色装修上并带有呼吸灯功用，科技范儿十足。车辆下方选用大尺度进气口并点缀装修灯，与威马的LOGO相照应。
威马EX6尽管和威马EX5运用相同的STD渠道打造，但在车身尺度上比EX5车型大了许多，新车的长宽高别离为4802*1839*1710mm，轴距为2715mm，这样的数据关于一款中型纯电动SUV来说仍是不错的。从车侧看上去，威马EX6给人十分虎的感觉，这不光是得益于它的车身尺度，更要归功于腰线的运用。平直的腰线一向延伸至尾灯，让全体造型看起来分外细长。
威马EX6内饰设计引用了宗族式风格，12.3英寸液晶外表与12.8英寸中控旋转触控屏的组合可谓是适当有诚心。中心扶手处集成了一些案子，可拿来操控门锁、空谐和语音等。
动力方面，威马EX6搭载永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，其0-100km/h加快时刻为9.5s，长续航版别和普通款别离对应NEDC 500km和400km续航路程。
爱驰U5
第二届海口世界新动力车展中，爱驰U5正式露脸，新车曾在2019年12月中旬正式上市，其补助后价格为19.79-29.21万元。爱驰U5定坐落纯电动中型SUV，根据MAS渠道打造。新车搭载单驱动电机，最大功率140kW，其NEDC归纳续航为503km。此外，爱驰U5还可以选装120km的能量包，NEDC最大续航可以到达623km。
外观方面，爱驰U5的外观与此前发布的概念车坚持了高度一致，前脸取消了惯例的格栅，选用了全关闭式设计，一条黑色的饰条贯穿整个前脸，衔接左右两边大灯，全体性更强，也拉伸了前脸的视觉宽度，LED前大灯内部结构十分复杂，视觉作用极具科技感。
内饰造型上，U5选用了液晶外表、宽幅大尺度中控屏等时下盛行的设计，运动方向盘、旋钮式换挡组织等盛行元素也没有缺席。
动力方面，新车将搭载最大功率140kW的电机，最大扭矩315Nm，NEDC续航路程503km。未来，其还将供给选装额定电池包，续航路程将进一步延伸至623km。
腾势X
第二届海口世界新动力车展中，腾势携旗下全新的纯电动中型SUV——腾势X露脸。说到腾势轿车(参数|图片)，信任大部分人会脑子一懵，由于它在轿车市场中的知名度并不高。但假如从血缘视点追溯，它却有很强壮的布景乃至可以说是一名贵族，由于这是戴姆勒与比亚迪联合的产品。
外观方面，腾势X在外观上运用了最新的设计言语，柔软的线条运用让全车没有一点凌厉的棱角。前脸造型圆润，没有运用特别张扬的设计言语着重年青运动，而是企图营建奢华感。两边灯组造型美丽，中心用贯穿式灯带相衔接，从这个细节上好像可以正常的看到奔跑EQC的影子。由所以电动车型，腾势X前脸下方挑选了黑色关闭式格栅设计，既凸显奢华又起到了减龄的作用。
内饰方面，腾势X可谓是由奔跑与比亚迪的设计风格各吸取了百分之50交融而成。全液晶外表盘与超大尺度中控触摸屏的组合极具科技感，诠释了比亚迪内饰设计的调性。而中控面板、门板的木纹运用、座椅电动调理以及空调出风口等细节则带有奔跑的影子。尽管在内饰上腾势X短少自己独特的见地，但在我看来这样的交融是成功的，至少看起来让人很舒畅。
动力方面，腾势X将推出纯电动版和插电式混合动力版车型。其间，纯电动版又会分为单驱和双驱共四款车型，前驱车型所搭载的电机可输出180kW的最大功率和330N·m的最大扭矩，而双驱车型的最大功率和最大扭矩则是在此根底上增加一倍，别离为360kW和660N·m。续航路程方面，搭载电池组容量为82.8kWh后的腾势X理论上可以到达520km，而其归纳续航路程也将超越500km。
比亚迪e2
本次海口车展上，比亚迪带来了e渠道的主打车型比亚迪e2。该车在老练的渠道根底上，具有满足的续航根底，并可以供给必定的运动特点。在价格方面，新车补助后价格区间为8.98-11.98万元，优势仍是比较显着的。
外观方面，比亚迪e2尽管并非归于王朝系列车型，其全体设计风格有“焕能水晶”设计元素在里面，全体视觉作用极具辨识度。细节方面，新车前脸选用了六边形大尺度前格栅设计，内部则以点阵式进行点缀，合作两边棱角尖利的大灯组以及线条夸大的L型进气口，让该车充溢运动气味。
内饰方面，新车内部线条棱角清楚，选用的是三辐式多功用方向盘，内饰色彩上选用了红黑两色的撞色调配，在两个空调出风口都加上了镀铬装修。新车选用的是全液晶外表以及10.1英寸中控液晶屏（搭载Dilink体系），未来或将搭载BYD Heart集成式操作台，其包括驾驭、换挡、驾驭形式、空调等功用于一体，大幅度的提高便利性。
动力方面，比亚迪e2搭载了永磁同步驱动电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。而电池方面，新车供给了35kWh以及47kWh两种可选，NEDC归纳续航路程别离为305km和405km，并供给直流快充和沟通慢充两种接口，直流快充30min可由30%充至80%。新车0-50km/h加快时刻3.9s，0-100km/h加快成果为10.3s。
修改总结：海口新动力车展作为2020年新动力轿车的开年大戏，尽管等级不如北京车展上海车展，但各个新动力轿车厂家也都带来了当家的产品，期望下一年的海口新动力车展，涌现出更多更重磅的车型。
