近期C-IASI中保研发布的帕萨特磕碰测验成果，让大众关于从前的“标杆级”中型车大失人望，对车辆的安全性也更加灵敏起来，究竟安全问题无小事，更何况这是直接关乎性命安危的呢。
除了中保研，还有许多轿车安全测验组织的成果也十分受重视，其间就包含在轿车安全测验范畴极具威望性的Euro-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会），从它们发布最近一期的测验成果来看，在取得5星点评的车型中，有两台国产车的身影。上汽MG名爵HS和纯电动名爵EZS一起摘得Euro-NCAP最高等级五星安全，一起，名爵HS还取得了ANCAP（澳大利亚新车安全评鉴协会）五星安全认证。
作为全球最威望轿车安全认证组织，Euro-NCAP的测验从“成人乘员维护、儿童乘员维护、行人安全维护和安全辅佐体系”四部分着手，全面检测车辆。此次Euro NCAP测验得分显现，名爵HS成人维护92%、儿童维护81%、行人维护64%、安全辅佐体系76%，成最安全的SUV之一；和全新一代名爵ZS(参数|图片)同渠道、同规范、同安全的纯电动名爵EZS(参数|图片)，得分为成人维护90%、儿童维护85%、行人维护64%、安全辅佐体系70%。
澳洲ANCAP的测验规范与Euro NCAP根本相同，有些项目乃至更苛刻，比方要求车辆在澳洲实践路面验证限速辅佐等部分ADAS（高档自动驾驭辅佐体系）功用，评价车辆能否辨认澳洲路牌信息等。名爵HS(参数|图片)以成人维护92%、儿童维护83%、行人维护64%、安全辅佐体系77%的得分拿下ANCAP五星。
磕碰测验回放
▲正面40%堆叠磕碰
▲正面100%堆叠磕碰
▲移动壁障旁边面磕碰
▲柱状物旁边面磕碰
▲AEB自动安全测验
上汽智能安全实验室
为了让更多人了解到上汽MG名爵HS和名爵EZS取得欧盟五星安全认证的隐秘，笔者受邀来到坐落上汽集团的上汽智能安全实验室，来看看为取得更好的车辆安全，他们都做了些怎样的作业。
上汽智能安全实验室历时两年打造，占地面积2万平方米，总投资 2.3 亿人民币，一起也是现在世界最先进的轿车安全实验室之一。
这儿说白了便是个巨大的长条形厂房，除了许多小型实验室，以及器件室之外，中心区域便是整车磕碰实验区了，这儿可以直接进行正面/旁边面/追尾/动态翻滚/两车对撞等多种实验，例如 100%正面、40%偏置、侧碰、后碰、25%偏置等安全磕碰实验。此外住了磕碰测验，这儿还可以直接进行自动安全测验，关于实在情形进行模仿，然后优化自动安全功能。
在现场，担任上汽名爵安全技能的李博士为咱们具体的介绍了白车身的刚性结构，以名爵HS为例，其整车高强度钢超越65%，防撞钢梁选用热成型钢，能更好维护乘员安全；行人维护上，名爵HS优化发动机舱结构、选用行人磕碰维护体系，下降损伤。
在细节方面，其实除了着重运用更高强度的资料外，座舱之前还得考虑磕碰后结构溃缩问题，也便是咱们一般所听的“吸能”。一味的硬可不一定在磕碰测验中拿到好成果，除了被撞物损失惨重，行人维护不到位之外，车内乘客收到的冲击也会收到影响。李博士也为咱们特别指出了前纵梁的一些磕碰溃缩规划，当然，在直接关乎车内人员安全的A柱和B柱这些部位，强度是做到最高的，“全球的名爵都是一个规范，不会针对不同商场在安全方面作出改动，更不会为了经过测验而特调车辆。”
此外，名爵HS还搭载了MG PILOT智能自动驾驭辅佐体系，全系标配XDS弯道动态控制体系、ESP电子安稳体系等多种安全装备。这套可以到达L2级的无人驾驭辅佐体系来自博世，这也让名爵HS成为9万级首款选用该技能的小型SUV。
名爵“出海”
2019年，上汽集团整车出口及海外出售35万辆，同比劲增26%，占比高达我国车企海外总销量的33%，至今已接连4年连任海外销量冠军，全球化继续提速。在刚刚曩昔的2019年中，上汽MG名爵全年总销量29.8万辆，其间海外销量全年累计13.9万辆，同比增加90%，位列我国出口单一轿车品牌榜首，热销英国、挪威、荷兰、德国、澳新等兴旺商场在内的60多个国家。
名爵EZS于3月国内上市后，相继进入泰国、英国、荷兰、挪威、新加坡等国家，订单火爆，并敏捷跻身英国最热销纯电车之一；以500辆之多的远洋货轮单次发运规划刷新纪录之后，又以单一车型出口欧洲超越10000辆，创下我国新能源车出口兴旺国家的纪录，接连数月位列世界品牌纯电SUV销量榜首，其间12月单月销量更是高达近5000辆。
在2020年，上汽拟有2-3款车进入欧洲，并将拓宽新加坡商场，进一步辐射东盟，还将代表“我国国家队”参与迪拜世博会，成为我国馆仅有一家轿车制作公司。
