车市下行压力加重，商场下滑已然成为常态，无论是合资品牌仍是我国品牌都面临着史无前例的巨大应战；而在剧烈的车市争夺战中，应战与机会并存，各大车企唯有紧跟开展的新趋势，活跃立异，才干持续获得增量。
近来，深耕商场多年的上汽荣威便在充溢应战的车市中怒刷了一波“存在感”，据云堆轿车从官方了解，2019年12月，凭仗轿车、SUV、新能源产品的全线热销，上汽荣威已勇夺12月我国品牌万能增速王。
多个方面数据显现，2019年12月，荣威品牌零售销量高达4.7万辆，环比增加32%。如此亮眼成果的背面离不开旗下各大车型的不断发力；其间，荣威RX系列月销2.7万辆，同比增加14%，环比增加35%；荣威i系列月销2.1万辆，同比增加27%；荣威Ei5(参数|图片)单月销量破5千辆，成为当月同级车型销量冠军。
全体来看，在2019反常“冰冷”的车市，上汽荣威坚持逆势增加实属可贵，到12月，上汽荣威在2019年全年累计销量更是打破42万辆，同比增加4%，有如此“破冰之力”，旗下SUV、轿车、新能源车系的“全线发力”功不可没。
在SUV商场，荣威旗下RX5(参数|图片)系列车型在2019年12月热销2.2万辆，同比增加23%，环比增加37%，稳居细分商场销量排行榜首队伍。相同，根据RX5系列晋级的荣威RX5 MAX(参数|图片)，充沛的发挥与生俱来的智能优势，凭仗高颜值、大空间、强动力等高产品力，在上市第二个月销量便破万，敏捷在15万级以上SUV商场占有一席之地。
除此之外，在轿车范畴上汽荣威也是火力全开，荣威i系列12月累计出售超2万辆，同比增加27%。其间，荣威i5(参数|图片)系列12月热销1.7万辆，同比激增33%；而“朗逸晋级版”荣威i6 PLUS(参数|图片)系列凭仗“六大PLUS”晋级实力，12月销量近5千辆，同比增加8%，勇夺10万级以上干流我国品牌轿车销量王。
在新能源轿车范畴，尽管自2019年6月补助退坡后全体商场环境出现下滑趋势，但就数据调查，2019年12月荣威新能源车销量仍到达近8千辆，同比增加27.3%。其间，荣威Ei5月销打破5千辆，同比暴升308.23%，摘得细分商场销量冠军。
混动商场，上汽荣威相同气势不减，全球首款量产插电混动智能座舱荣威RX5 eMAX，选用上汽第二代智能插电混动技能，以极致质量和智能科技硬核吸粉，热度更是节节攀升，热销近千辆。
最终
站在2020年的初步，2019年渐渐的变成了过去式。面临持续下行的车市环境，上汽荣威因时制宜，发挥出了我国品牌的本乡优势，从简单明了的销量数据来看，上汽荣威已成功领跑各细分商场，信任在本来“打法”的基础上，持续环绕商场需求当令更新，下一年的商场体现会愈加值得等待。
