本年本田思域在国内累积销量到达243966台，作为一款走运动道路的紧凑级轿车，这个成果实在是很可贵，究竟同级其他马自达3昂克赛拉(参数|图片)甚至连10万辆都没有到达，可见我国顾客关于本田思域有多么酷爱。而了解思域的人便知道，思域在海外还有推出两厢版别以及功能更强的思域Type R，特别是后者，无疑是许多车迷心中的神话，不只规划酷炫，功能更是炸天，还曾夺得纽北量产最快前驱车称谓。
不过因为消费习气的原因，思域Type R并没有引进国内，而且短时间内估计也不太可能引进。可是令人惊喜的是，在前段时间，本田宣告将国产思域两厢版别，它在规划上跟思域Type R会更为挨近，也算是给了一些车迷圆梦的时机。
两厢版的思域现在现已在国内工信部申报，从图片来看，其上格栅进行了熏黑处理，与大灯连成一体，跟三厢版思域也根本相同，不过保险杠的规划则更挨近功能版思域Type R，底部两边通道规划十分夸大，而且带有黑色的前铲，运动感远远强于三厢思域。
别的可以正常的看到部分版别的后视镜、门把手、轮毂都进行了熏黑式处理，进一步强调了运动气质。不过最大的亮点仍是在于车尾，双C的尾部辨识度仍然很高，但尾灯中心的面板设置成了黑色，更契合其运动气质。后杠的规划与车头有必定的照应，黑色的套件、扩散器、以及中置双出式排气孔以及更夸大的扰流板规划，都让它看起来更具战役气味。
思域两厢(参数|图片)的车身长宽高分别为4571/1799/1434毫米，三围与三厢版别略有差异，可是轴距保持一致，为2700毫米，空间尽管不是思域(参数|图片)的强项，可是做为家用车来说也并不会很差，不过其实思域的潜在客户集体一般都不会太介意这一点。
现在申报的两厢思域搭载的是一款与三厢版相同的地球梦1.5T涡轮增压发动机，最大功率130KW（177马力），峰值扭矩220牛米，匹配6MT与CVT变速器。作为一款两厢车型，更轻的自重以及加入了更多功能套件之后，两厢思域的加快成果应该会比三厢版别愈加超卓，作为参阅，手动三厢版别为8.7S，自动挡为8.5S。
两厢版别思域采用了愈加夸大运动的造型规划，全体控制功能相对也会比三厢版别更强，这些都无疑会更讨年青顾客的喜欢。现在三厢版别的思域在市场上现已打下了十分坚实的根底，品牌认可度、口碑等都适当的好，信任两厢版别只需价格不离谱，销量相同不会差。到时，像相同以控制为卖点的高尔夫，福克斯两厢等车型，也会感受到极大的压力。
