现在渐渐的变多刚步入社会的年轻人乃至是大学生都成为了有车一族，轿车是他们的日子动力也是对他们来说最好的日子伴侣，可是仍是有很多人会对这类刚起步的年轻人贴上的“奢华”、“不实在际”乃至是“富二代”的标签。
其实回忆曩昔，咱们步入轿车社会不过就十几二十年的时刻，从前关于许多人或家庭来说，具有一辆轿车和买房子相同都是在消费“大件”，具有和运用它好像都有着非常高的本钱。但事实上，假如你是一个刚步入社会月薪仅5000元的年轻人，乃至你仍是一个拿着日子费的大学生，只需你认清自己的需求，在现在具有一辆轿车并不是一件奢华的工作，它并没那么的遥不行及。
而国内对轿车运用的大环境也在不断优化，从最早撤销私家车15年强制作废到全面撤销二手车限迁方针，跟着逐渐的方针放宽让咱们在挑选二手车方面的顾忌便被打消了许多。清晰自己的需求并仔细留心现在二手车市场的话，你仍是可以用相对少的钱来淘到能改动你日子方式的“好货”，乃至还能买到奢华品牌。
作为“囊中羞涩”而又想圆梦的年轻人，最实在的需求便是期望能从无到有、从近到远、遮风挡雨、躲暑避寒，而“囊中羞涩”也确实是这些人群的实际条件。可是现在一部新款iPhone或是一双定量球鞋都能被年轻人炒至过万，其有用这笔钱就能让你圆了轿车梦。
如前期版别的爱丽舍和C2，这些车型现在还很多活泼在二手车市场，价格大多都在数千元不等，不用万元就可以买到它们。
不要小看这些仅和手机相同贵的老家伙，就以经典的“新三样”爱丽舍来说，动力方面搭载了1.6L天然吸气发动机并匹配5速手动变速箱，该发动机是一款偏心跑高转的发动机，转速去到3000转往后你仍是能感遭到它的一丝热情。底盘方面一直是法系车的强项，该车后悬架还采用了当年被称为黑科技的被动式“后轮随动”规划，使它在控制方面都能展示出法系车的造就。
嫌小排量法系车不行热情？还可以看看第六代雅阁(参数|图片)啊。现在在二手车市场上还很多留存着01-02年的第六代雅阁，视车况遍及价格都在万元左右。还记妥当年广州本田（现时广汽本田）在发布第六代雅阁也是榜首代国产雅阁的价格时，引起了一番不小的颤动。
作为我国轿车市场中级车的开创者，奢华能成为它在当年的代名词，可是奢华并不代表驾驭无趣，该车搭载的2.3L F23A3四缸天然吸气发动机还调配了当年本田引以为傲的VTEC技能，以本田发动机的耐用度，时至今日一台健康且精力的第六代雅阁仍然能为你展示“爆TEC”的趣味。
并不花太高的价钱能淘到的好货就不少，剩余的便是看你怎么挑选到一辆车况优秀的精品好车后怎么让它再次发出第二春了。
“当我把主意画在课桌椅，为了追到你买了新的NIKE......”，男生们为了酷总停不下买鞋的激动。什么CLOT、黑丝绸又或是OFF-WHITE等等的联名，现在都被炒至天价。
说实话教授都是酷爱球鞋的一份子，可是其实咱们忍住手少买一双这样的球鞋，再放眼二手车市场的“好货”咱们能发现的更多。
还记得那一款经典的圆屁股奥迪吗，1997年面世的C5版别的奥迪A6(参数|图片)现在还有很多01、02年的车源留存着，不管是2.4L仍是2.8L的版别由于有着相应的年份现在在二手车市场遍及仅为两万元左右的价格就可具有。
它尽管上了必定的年岁，但这可是在咱们小时候在大街上看到比帕萨特更牛的存在呀，况且瘦死的骆驼比马大，它再怎么说也仍是具有者一台V6发动机。
上了年岁的奥迪假如觉得太无聊，有听说过最美的奔跑E级(参数|图片)吗？这一台被车迷们称为“大小眼”的E-class(参数|图片)不只是教授的独爱，也深得很多车迷朋友的芳心。现在找到一台年份较早的W211 E-class其在二手车市场的价格并不离谱。
而一方面，在当年许多购买这代E-class的车主大多会对车辆非常珍惜，现在即便年份较早的车源大都其车况都仍是非常不错的。另一方面更由于W211这一代的E-class本来就就以耐用性见长，因而也不用过分忧虑它除了上了年岁的易损件外其它过多的问题。
许多车型教授并不一一列举了，即便在BBA的规模你仍是能淘到非常精力的宝马E46和E90这两代三系等等，该怎么正确的挑选就要看好自己的预算和喜欢程度了。
教授要和咱们说，自己酷爱的东西其实够一够还真的可以得着，而愿望离咱们也并不悠远。
近几年，情怀车也是个很抢手的论题，许多车友都走上了这条玩老车的不归路，不只是由于这些车价格不高开起来却非常有范，有很大的可能性还由于这些车便是车主小时候朝思暮想的车子。
教授也很了解许多年轻人的主意，究竟有车了便是一件很帅的工作，而帅更是榜首要素，总期望车子到手就能把它改得成为一辆英俊的万中无一。可是，仍是回归咱们的起点，你是个“囊中羞涩”又刚触碰到车的年轻人，教授的主张是先逐渐把到手的爱车先康复到原厂精力的状况。
这样的一个进程是绵长的，究竟这些车都是一些上了年岁的“老家伙”了，不管你挑的车况再精品，它身上大大小小的缺点总是少不了的，而你假如不去理睬它那么它也无法带给你更夸姣的有车初体验。
在每一次的修正傍边你都能渐渐了解和了解你的爱车，然后不断地培养着你对车辆的认知，这辆车一起也是陪同你最好的导师。一名合格的“老司机”不只驾驭技能妥当，他还需有车感而且能在每一次的驾驭傍边都对自己所驾驭的车辆一目了然。
花多少钱办多大事，可是真正对轿车的酷爱却是无价的，玩奥拓的朋友都能和玩奥迪的车主在玩车的这个论题上聊的不亦乐乎。现在想要具有一辆车其实真的很廉价，也并不悠远，更不是一件奢华的工作。具有一辆归于自己的轿车乃至更能激起年轻人行进的动力，究竟他们的车子仍是需求他们尽力赚钱去加油去养活的。
而教授更期望看到的是咱们不断尽力去运营和保护咱们归于自己的玩车文明，让更多的年轻人乃至是咱们的下一代都能在这个大环境傍边的找到趣味。
