在本年川崎推出了机械增压的Z H2后机械增压技能也正式运用到了两轮的运动街车中来，川崎的Z H2也经过机械增压技能最大马力直接达到了200匹。
而作为摩托车品牌中的老迈本田形似也有一些全新的动作，依据曝光的专利图来看本田正在请求一项全新V缸机械增压车型的专利，这次许多细节又被曝光了出来。
V缸？机械增压？这些词听着如同离本田很远，可是V缸发动机的车型本田早在之前就有了VFR、VTR系列车型，还算是一代经典。
本田的VFR1200运动旅跑，其时还引进过国内出售
这台V缸机械增压街车，在新专利上仍旧选用的90度V型汽缸的规划，而且奇妙的利用了V型汽缸间的夹角方位，装置上机械增压的结构本体，这样的规划能缩短管道长度，而且提高增压的功率；车架部分相同为钢管衍架式规划。
重新的专利图上可以正常的看到不少细节的更新，像是汽缸盖上各有一个链传动的凸轮轴，而增压压缩机本体则是透过前汽缸左边延伸至曲轴的传动装置所驱动替每个汽缸都装备两组直喷喷油嘴，一组向燃烧室喷油，另一组则向进气岐管喷油。
假如本田的这台V缸机械增压超级街车诞生后，将直接跟川崎的Z H2车型竞赛，在本年本田推出的新款CBR1000RR-R算是让我们都眼前一亮的产品也再次向全球验证了日系厂家在功能范畴，而这次的机械增压的超级街车会不会便是未来CB1000R的大变款呢？
