咱们在买新衣服的时分，常会闻到布料上发出出一种不夸姣的滋味。相同，新车也有一种特别的滋味。这些滋味不只冲鼻，更会影响人体健康。跟着顾客对健康安全越来越注重，车企也在车内空气质量和气味办理方面做了很大尽力和提高，有些车企乃至将其作为重点项目建造，力求为顾客打造更新鲜的车内环境。
但是，绝大多数顾客关于车内存在什么污染，以及市面上哪些车型能够很好的满意健康出行需求却并不了解。最近，由我国轿车工程研究院（后称“我国汽研”）在我国汽研（2019）指数年度盛典上发布的我国轿车健康指数引发了不少人的注重。
2019年参加我国轿车健康指数测验车型共20款，包括自主产品、合资产品和纯进口产品，掩盖传统动力和纯电动车型，价格跨度从缺乏10万元一向提高至40万元，而价格为8.99万元的雪佛兰科鲁泽(参数|图片)320T手动欣快版却锋芒毕露，在VOC、VOI、EMR各板块测评中均取得五星的好成果，并荣获我国轿车健康指数年度引荐车型。
这台10万元级家轿，还有这本领？
01
我国轿车健康指数？是测什么的？
我国轿车健康指数会测验车内哪些部位呢？此次测验的VOC、VOI、EMR等项目究竟测验了些什么？与健康又有什么关系呢？
我国轿车健康指数是我国汽研根据顾客的用车场景、车内影响驾乘人员身体健康的污染物类别，并结合国内外老练的测验、点评方法及开展经历，对国内涵售车辆进行的健康点评。该测评环绕VOC、VOI、EMR三大板块打开，并给出可量化的评分规范和评分成果；参评样车均由测评组织在市场上随机购买，以保证测评的公正性。下面咱们就来逐一介绍这三大板块。
首要，VOC指车内蒸发性有机物。新车受零配件、胶粘剂、加工工艺等方面影响，往往会发出甲醛、苯、甲苯等有害蒸发性有机物，这些蒸发物假如超出必定规范，会对人体有着不小损害，如甲苯，轻则引起头晕、过敏，重则致癌。
其次，VOI指车内气味强度。伴跟着有毒蒸发物的，往往便是难闻的“新车”滋味，在车内空间彻底密闭的状况下，冲鼻的滋味会更加浓郁。长时间处于这种环境内，驾乘人员不只会呈现厌恶、头昏目眩等不良症状，心思状况也或许会受必定的影响。并且，有多个方面数据显现，车辆异味问题渐渐的变成了顾客投诉的首要问题之一。
第三，EMR指车辆电磁辐射。现在市面上的车型都装备了越来越丰厚的电气化设备，在给顾客带来用车便当的一起，也带来了电磁辐射的隐忧。并且伴跟着轿车电动化、智能化的开展的新趋势，这样的一种状况将越来越遍及，假如不在这方面予以注重，不只会影响到车主的健康安全，终究也会成为“新四化”开展的一大阻止。
无论是VOC、VOI、EMR，仍是其他车内健康指数测验，都针对的是当下顾客益发注重的健康问题，旨在通过量化的评测，让咱们顾客能够选到满意健康出行需求的车型。
02
雪佛兰科鲁泽在VOC、VOI、EMR板块测评均获五星
我国轿车健康指数的测评现已进行了两年，雪佛兰科鲁泽是2019年第二批参评车型，而从终究的测评成果看，参评的科鲁泽2019款320T手动欣快版（国六）车型在VOC和VOI板块取得94.5分的归纳得分（五星），在EMR板块取得94.75分（五星）；科鲁泽也凭仗这样的成果，从此次参加测评车型中锋芒毕露，获评我国轿车健康指数“2019年引荐车型”，也是“年度引荐车型”中仅有一款价格在10万元等级的合资品牌家用轿车。
那么这个成果是怎样测出来的呢？
在测评VOC时，作业人员首要通过模仿车辆在常温、高温文通风三种实践用车场景下，定量测定苯、有机氯化物等国标规则的8种VOC组成成分，并通过剖析不同污染物是否对人体健康有损害、损害程度多大等方面，以便对车内蒸发性有机物是否有损人体健康进行量化点评。VOC测评依照美国环保署（US EPA）的引荐方法履行，测评成果通过相应公式进行核算，终究得出量化分数。
而VOI则是通过对车内不同部位的空气进行收集，经专业气味测评师对车内气味强度及等级进行区分，从气味强度的视点构成量化点评。专业的气味测评师要通过两轮挑选才干选出，任职后每个季度还要进行一次继续才干点评，以保证其点评的规范性和准确性。
在进行EMR测评时，作业人员通过丈量车辆行进和通讯工况下驾乘人员头部、胸部、生殖区域及四肢区域的低频磁场和高频电场，再结合不同工况下，不同区域电磁辐射与健康的关联性巨细，对车辆驾驶舱的电磁环境进行量化点评，并以国家规范GB 8702-2014限值作为比较基准数据。根据核算公式，只要在相应测评中远低于这一数据，才干取得满分成果。
通过以上一系列点评，无论是看得见的外表，仍是看不到的内中，工程师都能从车辆内部的原料、工艺、配件等方面获取测验数据，给出各板块的终究得分；而只要得分在90分以上的车型，才干取得五星点评。
03
“严厉的尺子”和“金鼻子”团队？
通过如上苛刻测评，雪佛兰科鲁泽这样一台价格不过8.99万元的车型，成为了罕见的取得双五星成果的参评车型。那么，科鲁泽是怎么成为“健康车”的呢？这恐怕还得从上汽通用轿车说起。
首要，雪佛兰科鲁泽的诞生，通过了“最严厉的尺子”的丈量。
一向以来，上汽通用轿车十分注重车内空气质量安全，联动企业内部七大部分，组建了车内空气质量联合团队，从规范拟定、规划开发、量产管控、供应链办理等各个环节把关。
通过多年堆集，上汽通用轿车已连续发布了国内第一份车内空气质量零部件规范、创始职业“气味袋子法”进行整车气味溯源、拟定国内第一份零件TVOC（指室内蒸发有机物）规范等。现在该团队所构建的全事务链管控流程在整车国标8项、TVOC和车内气味均达到了国内抢先、世界一流水平，成为职业标杆。能够说，从选材用料到工艺技能，上汽通用轿车都有一把严厉的尺子，把控着每款车型的车内空气质量关，雪佛兰科鲁泽天然也不破例。
有了谨慎的“尺子”，上汽通用轿车凭仗强壮的技能实力和硬件实力，来完结每一次“丈量”。为了更好地提高车内空气质量，上汽通用轿车的研制中心——泛亚轿车技能中心拆巨资于2008年建成了第一台车内空气采样机，成为其时国内第一批建成此类车内空气质量测验环境舱的车企。该舱能够彻底满意常温工况（模仿过夜形式）和高温工况（模仿太阳辐照形式）两种实践场景测验。2015年，上汽通用轿车又投建了第二台车内空气质量测验环境舱。之后，又搭建了大多数都用在零部件发出实验测验作业的两台1立方米舱和两台42立方米的袋子舱，然后完成车辆内饰零部件职业内测验才干的全掩盖。
车辆是一个归纳体，需求硬件与软件做到无缝衔接才干感动顾客。关于上汽通用轿车而言，车内空气质量测验的“软件”便是他们的“工厂金鼻子团队”。
上汽通用轿车组建了跨部分气味专家小组，通过多年更加严厉的标定和内外部对标，打造了一把气味黄金标尺；此外还建立了气味人员培育机制及相关课程，组建了一个掩盖企业四地十厂的“金鼻子”团队，成为上汽通用轿车“量产”气味一致性监控的中坚力量。并且，为了保证这两支部队片面点评标定的一致性，气味专家小组每半年就与“金鼻子”团队进行气味对标和标定活动，且掩盖一切量产车型。
正是在这样一整套严厉的操控规范系统下，才造就了雪佛兰科鲁泽非凡的车内空气质量体现。因而，此次评测中科鲁泽以“双五星”成果取得我国轿车健康指数年度引荐车型这一荣誉也就不显意外了。
写在最终：作为一款价格在10万级的车型，雪佛兰科鲁泽凭仗超卓质量证明晰本身的实力，也说明晰好的质量，并不是高价产品的专属。关于顾客来说，买10万元等级的轿车，相同能够不迁就！
