
跟着消费晋级,20万级车型开端成为很多人考虑的购车价格区间。而这中心,最受欢迎的又属SUV车型莫属。今日咱们就来讲讲日系车在这个范畴的新生代,丰田威兰达和本田皓影,你会PICK谁?
_ |
| _ |
为了占据潜力无限的我国商场,丰田和本田相继推出我国特供的本土化车型,以投合我国顾客的需求。比如说,将车子的外观从头规划、将装备进行优化等,然后完成更高的性价比。威兰达与皓影(参数|图片)便是两款本土化后的日系SUV,各有千秋的它们,哪款能抓获你的心?
论身世,都是“豪门贵公子”
作为日本“双田”,丰田与本田在商场上的位置可谓势均力敌,其打造的渠道架构也内行业界独占鳌头。
其间,威兰达(参数|图片)是根据丰田有名的TNGA架构下的GA-K渠道打造,雷克萨斯ES(参数|图片)、第八代凯美瑞(参数|图片)、亚洲龙(参数|图片)等中高级车型均出自该渠道,旁边面说明晰渠道的可靠性。
威兰达在丰田TNGA架构下改进了双叉臂悬架,换用铝制转向柱带来更活络的反响;副车橡胶衬套与车体柔性衔接,得到更好的滤震性和舒适性;下降了发动机的重心,然后提高整车的操控性;车身结构上选用高强度的资料,提高安全性。
广汽本田皓影其实与春风本田CR-V出自同一渠道,连三大件也完全相同。尽管没有TNGA架构下的GA-K渠道如此声名在外,但有着CR-V前期打下的商场,顾客关于皓影的质量仍是有决心的。
不过,论身世,选用丰田极负盛名的TNGA架构下的GA-K渠道打造的威兰达要更得小编的心。
论颜值,各花入各眼
威兰达看似健康的外观却带有一丝不易发觉的柔情,可谓刚柔并济。不同于同门师兄弟RAV4荣放那般棱角清楚,威兰达前脸黑色蜂窝状格栅有点类似于雷克萨斯经典的纺锤体款式,比较精美;车身旁边面则选用较为健康腰线,杰出越野SUV的特点。
尽管皓影的外观与CR-V千篇一律,可是整个概括相较CR-V愈加丰满大气。别的,皓影的旁边面底部选用了车身同色装修,一起可选用亮黑色的轮毂,紧跟盛行趋势;尾灯的规划充溢精美细节,非常时髦。
论颜值,威兰达铁汉柔情、皓影精美时髦,真实难以挑选,但咱们咱们能够来比较一下空间尺度。
除了宽度共同,以及在高度上有细小距离之外,威兰达在长度和轴距均有较大的优势,尤其是多出将近30mm的轴距,在某些特定的程度上提高了内部空间舒适度。空间方面,小编仍是PICK威兰达。
论动力,双田优势相争
从全新RAV4荣放的呈现咱们就知道,丰田有个很厉害的四驱体系。而威兰达身上,四驱版将搭载的DTV动态矢量四驱体系,在供给后轴50%动力分配的一起,后轴上的双电磁连轴器能轻松完成左右后车轮的扭矩分配,左右轮扭矩能进行0-100%的调理,这样一来脱困才能和避免弯道扭矩转向都有提高,为这款城市SUV赋予了越野功能。
本田皓影令人形象深入的是其2.0L混动车型选用的本田第三代i-MMD混合动力体系。这套动力体系不只提高了发动机的热功率、改进了噪音控制等方面,还能够在大多数时分只用电动机驱动,保证发动机永远在最佳功率运转,驾驭感触很好。
咱们用同一价位的车型装备来比照一下。以混合动力体系为例,丰田是THS-II,本田是第三代i-MMD,分别是2.5L自吸发动机+电动机和2.0L自吸发动机+电动机。
咱们咱们能够看到,二者归纳动力输出在伯仲之间,可是选用的体系不一样,关于驾驭感来说仍是有不同的。丰田的THS-II倾向于电机辅佐发动机度过低速低效作业区间,提高燃油经济性、下降起步的抑扬感;本田的第三代i-MMD更倾向于让发动机充任发电机,加上偏运动的调校风格,全体驾驭陡峭,称心如意。
但值得一提的是,威兰达选用了镍氢电池组,镍氢电池尽管能量密度不如锂电池,可是对温度没那么灵敏,因而气候的改变关于威兰达混动车型来说,油耗涨幅不会过于显着;但皓影选用的锂电池组就不必定了,关于温差显着的北方来说,皓影的混动车型会有显着的油耗涨幅。因而,论动力,小编仍是PICK威兰达。
通过今日的介绍,信任小伙伴们都有了自己的挑选。关于小编来说,自然是PICK丰田威兰达,不只渠道、外观、动力方面都深得我心,在价格方面也有些优势。威兰达价格区间17.18-24.18万元,其间四驱版20.68万元起,双擎版20.58万元起;反观皓影价格区间16.98-25.28万元,四驱版23.28万元起,锐·混动20.98万元起,比威兰达都贵了那么一点。
我是环网顾亚玮
执笔以言 向梦而生
愿望脚踩油门
仗剑走天边


