日产的车在我国一向有不错的销量体现，不只得益于它的舒适性，要害仍是在于省油和经济有用性。而日产的车在许多寻求有用的国人心中便是口碑佳、省油的代表，今日咱们就来了解一位日产阳光车主的9年用车体会。
春风日产阳光可谓是日产品牌轿车的老面孔了，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，中心阅历了9次更新车型规划。即便现在现已停产，但在二手车市场仍然受欢迎。
看“脸”仍是看“身段”？
其实Y先生的榜首辆车是台小奥拓，其时经济不殷实，刚拿到驾照想着买台小车练练手，现在也是一代人的回忆了。奥拓之后，考虑到家庭用车更大的空间需求，就方案买一辆三厢轿车。
Y先生的这台阳光是2011年3月购买的，2011款1.5XL CVT豪华版，裸车10.28万，税费稳妥悉数上路11.8万左右。其时挑选这个装备和价位在小老百姓傍边也是很有代表性的，究竟购买人生第二台车时车主的驾驭技能现已有了提高，因此会考虑挑选略微好一点的装备而不是入门版，10万元如同刚好成了经济和小康之间的分水岭。
外观并不是Y先生的要点考虑要素，作为一个一般上班族要求是不丑、耐看即可，这台2011版的日产阳光(参数|图片)外形不年青运动的风格，但线条圆润、造型朴素，配色也很耐脏、耐看，在这个价位上是值的。
内饰和外观相同简略朴素，工艺和用料上也没什么出彩之处。液晶屏那时分还没有现在那么遍及，在这个车型上也没有。不过有用需求基本能满意，也可以播映U盘里的歌曲。比照许多现在同价位的合资品牌车型，在多媒体方面的装备其实也并没有比这台阳光好多少，而多了的carplay/carlife也不见得多好用。
空间上，阳光在轿车中的体现算不错的，后排方位富余。逢年过节的时分，Y先生一家常常带上亲戚家总共5口人拜年，后排坐2-3位男人也没问题。后备箱空间也不错，乃至搬迁前后塞满，还运过桌子、椅子，这么多年也就运跑步机遇到一次“滑铁卢”，后来是借用亲戚家的SUV运送了。
装备和动力运用感触怎么
从2011年到现在9年时刻，Y先生用这台阳光的时刻并不算多。日常并不是每天都开，远程最多1年1次，最远也就开到过福建旅行，至今也才行进67800公里。
先说说装备在运用中的感触，一开始从手动挡换到自动挡那肯定是一个字“爽”，开车从来没这么轻松过。带一家人出门，坐着也宽阔，可是过了几年逐渐发现仍是有些需求满意不了。比如说假如遇到小碰擦，跟对方说不清怎么办？所以，Y先生后来加装了带倒车印象的行车记录仪，这下家里边其他成员也能轻松上手这台车了。
许多人说日系车“薄”，车皮、车漆、底盘都是。这是现实，比如说车的滤震性一般，不经撞等等，但其实并没那么夸大。只需你不开这车去越野、硬走烂路，前后排的乘坐是还算舒适的。Y先生至今也就阅历过几回车头小冲突和3次追尾，在3次追尾中车身也仅仅是有擦痕，究竟开车也不是为了出去撞的，只需正常驾驭问题都不大。
而比较轻盈的车身也有长处，首要便是方向盘也比较轻，尽管车身不算小，但控制起来还比较灵敏。其次便是燃油经济性不错，实践运用中Y先生日常运用实测油耗在6.5升/100公里左右，一般一个月加一次油。而质量上的问题上，这么多年这台阳光大缺点和小缺点大多数都没有遇到，可以说十分省心了。
未来换车考虑什么
说了这么多，如同说的都是长处？其实也不是，总结来说便是这台车可以很好的满意你的家用日常需求，而且让你省心，但要说其他更多的嘛，恐怕就没有了。
在装备上，像导航、行车记录仪什么都得后期自己加装。而其时为了节约预算也选了全织物座椅的装备，织物座椅尽管不像真皮座椅夏天暴晒后简单发烫，可是也并不是那么好打理，而真皮座椅也显着会让车的层次感提高一些。
不过Y先生也表明，尽管配不算丰厚，但假如未来换车的话仍是会考虑合资品牌，比如说群众速腾(参数|图片)、丰田雷凌(参数|图片)等等，由于仍是比较信任合资车的口碑，还有便是够省心！
总结
Y先生作为老一代的车主，代表了一个集体的用车需求，他们不像现在年青人要求的那么多，也愈加实践。其实这个集体也并不是少量，也或许咱们也是其间一员，尽管嘴上说着要看颜值要高科技，但最重要的仍是一台有用、不让你操心的车，这或许也是轩逸(参数|图片)、卡罗拉(参数|图片)这些车型终年居销量榜前茅的原因吧。
