据乘联会多个方面数据显现，2月受疫情影响，国内狭义乘用车销量仅为25万辆，同比下降78.7％，创下近14年的新低，相同的销量成果要追溯到2006年2月。
其间群众系2月占有国内23.2％比例，遥遥抢先其他车企，比较以往并未缩小，中保研的影响仅限制帕萨特单一车型。北京奔跑冲进榜单前8，关于奢华品牌来说非常不容易。造口罩的五菱轿车销量逾越北京现代、一汽丰田。自主品牌体现最抢眼的是夺下2月销量第三名的吉祥，已大幅度摆开与长城的间隔。
一：一汽-群众
销量：30185辆
2月一汽-群众旗下的宝来(参数|图片)、速腾(参数|图片)、迈腾(参数|图片)、探岳(参数|图片)等车型，皆取得了较高的销量，助力其成为2月销量仅有打破3万辆的车企。在捷达(参数|图片)品牌建立后，一汽-群众商场销量现已与上汽群众摆开了距离，跟着捷达品牌后续车型推出，该距离或将进一步拉大。
二：上汽群众
销量：27770辆
受中保研影响，上汽群众旗下走量车型之一的帕萨特销量下滑严峻，现已跌出轿车销量前15。但上汽群众仍旧有朗逸这辆走量爆款车型，一起途观L在2月销量回暖，让其销量数据不至于太丑陋。
三：吉祥轿车
销量：18568辆
吉祥轿车与长城轿车作为自主品牌两大巨子，吉祥全方位开展的战略让其在销量数据上更加亮眼，曾多月跻身进车企销量前三。有必要留意一下的是，2月份SUV车型成为吉祥轿车销量最大贡献者，本年还将上市吉祥ICON豪越领克06等SUV车型。在SUV商场影响力攀升的吉祥，大有挤下长城轿车SUV扛把子方位的气势。
四：上汽通用
销量：13912辆
因大力推动三缸机，导致上汽通用的顾客认可度下降，屡次吉祥轿车逾越。而巨额的优惠尽管能让上汽通用销量仍居前列，但这也是治标不治本的方法。本年上汽通用总算退让了，后续旗下多款三缸机的车型，将换装四缸发动机，未来销量或将回暖。
五：春风日产
销量：12704辆
春风日产坐落湖北的襄阳工厂仅出产旗下高端车型，旗下走量车型工厂集中于广州、郑州等地，2月销量并未受复工延期影响，销量排行位列前5，也算万幸。需求警觉的是，轩逸、奇骏两款车型增长气势放缓，或将影响春风日产后续销量数据。
六：长安轿车
销量：12169辆
一个爆款就能改动企业的命运，车企也不破例，比方哈弗H6。而长安CS75 PLUS则是长安轿车的爆款。一起，长安轿车旗下多款车型推出PLUS版别，产品竞争力进一步提高，未来长安在自主品牌方位将持续上涨。
七：广汽丰田
销量：11655辆
广汽丰田从不短少爆款，但凯美瑞、汉兰达、雷凌、C-HR等车型都没能爆成哈弗H6的款。跟着后续威兰达的加盟，广汽丰田在国内销量还将进一步提高。
八：北京奔跑
销量：11272辆
不论每日亏多少，不论阅历什么断轴、铝换缸、漏油门，不论动力水平怎样下降，不论车主怎样压龙脉......奔跑不只相较于其他奢华品牌越卖越好，在2月乃至冲进第八的方位。搞不懂，搞不懂！
九：上汽通用五菱
销量：10855辆
不只能造车还能造口罩，公民需求什么五菱就造什么！2月拿下第九的方位，关于"游手好闲"的五菱来说算是对改建出产线最好的报答。别的，新五菱品牌在商场的承受度逐步提高，销量也在开端上涨。
十：奇瑞轿车
销量：10226辆
在发动机技能方面，奇瑞在自主品牌阵营中处于抢先，可是规划方面总感觉差点意思。期望奇瑞后续补上规划这块短板，一起加强本身技能方面的营销。
车市隆冬又遇非常时期，车市优胜略汰进一步拉大，前15厂家单月销量集中度达77.3％，只留下22.7%的比例给上百个车企分割。接下来，许多连茶渣都没分到的中小型车企，或许要跟咱们挥泪道别了。
唇寒齿亡，写车的自媒体其实也很难熬，漫哥正在想办法自救，再这样下去，怕自己先挥泪道别。
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