关于三缸发动机，即便英朗、凌派、缤越等爆款用铁铮铮的现实证明了它们确实是大势所趋，但“三缸机先天缺点”的说法依然不绝于耳。可现实上，先天是缺点仍是正常都不是发动机好坏的要害，就像人相同，四肢健全的乞丐不少见，先天缺点的大师也不乏其人，所以要害在于有没有一颗想当“大佬”的心。而在最近，一款三缸发动机的巅峰之作，可谓是为其正名了。
而这款发动机搭载在科尼塞克最新的超跑Gemera身上，关于这款超跑来说，它最吸引人的首要还不是动力，而是比较于干流的两座布局，它的四座布局在超跑界可以说是一股清流了。
当然了，或许有人会说，这样的超跑，即便给四个座位，也会让人觉得十分难过，基本上没有什么实用性，再说，行李放在拿？有这种主意的，多半是真不怎样了解有钱人的日子，首要，关于买得起这种座驾的人，出门几乎不需要带行李，由于随时都可以终究靠买买买处理，而四个座位的，在日常出行的时分却很有必要，比方想要一家出行，却又偏偏想要开跑车的时分，它的四座布局就正好赶上用场了。
而至于最初说到的动力功能，它搭载的是一款2.0T排量的三缸发动机，体系归纳功率达到了1724马力，百公里加快仅为1.9秒，这样的成果，即便放在布加迪面前，也满足令人侧目了。当然了，关于许多人来说，先天缺点的三缸发动机，可以做到这样的程度，确实有些匪夷所思。
而关于了解轿车常识的用户来说，多少都会知道，如果是单纯寻求极速的话，堆马力，降车重就能完成，但百公里加快却并没那么简略，尤其它的四座布局进一步提升了难度，由于百公里加快不仅是马力，还触及起步扭矩操控、轮胎的抓地力、车身强度等许多要素，且从3秒内跑到2秒内，也同样是世界级难题。那么关于这种小排量却发明了奇观的野兽，它能否改动你对三缸发动机的观点呢？
