尽管车市下行，但仍旧不乏一些重磅车型上台，其间就有红旗H9，还没上市就备受业界外重视，凭仗超高的颜值和越级其他实力体现，成功的打响国产豪车第一炮。红旗H9现如今现已承受预订，但预价格迟迟未发布，定价其实十分要害，乃至可以说可以影响红旗H9的胜败。
道理其实很简单，过高的价格会约束购买力，让不少潜在顾客望而生畏，而定价太低，则会损害车型的奢华性，也不利于品牌高度的调性。从C+级其他定位，以及车型现在的信息来看，入门版别2.0T车型有很大的可能性价格将定在30万左右，既能确保奢华车的身份和定位，也算是一个合理的价格，让咱们顾客都承受。
不过30万的价格，先不说红旗品牌能不能撑起，现在最要害的是，这个价位区间，红旗H9要面对更多微弱的对手，比方奥迪A6L。现如今奥迪A6L终端优惠力度很大，入门版别40.98万起售的车型，降幅近7万，优惠后裸车在33万上下，和红旗H9（猜测）30万的价格十分附近，尽管H9在装备造型上不输奥迪A6L，但在品牌影响力和认可度层面，奥迪的优势清楚明了。
而且除了奥迪A6L等一线奢华品牌潜在竞品的要挟，还有一众凶相毕露的二线奢华品牌车型。凯迪拉克CT6和沃尔沃S90这两款相同定位C级的旗舰型奢华轿车，终端优惠后入门版别裸车早就跌破了30万，假如红旗H9定价在30万以上，而且新车期没有优惠可言，那很简单会被这些凶相毕露的二线奢华品牌车型抢占比例。
最重要的是，现如今二线奢华品牌范畴，除了大降价的凯迪拉克和沃尔沃，还有一个不降价但销量仍旧火爆的雷克萨斯ES(参数|图片)，这才是红旗H9(参数|图片)最大的“潜在对手”。雷克萨斯ES现如今的火爆，身为顾客咱们都众所周知，在下行的车市中价格不降反增，价格从27.9万增至29万，热销仍旧，要知道这款车也是定位中大型车。可以说，从空间上讲，雷克萨斯ES也是一台不折不扣的奢华车，而点评更不差劲BBA同级的宝马5系(参数|图片)，奥迪A6L(参数|图片)和奔跑E级(参数|图片)。当然，在动力上，雷克萨斯ES2.0T版别就没什么优势了。
尽管轴距和尺度数值不如红旗H9，动力总成账面数据也不如同等级车型出彩，但雷克萨斯ES的外观和层次感，以及雷克萨斯品牌的影响力，可以说肯定不输给BBA，尤其是在安稳可靠性层面，不管是J.D.Power排名仍是车主实测反应和口碑体现，比BBA还要超卓。在这一点上，红旗H9作为一款新品车型，确实不占优势。
原本比照同等级车型，在40万上下的起价格来看，红旗H9的30万（猜测）价格很有优势，但在雷克萨斯ES这个搅局者面前，就略显被迫，30万是个坎，红旗H9的越等级产品力有必定的加分作用，但详细能不能敌过雷克萨斯ES的光环，还要比及车型上市才干知晓。但不可否认的是，红旗H9也是一款具有划时代含义的车型，远景值得等待。
