现在而言，国内比较知名的几个电动新能源品牌很多人应该都耳熟能详了，比亚迪、广汽新能源、蔚来、小鹏轿车、威马轿车，还有一个北汽新能源。上述所列的新能源厂商可谓是个个都有论题，但近来北汽新能源的一张海报让小编感觉到北汽新能源给自己脸上贴金的才能的确满足强。
不谨慎的“贴金”举动 以一家数据代表全网
近来一张海报招引了小编的留意，海报内容显现，北京轿车EU系列2019年我国纯电车型销量榜首，依据销量数据来说，这一点算是无可反驳，但之后的一些内容小编以为实在不当。后边的内容是“安全可靠，引领口碑、投诉销量比全网最低、产品品质引领纯电职业”，这些溢美之词后还附贴了一张表格，好像在告知咱们有图有本相。
海报内附有一张表格，表格内容是2019年度轿车投诉销量比的一个排行，而排在榜首位的便是北汽新能源的EU(参数|图片)系列，其投诉销量比为万分之0.9，比较这以后的车型来说，这个数据的确是适当的超卓。可是小编以为北汽新能源用这个数据给自己冠的名头有点大，而且一点也不谨慎。
何出此言？首先是从图上能够精确的看出，该表来自一家投诉网站数据， 那么问题来了，一家的数据能够代表全国一切投诉数据吗？很明显不能，全国上下有许多轿车投诉网站与投诉途径，可是北汽新能源仅凭仗一家投诉数据的一份表格就标榜自己的“投诉销量比全网最低”，这说法不只仅仅有失偏颇，几乎有些诈骗顾客的意味。
数据不同则成果彻底相反 投诉量同比还有增高
随后小编想到，若是以轿车投诉网的数据为根底，北汽EU在轿车投诉网的投诉销量比又是多少呢？经过后台数据查询小编发现，曩昔的2019年，轿车投诉网共收到64例关于北汽EU系列车型的投诉，依照图表中给出的核算公式，投诉销量比等于投诉量除于销量的公式核算来看，2019年北汽EU系列的销量投诉比高达万分之5.8。
该数据再次说明晰，北汽新能源以一家数据为基准称誉自己的不谨慎性，小编以为若是无法计算到全国的数据，那么北汽新能源就不能在这个数据上做文章。不然都归于一种不负责任的传达。
此外，依据轿车投诉网的数据比照来说，北汽EU系列车型2019年的投诉量同比是增加了的，2018年北汽新能源在投诉网的投诉数据为46条，但2019年该数据上升到了64条，同比增加39%之多。当然，小编仍是要着重一点，这仅仅依据投诉网的数据，能不能代表问题，各位读者自己能够判别。
质量上的问题并不少 行进中熄火和无故自燃样样有
或许有人或许会说，它销量这么高，必定是因为好才有人买，那么事实如此吗？或许答案是否定的，依据投诉网的数据计算，北汽新能源EU系列车型在2019年的64例投诉中有18例在首保时就呈现了质量上的问题，份额高达28%。
那么问题又都是什么呢？从投诉的内容来看，问题仍是比较严峻的，相似修理配件等候时间长都不是大问题，问题严峻的是电气系统毛病，车辆行进途中熄火、乃至包含在首保期间内呈现自燃的状况。
北京车主康先生购买该系列车辆一个月，路程剩下390公里时，一次行进在京津高速出京南六环出口忽然熄火，提示电机毛病；河南信阳杜先生购买一个月零2天的EU5停在路旁边自燃。
这样一些问题其实也反映出了一个问题，销量高真的不等于质量高，北汽新能源仅仅在国内新能源开展初期看准了参加的机遇，再加上价格上的优势，渐渐的也就成为了一种风气。
小编总结
其实2019年北汽新能源销量下滑了4.9%，这和其在2018年末定下的22万辆的销量方针相差甚远，环境是一部分原因，更重要的原因其实仍是对自己的知道不行清楚。这与此次小编所说的工作其实也相同，营销的确是一切产品都需求的，可是小编以为这需求依据一个实在的切确的根底，不能抓到一个点不分青红皂白就往自己脸上贴金，这对自己与顾客都并非功德。
