最近，纯电动轿车商场又迎来一款新实力选手——哪吒U。
作为哪吒轿车的第二款车型，从N01到哪吒U，新车的定位和改变很明显，一起也代表着哪吒轿车在新实力造车下半场的发力。
而当我经过线上发布会了解到哪吒U的许多亮点（包含“通明”A柱、智能机器人、互动呼吸灯等），而新车补助后指导价仅13.98-19.98万元时，关于新实力造车的形象就被彻底推翻，那些从前只存在于PPT中梦想得到了完成，而且价格还能让大部分人承受。
可以说，不管是站在新实力品牌仍是纯电动车型的视点，哪吒U(参数|图片)都正在打破常规，一起也让人想要进一步去探求它的实力，以及接下来凭什么站稳商场？
在新实力造车范畴有这样一种感触，大多数车型都相差无几，就像咱们曩昔都对标特斯拉相同，外观规划都很像概念，而内饰也是差不多的中控大屏。
这样的规划或许是纯电动车型的趋势，但看得太多了也就不能成为一款车型的优势和亮点，特斯拉之所成功，并不彻底取决于规划和科技感，而是由于其在各方面的立异。
作为我国的造车新实力，在哪吒U身上也可以正常的看到品牌的许多立异。
比方规划，关闭的前脸参加了LOGO的V形元素，调配两边细长中心贯穿的LED灯带，悬浮式车顶，动感的腰线，以及贯通式尾灯等，再加上宽体车身和2770mm的轴距，以及奢华的内饰用料，与大部分新实力造车相同，简直复原了概念车的容貌，而且具有丰厚的空间、质量表现。
但不同的是，哪吒U还具有IME互动呼吸灯，它镶嵌在前保险杠与前屏灯之间，经过LIN网络技能与车身域控制器无缝集成，完成整车安全提示可视化及人车互动文娱情感染。
简略来看便是，当车辆解锁时灯组会自动点亮并出现流水、闪耀、笑脸等动画方式，与人有一种打招呼的互动感，而遇见临停或反常状况时，车灯也会出现不同的闪耀。
而进入车内，则会进一步发现哪吒U在科技上的优势。最能表现科技感的大屏幕，哪吒U搭载了5块，中控双12.3寸+8寸的三联屏规划，给用户科技、奢华的视觉冲击。
A柱上两块大屏则让其成为了全球首款具有该技能的量产车型，它能到达“通明”A柱，处理完成盲区的作用，而且安全性上不会对车辆产生影响。
除此以外，蔚来车型搭载的机器人，哪吒U相同也有，而且还愈加的智能，它会自动仿照人的表情、口气，即便在无网的状况下也可以供给精准的互动体会。
还有生命体征检测系统。咱们常常看到儿童或宠物被忘记在车内的新闻，哪吒U则经过车内检测，在反常时手机提示车主，防止相似状况发作。
这些逾越同级或许同等级车型所没有规划和装备，正是哪吒轿车的立异之处，但品牌实力又怎么表现呢，换句话说这些科技以及在新能源技能上，哪吒U是否真的靠谱？
答案是必定的，早前去过哪吒轿车在规划中心，现在这个占地4000多平方米的规划中心现已正式投入到正常的运用中。
或许会有人说某某新实力品牌在德国有规划中心，在美国有技能研究中心等等。但其实大部分都只是一个挂着牌，不到50平米的小房间。
而造车是一项需求检测规划、技能与制作的作业，你能奢求一群规划师、工程师在这样的当地规划出多好的东西？
关于新实力造车来说，哪吒轿车或许是慢热的，第一款车NO1走的是亲民道路，第二款车哪吒U从概念车发布到上市也阅历了好几年的时刻，但这恰恰阐明每一款车型的诞生，都阅历了深思熟虑与长时刻的规划、研制、测验。
就说在三电系统上，哪吒U依据Hozon EPT2.0动力总成渠道打造，选用高比能量NCM811 电池，可供给400km和500km两种续航路程。
一起，其电机最大功率150 kW，最大扭矩310N•m，两驱版百公里加快不到7s，四驱版车型百公里加快时刻仅为4.9s，作为新能源车型功能也比较超卓。
更重要的是，哪吒U具有自主研制的Hozon EPT2.0恒温电池办理系统，可完成全工况范围内95%恒温占比，让电池一直作业在15-45度的循环区间。
酷寒到黑河，炽热到吐鲁番，仅有5%的路程损耗，而且该系统还可实时预算电池可用容量、健康状况等要害参数，对电池进行充放电及毛病办理。值得一提的是，官方还表明，即便车辆行进15万公里，电池损耗也仅在5%以内。
由此可见，不管从最基本的三电到规划和科学技能立异，哪吒轿车都具有抢先的优势以及牢靠的实力。
关于新实力轿车品牌来说，车造来了是一回事，出产和交给又是其他一回事，这些年来，由于资金和交给问题退出的品牌已不是少量。
但哪吒轿车好像从来就没爆过相似的问题，要说它的背面是合众新能源，很多新造车实力品牌中，合众轿车是仅有一家取得发改委核准整车出产及工信部出产双资质的品牌。
发改委的资质是调查是否有完好的轿车规划开发系统和样车制作才干，工信部的资质则是阐明有厂房产线，证明出产制作的才干契合规范要求才干答应揭露出售。
也便是说，其他新实力造车品牌想破头也只能经过代工形式出产的问题，在合众轿车这儿彻底不存在。
而合众轿车的第一家工厂在浙江桐乡，现在第二家生态工厂建立在宜春，依据规划该工厂2021年的销量方针是10万台，乃至更多一些。这也阐明，顾客假如购买哪吒U是不需求忧虑交给问题的。
除此以外，没有蔚来李斌和何小鹏这样自带流量的互联网人，但合众轿车的团队也都是圈内闻名且经历比较丰厚的人物，从前北汽新能源副总经理、营销公司总经理张勇在18年参加合众轿车担任总裁。
2019年，曾在长安、DS担任营销的周江出任总裁助理兼营销公司履行副总裁，担任品牌建造、公关传达与用户运营等模块作业，主导U产品线营销作业，直接向合众轿车总裁张勇报告。
随后，原长安PSA轿车有限公司DS品牌公关总监李岷雪，也加盟合众出任营销公司副总裁，兼管公关传达部，担任合众公司全体公关传达的相关事务。
可以说在这一群人的带领下，合众轿车完成了一次品牌闻名度和形象的跨过，并在上一年凭仗与电影《哪吒之魔童降世》的深度跨界协作，让本来低沉的哪吒轿车一举成名。
而跟着哪吒U的上市，哪吒轿车也带来了多用户场景化体会服务，供给了“5年返5万元、7天无理由退换、7*24h尊享到家服务”，某些特定的程度上处理顾客购车痛点，并敞开了智能纯电轿车营销的新理念、新形式。
最终，作为我国的新实力造车品牌，哪吒轿车其实早就有着自己的一套打法，并不像蔚来相同坚持不懈的走高端道路，而是挑选了从低到高的产品道路，这会让其具有堆集更多的商场根底，并走得更稳。
作为旗下第二款车型的哪吒U，不只在产品上具有许多亮点，在技能和出产交给上也显得非常牢靠，再加上营销上的立异和发力，站稳新能源商场或许指日可下。
