跟着我国顾客的日子水平逐步提高，对出行的改进性需求呈井喷式迸发，一辆颜值高、空间大、控制好、动力强、质量牢靠的多功用轿车成为家家户户的刚需。所以，15万-20万元级SUV凭仗较强的归纳实力渐渐的变成了各大合资品牌的必争之地，各家都推出了实力强悍的产品来抢夺这一中心商场。
例如一汽-群众推出了“德味浓郁”的探岳(参数|图片)，一汽-丰田推出了“面貌一新”的全新RAV4荣放(参数|图片)，而东风雪铁龙则推出了“浪漫舒适”的天逸C5 AIRCROSS(参数|图片)，这三款车能够说代表了家用SUV细分范畴德系、日系、法系产品的最高水准。今日咱们以18万元为购车预算，对这三款车各方面的功用进行实践比照，看看谁才是这一等级最值得下手的“产品之王”！
车型挑选：
一汽-群众 探岳 280TSI 两驱舒适型
官方指导价：18.59万元
一汽-丰田 RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
官方指导价：17.48万元
东风雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS 360THP 百年臻享版
官方指导价：17.37万元（舒适升舱方案）
目光好的朋友现已发现，天逸C5 AIRCROSS 360THP 百年臻享版的官方指导价应该是18.07万元，这儿怎样变成17.37万元了呢？本来，自3月8日起东风雪铁龙推出“舒适升舱方案”，顾客购买全系恣意一款车型都能够免费晋级到更高一等级的车型，相当于花中配的价格买到高配的产品。
三款车型价格近似，传统的外观、内饰、动力评测信任咱们咱们现已看腻，今日咱们就来点不相同的，经过一些肉眼看不见摸不着，却对驾乘质感有着至关重要影响的细节比照来展示各自品牌车型真实的优势。
舒适驾乘 动力底盘是要害
一辆车开起来是不是省油又有劲，和它搭载的发动机、变速箱功用是否优异有直接相关，许多顾客在买车之前也首要挑选了解一款车的动力体系参数以进行比照，那么这三款车谁的动力更先进、更强悍呢？
从表格参数能够正常的看到，探岳和天逸C5 AIRCROSS选用了小排量涡轮增压发动机，而RAV4荣放则选用一台天然吸气发动机。涡轮比较自吸的优势咱们应该都很清楚，便是用更小的排量取得更大的动力，天逸C5 AIRCROSS搭载的这台1.6T发动机在排量小近1/4的情况下，取得了和丰田2.0L发动机简直相同的最大功率。而最大扭矩方面，更是以41Nm的巨大优势抢先于它。
再看和日常用车联络十分严密的最大扭矩区间，探岳这台1.4T只能在1750-3000转/分的区间内输出250Nm的最大扭矩，在超越3000转/分的高转速工况下动力就会逐步衰减。但是天逸C5 AIRCROSS的1.6T发动机能够在1750-4500转/分的广泛转速区间内接连输出250Nm的最大扭矩，扭矩数据尽管相同但区间更宽，在加快、超车等需求发动机拉高转速的情况下仍然强劲有力。
三台车变速箱的调配也值得细心探求，探岳的7速DSG双聚散尽管动力传递功率更高，但故障率和抑扬是许多人无法承受的；RAV4荣放的CVT变速箱尽管省油，但动力传递不行直接，而且简略打滑丢失动力；天逸C5 AIRCROSS搭载的爱信第三代6AT变速箱尽管换挡速度和传递功率在这三台车中都不是最优异的，但胜在质量牢靠、功用均衡，因而在这个等级的车型中相对来说最为适宜。
再来看与控制和舒适有直接相关的底盘体系，探岳和RAV4荣放选用多连杆独立后悬挂，天逸C5 AIRCROSS选用扭力梁非独立悬挂，理论上，独立后悬架比较扭力梁确真实舒适性和控制性上更具优势，但是法系车却是个破例。这还要从天逸C5 AIRCROSS搭载的PHC自适应液压悬挂说起。
一般减震体系由减震器、绷簧及机械止动器组成，而自适应液压安稳技能则是在两边各添加一个液压止动器，拉伸和紧缩能够直接进行内部调整，车辆依据具体路况来调理高度，满意舒适性或极限运动功用；当减震器挨近最大拉伸行程和紧缩行程时，减震器会吸收更多的能量，使车身与路面的触摸愈加柔软。
众所周知PSA是一家以底盘技能立身的车企，WRC拉力赛中凭仗强悍的底盘功用屡次夺冠，而天逸C5 AIRCROSS的悬架便是经过法国工程师精心调教的效果。再配上三款车中独有的悬架软硬调理和PHC液压减震体系，让这辆车的底盘不管在控制仍是乘坐层面都毫不逊色。俗话说百闻不如一见，亲自去4S店找一辆天逸C5 AIRCROSS的试驾车并开上三五公里，你就理解它的底盘究竟好在哪里了。
日子舒适 超大空间是支撑
作为一款定位家用的SUV车型，空间的巨细与家人对车的满意度直接相关。试想，开着爱车出门自驾游，在放完行李和坐满家人后仍然有着十分富余的车内空间，是一件多么夸姣惬意的工作啊！
直接上车身尺度比照图，在影响车内横向空间的宽度方面，探岳和天逸C5 AIRCROSS打了个平手，RAV4荣放以5mm的下风惜败。在影响车内乘客头部空间的高度方面，天逸C5 AIRCROSS以抢先第二名25mm和第三名45mm的绝对优势占有首位。头部空间宽阔也就算了，在三个装备的车型中，天逸C5 AIRCROSS是仅有一款装备全景天窗的车型，能营建更好的车内宽适感。
而在对车内纵向腿部空间起到决定性效果的轴距方面，天逸C5 AIRCROSS较探岳仅差1mm，但群众在后排纵向空间方面的体现咱们是众所周知的，因而彻底不用为这辆法系车的后排乘客膝盖间隔前排座椅有几拳而忧虑。反倒是来自日系的RAV4荣放这一参数比较别的两台短了整整40mm，让人不由忧虑后排乘客的舒适性。
不仅如此，此刻天逸C5 AIRCROSS扭力梁悬架的优势再一次凸显，因为结构相对简略，悬架对车内空间的侵吞程度较低，因而在确保第二排乘客富余乘坐空间的前提下，也具有三台车中最大的后备箱容积，到达516L之巨。假如放平第二排，这一数值将到达惊人的1310L，日常搬迁都捉襟见肘了，还需求为它的行李箱空间忧虑吗？
功用舒适 彻底装备是中心
装备凹凸是咱们衡量一款车是否“宽厚”的评判规范，在我看来，安全装备才是最能体现产品优异与否的中心。三款同价位车型中，探岳和RAV4荣放都是入门版车型，因而装备比较低，和高配车型天逸C5 AIRCROSS比较，在安全气帘、倒车雷达、倒车印象以及LED大灯功用等方面都有不同程度的距离。
舒适装备方面的距离就更显着了，能大幅提高日常用车便利性的电动折叠后视镜、电动座椅调理、无钥匙进入/发动、感应雨刷、主动空调等装备在三款车型中都是天逸C5 AIRCROSS独有。而真皮方向盘、皮质座椅、双区独立空调天逸C5 AIRCROSS也都一应俱全，展示了同价位高配车型对入门车型的“降维冲击”。
对年青顾客来说，科技感的需求乃至超越了舒适性，所幸这一方面天逸C5 AIRCROSS持续坚持优势。三款车中，天逸C5 AIRCROSS仅有选用了最具科技感且本钱最高的全液晶仪表盘，尺度到达12.3英寸，合作精美的UI规划，科幻感满满。而作为车辆多媒体体系最重要载体，天逸C5 AIRCROSS的液晶中控屏尺度也到达了8英寸，而且支撑触控，同样是三款车之最。当然，方向盘换挡拨片、6喇叭高档扬声器等装备也都会为购车集体带来彻底不同的科技享用。
写在最终
经过各个维度的具体比照能够发现，尽管探岳和RAV4荣放也是极具实力的车型，但在18万元这个价格区间，面临天逸C5 AIRCROSS超高的装备和极具诱惑力的价格，也无法败下阵来。换句话说，天逸C5 AIRCROSS才是这一价位合资SUV范畴具有实力的“产品之王”。
是不是心动了？别急，东风雪铁龙“舒适升舱方案”除了购车体会升舱之外，品牌服务也进行了全面晋级，活动期间购买新车的用户，可在8项服务许诺根底之上，享用延期保养、在线续保、24小时在线服务、免费搭电、免费取送车、车辆消毒、人员防护7项战“疫”关心，湖北区域车主还可额定获赠3项特别专属关爱。
所以，还不从速趁着“舒适升舱方案”的大好时机，订一台天逸C5 AIRCROSS，在这春暖花开的时节带着家人一同享用最夸姣的时间！
