群众品牌在国内主推的两款引擎代号EA211和EA888，想必咱们都再了解不过了。作为群众汽车主销车型的“扛把子”发动机，这两款发动机无论是在燃油经济性仍是动力功能方面都代表着群众品牌技能革新的理念。
现款EA211 1.4TSI发动机
不过，作为紧凑级车型的主力动力引擎，现在国内现有的EA211 1.4TSI发动机也在市场上奋战了多年，眼看着海外版相同车型早已经换装全新的1.5TSI evo发动机，国内群众两大合资车企好像仍旧没有动态。
直到近来，咱们经过一汽-群众官方取得的音讯，得知现在一汽-群众成都工厂拟将对现有EA211发动机1.5TSI evo机型进行技能改造项目。因而，咱们咱们可以预见的是，不久之后这款经过优化的全新EA211发动机将逐渐走向市场，用以替代现在的1.4TSI发动机。
与此一起，经过官方音讯，咱们也得知了这款全新发动机的部分技能参数。从功能数据上看，相较于1.4TSI发动机在排量提高的一起，动力数据提高并不大，最大功率仅提高8kW，最大扭矩仍旧保持在了250N·m。从表面上看，这好像还有必定的退化，终究这台全新发动机优化了哪几个方面？在技能层面还值不值得咱们等候？
详细来看，全新群众1.5TSI evo发动机满意了国六排放规范，至少全国人民都不怕买回来上不了牌了。当然，这一点就当是废话，哪个车企现在还敢再推出国五排放规范的发动机？
而在油品方面，全新1.5TSI evo发动机居然可以正常的运用更低标号的93号汽油，与现款1.5L EA211天然吸气发动机相同。换句话说，现在在售的群众捷达(参数|图片)、Polo(参数|图片)等车型运用的92号油，这台发动机也能运用。不过，针对这款涡轮增压发动机，详细还需等候真实投入市场后才干被坐实。
当然，换装全新的1.5TSI evo发动机并非只是是因为1.4TSI发动机较老的原因，在现在排放规范益发苛刻，国内双积分方针等状况的影响下，推出功率更高、燃油经济性更好的发动机或许才是群众在国内投产1.5TSI evo发动机的原因。
可变截面增压器
从技能层面来看，这款全新发动机采用了VTG技能，被称作可变截面增压器技能。该技能主要是缓解了发动机低转时的黏糊感，增大发动机进气量，比较传统的涡轮增压器极大地改进了低转速时的呼应时刻和加快才能。要知道这一技能最早则是在2006年的保时捷997 Turbo上搭载的。
其次，变缸技能的加持将让1.5TSI evo发动机具有更强的节能性。毫无疑问，从四缸变两缸，更省油那是必定。不过，两缸车是否会小马拉大车，其实底子就不需求过多的忧虑，要知道全新福克斯的三缸还能变一缸呢，何况要到达变更少缸的工况应该是在安稳的必定车速之上，低速起步阶段明显不会作业。
假如这一项关于省油方面还不满意，那不要紧，12.5:1的超高压缩比米勒循环技能足以带来更高的37.5%的热功率。尽管还不能看齐现在热功率最高的丰田2.5L天然吸气发动机，但至少这台发动机统筹了功能与油耗，关于紧凑级车型来说再适宜不过了。
除此之外，全新的中冷和进气体系以及更精准的温度办理技能，都为这台全新发动机在超卓的燃油经济性方面打下了夯实的根底。
总结：依据官方的音讯，这款全新群众1.5TSI evo发动机将应用到群众品牌以及捷达全新品牌的许多车型上，未来还将搭载在全新第八代高尔夫(参数|图片)上，更低的油耗体现明显是很多先进的技能加持的成果。毫无疑问，群众1.5TSI evo发动机很是值得咱们等候。
