供应TPMS胎压监测系统

r 慢漏气预警·预防夏季爆胎r

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r HKT8212r

r TPMS胎压监测系统r

r 四轮数据同显，反馈更及时r

r 电池/车载通电，两用更方便r

r 液晶屏幕显示，清晰又简洁r

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r 产品功效r

r 预防爆胎：实时监测轮胎压力及温度，提高警惕，预防高速行驶爆胎！r

r 节省油耗：轮胎压力低于标准值10%，油耗增大约2.6%；轮胎压力低于标准值15%，油耗增大约4%！r

r 延长轮胎寿命：轮胎压力过低，轮胎侧面易发热磨损；胎压过高，轮胎底部（胎冠位）易磨损，轮胎寿命缩短！r

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r 公交车行驶中爆胎炸开钢板 戳中乘客小腿致粉碎性骨折 r

r 2013年4月3日早晨7点10分，南京一辆18路公交车在凤凰西街由西往东行驶过程中，突然左后轮外侧轮胎爆胎。巨大的冲击力炸断轮胎上部的过桥钢板，碎钢板伤到了上方座位上的乘客。 r

r 在公交车行驶的过程中，公交车爆胎的情况非常罕见，因为公交车基本都是低速匀速行驶，车胎爆胎几率很小。 那为何还造成爆胎事故呢？r

r 昨天下午，扬子晚报记者联系到南京江南巴士公司五公司安全负责人潘经理。对方告诉记者，事发后，公司安全部门负责人经过对这辆车各处的检测，最终在车辆左后轮外侧轮胎处发现了一个不规则的三角豁口，这个不规则的三角豁口一边长约6厘米，一遍长约7厘米，整个车胎皮由于巨大的冲击力都被炸得往外翻。 r

r 此次爆胎的原因，经过研究初步得出的结论是，公交车在经过的道路中，轮胎肯定长时间和尖锐物体摩擦在一起，引起慢漏气后导致爆胎。 r

r 为何爆胎会有如此大的冲击力，把过桥的钢板都炸开了？原来是因为车胎本身的气压强于正常大气压，车胎形成一个豁口后，爆胎瞬间形成强有力的冲击波，强烈的冲击波贯穿了过桥钢板，车胎豁口的位置直对着过桥钢板，过桥钢板上方就是乘客所坐的座位，之间的距离特别短。 r

r （——转自2013年04月04日  扬子晚报）r

r 您知道吗？r

r 1、爆胎已成为高速公路交通事故的“头号杀手”！r

r 据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。汽车轮胎是汽车最重要的组成部分，对行驶安全关系重大，爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。其中，爆胎所引发驾驶意外，有80%来自轮胎压力不足，爆胎前轮胎内部压力和温度会发生剧烈的变化。r

r 2、夏天是轮胎爆炸的高发季节！r

r 夏季的酷热天气对汽车的各个方面影响非常大，从轮胎到漆面都经受着考验。根据国际驾驶安全调查显示，夏天是汽车轮胎相关安全事故高发的季节，而爆胎是造成夏日行车事故的最大罪魁祸首之一。最近这几天路面温度可以达到60－70℃，生鸡蛋都可以熟了，何况是与路面直接接触的轮胎，车主们尤其要小心。 r

r 专家指出，夏季路面温度最高可高达60－70℃，车辆在夏季行驶时会比其他季节膨胀程度更大，如果轮胎质量不过关或是本身胎压过高，胎内气体膨胀后将会导致爆胎，直接影响到驾驶者的生命安全。在夏季，建议将胎压下调10％，以避免爆胎的危险。 r

r 夏季路面温度要比其他季节高很多，在高温路面上驾驶会加快轮胎橡胶的老化，加上平日如果缺少对轮胎的养护，很容易使轮胎存在很多安全隐患，导致车主在高温时节驾驶时，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。车主应经常对轮胎进行检查，如果发现有损伤，应该及时的修补或者替换。r

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r 事实证明，保持标准的轮胎压力和及时发现轮胎漏气是安全驾驶的关键。r

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r 如何预防爆胎 保障行车安全r

r ——目前国际上较为成熟的监测胎压的方法就是安装直接式胎压监测系统。r

r 胎压监测系统（Tire Pressure Monitor System），简称TPMS，其工作原理是通过安装在轮胎上的传感器来监测轮胎内部压力、温度，并采用无线射频技术，将采集到的数据信息发送给安装在驾驶室内的接收器。TPMS能够实时监测汽车轮胎气压、温度信息，对轮胎的低压、高压、漏气等异常情况进行报警，提醒车主采取对应的有效措施，从而起到安全辅助的作用，以达到爱车出行更安全、更可靠、更舒适、更经济的目的。r

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r 立法r

r     现欧美大多数国家都已经成立了相关的立法来强制车辆装配胎压监测系统，通过此项规定来推广环境保护，同时降低由于轮胎失效导致的事故数量。2007年我国发布了《汽车轮胎压力监测系统（TPMS）国家标准（征求意见稿)》，有关部门正在加快推进国内汽车强制安装TPMS的进程。r